logo

 

Laissez-nous votre email
pour recevoir notre newsletter :


Fermer

logo
     Se connecter
     Se connecter

Actualités
de la route et des transports
Recevoir notre Newsletter
Articles en accès libre
1. Choisissez un n°
2. Puis un article
Actualités de la route et des transports


16 octobre 2025 - (63932)

CONSTRUCTEUR

Un 52-tonnes Daf avec un châssis 10x4 produit d'usine

En proposant un châssis 10x4 conçu pour la construction notamment, capable de supporter une charge utile élevée (PTC technique de 52 t), Daf promet une excellente maniabilité. Ce cinq-essieux Faf est doté d'un train triple composé d'un double train tandem moteur et d'un essieu fou directeur relevable.

Les deux essieux avant, de 8 ou 9 t, sont à suspension à ressort à lames. Ils permettent l'installation de grues de manutention lourdes directement derrière la cabine. Le train arrière triple, de 34 t, est à suspension pneumatique. Il permet de charger des bennes amovibles ou des conteneurs lourds, où le poids total peut temporairement reposer presque entièrement sur le dernier essieu. Ce nouveau châssis vient rejoindre les 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 et 8x4. - MF



Partager


 
Articles en accès libre
1. Sélectionnez un numéro
2. Choisissez un article en accès libre