Avec 30% de parts de marché sur le segment des camions de plus de 6 t (48 472 unités), Renault Trucks France revendique 14 452 véhicules sur un marché stable de 48 472 unités, soit une hausse de près de 10 % de ses immatriculations. Le constructeur français attribue ces résultats à la robustesse de ses solutions, à sa capacité d'innovation et à son engagement dans l'accompagnement de ses clients vers la transition énergétique.
La marque consolide ainsi sa position de leader sur le segment des véhicules lourds, qu'ils soient thermiques ou électriques (avec 510 véhicules de plus de 6 t électriques immatriculés en 2024, sur un marché de 670 véhicules). En tout, plus de 1 000 véhicules Renault Trucks E-Tech sont en exploitation en France (notamment chez XPO Logistics, Kuehne+Nagel, DB Schenker, Jacky Perrenot...). Dans le segment des bennes à ordures ménagères électriques, Renault Trucks détient 80% de parts de marché (chez Suez et Véolia). - MF
Avec 30% de parts de marché sur le segment des camions de plus de 6 t (48 472 unités), Renault Trucks France revendique 14 452 véhicules sur un marché stable de 48 472 unités, soit une hausse de près de 10 % de ses immatriculations. Le constructeur français attribue ces résultats à la robustesse de ses solutions, à sa capacité d'innovation et à son engagement dans l'accompagnement de ses clients vers la transition énergétique.
La marque consolide ainsi sa position de leader sur le segment des véhicules lourds, qu'ils soient thermiques ou électriques (avec 510 véhicules de plus de 6 t électriques immatriculés en 2024, sur un marché de 670 véhicules). En tout, plus de 1 000 véhicules Renault Trucks E-Tech sont en exploitation en France (notamment chez XPO Logistics, Kuehne+Nagel, DB Schenker, Jacky Perrenot...). Dans le segment des bennes à ordures ménagères électriques, Renault Trucks détient 80% de parts de marché (chez Suez et Véolia). - MF