Les journalistes européens de la presse spécialisée qui ont testé le Man TGX avec la nouvelle chaîne cinématique Man PowerLion ont parcouru à eux tous 33 500 km, soit presque un tour du monde. Équipé du tout nouveau moteur D30 (unsix cylindres en ligne de 13 l, il est doté d'une transmission Man TipMatic optimisée et d'améliorations aérodynamiques.
Bilan selon nos confrères : réduction de 5% de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent équipé du moteur D26, avec, dans des conditions optimales, moins de 22 l/100. Donc un résultat très proche des Scania 13 l Super, dont il partage la chaîne cinématique.
Au journal Les Routiers, nous avons publié sa prise en main dans notre numéro de juin 2025 en titrant « Un appétit d'oiseau ». L'essayeur a toutefois souligné que la semi-remorque carénée dont le tracteur de démonstration de 520 ch était équipé réduit la consommation d'environ 2 l. - MF
Les journalistes européens de la presse spécialisée qui ont testé le Man TGX avec la nouvelle chaîne cinématique Man PowerLion ont parcouru à eux tous 33 500 km, soit presque un tour du monde. Équipé du tout nouveau moteur D30 (unsix cylindres en ligne de 13 l, il est doté d'une transmission Man TipMatic optimisée et d'améliorations aérodynamiques.
Bilan selon nos confrères : réduction de 5% de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent équipé du moteur D26, avec, dans des conditions optimales, moins de 22 l/100. Donc un résultat très proche des Scania 13 l Super, dont il partage la chaîne cinématique.
Au journal Les Routiers, nous avons publié sa prise en main dans notre numéro de juin 2025 en titrant « Un appétit d'oiseau ». L'essayeur a toutefois souligné que la semi-remorque carénée dont le tracteur de démonstration de 520 ch était équipé réduit la consommation d'environ 2 l. - MF