Votre métier est-il compatible avec une vie de famille épanouie ? Voilà la question posée aux conducteurs de camion, micro tendu. C'est l'un des sujets professionnels à lire dans le numéro de mars du magazine Les Routiers. Un autre étant la durée du temps de conduite et de repos au niveau européen, avec un rappel détaillé des règles essentielles de la RSE (réglementation sociale européenne).
Une enquête illustre par ailleurs le dumping social pratiqué par des boîtes employant des Roumains et des Serbes, comme Torello Italie et Torello Slovaquie. Ce sujet brûlant est traité également du point de vue des conducteurs français, qui peuvent constater qu'en France, de nouveaux marchés (notamment certains trafics régionaux) sont pris par les étrangers.
Côté technique, deux prises en main sont à lire dans ce numéro : la gamme de camions Scania mis à l'épreuve des conditions de conduite hivernale, et le Man TGX, qui se réinvente avec son nouveau moteur D30 et son régulateur mis à jour. Un équipement essentiel pour la sécurité des conducteurs est traité avec un tour du marché des bloque-portes additionnels.
Un autre article du numéro de mars se penche sur une étude de l'INRS qui montre que les conducteurs sont les professionnels les plus touchés par des malaises. Il y est également question du salon SITL 2025, qui aura lieu du 1er au 3 avril à la Porte de Versailles, avec une évolution davantage TRM que logistique.
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Votre métier est-il compatible avec une vie de famille épanouie ? Voilà la question posée aux conducteurs de camion, micro tendu. C'est l'un des sujets professionnels à lire dans le numéro de mars du magazine Les Routiers. Un autre étant la durée du temps de conduite et de repos au niveau européen, avec un rappel détaillé des règles essentielles de la RSE (réglementation sociale européenne).
Une enquête illustre par ailleurs le dumping social pratiqué par des boîtes employant des Roumains et des Serbes, comme Torello Italie et Torello Slovaquie. Ce sujet brûlant est traité également du point de vue des conducteurs français, qui peuvent constater qu'en France, de nouveaux marchés (notamment certains trafics régionaux) sont pris par les étrangers.
Côté technique, deux prises en main sont à lire dans ce numéro : la gamme de camions Scania mis à l'épreuve des conditions de conduite hivernale, et le Man TGX, qui se réinvente avec son nouveau moteur D30 et son régulateur mis à jour. Un équipement essentiel pour la sécurité des conducteurs est traité avec un tour du marché des bloque-portes additionnels.
Un autre article du numéro de mars se penche sur une étude de l'INRS qui montre que les conducteurs sont les professionnels les plus touchés par des malaises. Il y est également question du salon SITL 2025, qui aura lieu du 1er au 3 avril à la Porte de Versailles, avec une évolution davantage TRM que logistique.
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