On avait déjà annoncé la naissance d'une holding Fuso-Hino, conséquence d'un accord entre leur maison-mère respective, Daimler Truck et Toyota (voir 63403). L'objectif étant de créer une synergie de développement, d'approvisionnement et de production et ainsi d'améliorer considérablement la compétitivité des deux constructeurs japonais d'utilitaires dans la région Asie-Pacifique.
Planifiée pour entrer en fonction en avril 2026, cette holding Fuso-Hino a désormais un nom, Archion, et un siège social, à Shinagawa Ward, Tokyo. Elle se donne pour but de regrouper les cinq sites de production de camions nationaux sur trois sites d'ici fin 2028 (Kawasaki, Koga et Ota). - MF
On avait déjà annoncé la naissance d'une holding Fuso-Hino, conséquence d'un accord entre leur maison-mère respective, Daimler Truck et Toyota (voir
63403). L'objectif étant de créer une synergie de développement, d'approvisionnement et de production et ainsi d'améliorer considérablement la compétitivité des deux constructeurs japonais d'utilitaires dans la région Asie-Pacifique.
Planifiée pour entrer en fonction en avril 2026, cette holding Fuso-Hino a désormais un nom, Archion, et un siège social, à Shinagawa Ward, Tokyo. Elle se donne pour but de regrouper les cinq sites de production de camions nationaux sur trois sites d'ici fin 2028 (Kawasaki, Koga et Ota). - MF