Anticipant la fermeture des réseaux mobiles 2G dans plusieurs pays européens, dont la France (d'ici 2030), DKV lance son boîtier de télépéage en 4G. Disponible à partir du 4e trimestre 2025, la DKV Box Europe 4G permettra de franchir les péages dans 15 pays européens (France, Allemagne, Autriche, Suisse, Belgique, Portugal, Espagne, Italie, Pologne, Slovaquie, Slovénie, Bulgarie et Hongrie). Ainsi que des ponts et tunnels majeurs tels que le Warnow Crossing et le Herrentunnel en Allemagne, le tunnel Liefkenshoek en Belgique, et les ponts scandinaves. Le service de péage pour la République tchèque sera également ajouté à l'automne 2025.
Pour passer de la 2G à la 4G, rien de plus simple, selon l'équipementier, puisqu'il s'agit d'un système plug-and-play, les branchements existants dans les véhicules étant conservés. L'écran couleur, s'est agrandi, pour une utilisation plus rapide et intuitive. D'un simple clic, les conducteurs peuvent accéder aux principaux sous-menus pour configurer le nombre d'essieux et le poids du véhicule. Le système intelligent d'alerte prévient en cas de batterie faible et des mises à jour régulières à distance intègrent automatiquement de nouvelles fonctionnalités. - MF
Anticipant la fermeture des réseaux mobiles 2G dans plusieurs pays européens, dont la France (d'ici 2030), DKV lance son boîtier de télépéage en 4G. Disponible à partir du 4e trimestre 2025, la DKV Box Europe 4G permettra de franchir les péages dans 15 pays européens (France, Allemagne, Autriche, Suisse, Belgique, Portugal, Espagne, Italie, Pologne, Slovaquie, Slovénie, Bulgarie et Hongrie). Ainsi que des ponts et tunnels majeurs tels que le Warnow Crossing et le Herrentunnel en Allemagne, le tunnel Liefkenshoek en Belgique, et les ponts scandinaves. Le service de péage pour la République tchèque sera également ajouté à l'automne 2025.
Pour passer de la 2G à la 4G, rien de plus simple, selon l'équipementier, puisqu'il s'agit d'un système plug-and-play, les branchements existants dans les véhicules étant conservés. L'écran couleur, s'est agrandi, pour une utilisation plus rapide et intuitive. D'un simple clic, les conducteurs peuvent accéder aux principaux sous-menus pour configurer le nombre d'essieux et le poids du véhicule. Le système intelligent d'alerte prévient en cas de batterie faible et des mises à jour régulières à distance intègrent automatiquement de nouvelles fonctionnalités. - MF