Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 11 juin 2025 - (63395) CONSTRUCTEUR Mercedes soutient le principe des relais, connu autrefois sous le nom Pony Express Le principe du relais est déjà une pratique courante au sein des entreprises qui possèdent plusieurs dépôts. Un projet pilote lancé au printemps 2024 doit maintenant ouvrir la voie à une coopération entre différentes entreprises de transport. En s'appuyant sur l'entreprise technologique Mansio, basée à Aix-la-Chapelle, Mercedes soutient ce principe dans le cadre d'un projet pilote, aussi bien avec les camions diesel qu'avec les camions électriques. Sauf que là, ce n'est pas tant le délai de livraison qui importe que l'optimisation de l'utilisation du véhicule : une fois le chargement ou la remorque remis à un autre camion à un point de rencontre, le camion est de retour au dépôt plus rapidement. Il peut être réexpédié immédiatement (après un changement de chauffeur, par exemple) et continuer à gagner de l'argent. Les camions sont donc rentabilisés plus rapidement pour les entreprises de transport. En outre, le chauffeur initial peut dormir chez lui au lieu de dormir dans le camion sur un parking. Ce qui peut rendre la profession plus attrayante... Là où le logiciel Mansio intervient, c'est qu'il sert d'interface entre les divers systèmes des différentes entreprises, pour l'échange de données, parfois en temps réel, et une synchronisation continue de ces données : localisation des véhicules, temps de trajet prévus, niveau de charge des batteries pour les camions électriques, itinéraires planifiés et données relatives aux commandes. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Le principe du relais est déjà une pratique courante au sein des entreprises qui possèdent plusieurs dépôts. Un projet pilote lancé au printemps 2024 doit maintenant ouvrir la voie à une coopération entre différentes entreprises de transport. En s'appuyant sur l'entreprise technologique Mansio, basée à Aix-la-Chapelle, Mercedes soutient ce principe dans le cadre d'un projet pilote, aussi bien avec les camions diesel qu'avec les camions électriques. Sauf que là, ce n'est pas tant le délai de livraison qui importe que l'optimisation de l'utilisation du véhicule : une fois le chargement ou la remorque remis à un autre camion à un point de rencontre, le camion est de retour au dépôt plus rapidement. Il peut être réexpédié immédiatement (après un changement de chauffeur, par exemple) et continuer à gagner de l'argent. Les camions sont donc rentabilisés plus rapidement pour les entreprises de transport. En outre, le chauffeur initial peut dormir chez lui au lieu de dormir dans le camion sur un parking. Ce qui peut rendre la profession plus attrayante... Là où le logiciel Mansio intervient, c'est qu'il sert d'interface entre les divers systèmes des différentes entreprises, pour l'échange de données, parfois en temps réel, et une synchronisation continue de ces données : localisation des véhicules, temps de trajet prévus, niveau de charge des batteries pour les camions électriques, itinéraires planifiés et données relatives aux commandes. - MF   Articles en accès libre 1. 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