Époqu'Auto 2025 (7-9 novembre à Lyon Eurexpo) présente deux expositions patrimoniales majeures, toutes deux ancrées dans l'histoire lyonnaise. Les plateaux « Les marques lyonnaises disparues » et « La Fondation Berliet : les énergies alternatives » mettent en évidence la richesse du patrimoine lyonnais et l'audace des innovations d'hier.
Partenaire historique du salon, la Fondation rappelle avec ce plateau que les solutions de substitution à l'essence ne datent pas d'hier. Dès le début du XXe siècle, vapeur, électricité et gazogène rivalisaient déjà avec l'essence. En reconstituant ce fil rouge, la Fondation Berliet montre que l'innovation énergétique n'est pas seulement une réponse contemporaine aux crises, mais une quête ancienne et continue.
6 véhicules rares illustreront cette capacité d'innovation :
• Fourgon mortuaire électrique de 1924 (Villeurbanne).
• Berliet VILPG 1932, fonctionnant au gazogène.
• Camion Sovel type EM 1951, électrique, produit à Saint-Étienne et Villeurbanne.
• Camion à vapeur Purrey 1909.
• Berliet Vdang 1938 (gazogène).
• Renault Vir 310 1980, développé sur châssis Berliet. - MF
Époqu'Auto 2025 (7-9 novembre à Lyon Eurexpo) présente deux expositions patrimoniales majeures, toutes deux ancrées dans l'histoire lyonnaise. Les plateaux « Les marques lyonnaises disparues » et « La Fondation Berliet : les énergies alternatives » mettent en évidence la richesse du patrimoine lyonnais et l'audace des innovations d'hier.
Partenaire historique du salon, la Fondation rappelle avec ce plateau que les solutions de substitution à l'essence ne datent pas d'hier. Dès le début du XXe siècle, vapeur, électricité et gazogène rivalisaient déjà avec l'essence. En reconstituant ce fil rouge, la Fondation Berliet montre que l'innovation énergétique n'est pas seulement une réponse contemporaine aux crises, mais une quête ancienne et continue.
6 véhicules rares illustreront cette capacité d'innovation :
• Fourgon mortuaire électrique de 1924 (Villeurbanne).
• Berliet VILPG 1932, fonctionnant au gazogène.
• Camion Sovel type EM 1951, électrique, produit à Saint-Étienne et Villeurbanne.
• Camion à vapeur Purrey 1909.
• Berliet Vdang 1938 (gazogène).
• Renault Vir 310 1980, développé sur châssis Berliet. - MF
Pour illustrer les solutions de substitution à l’essence qui existaient déjà au début du 20e siècle, la Fondation Berliet exposera notamment un Sovel électrique type EM 1951.
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