En collaborant étroitement, Schmitz Cargobull et AddSecure font dialoguer les données télématiques des remorques Schmitz Cargobull avec les camions équipés de télématique. Les informations TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) remontent ainsi chez le transporteur.
Concrètement, une appli unifiée transfère de manière transparente les données télématiques des remorques Schmitz Cargobull et des camions équipés de télématique vers un seul environnement : le portail FleetVision d'AddSecure. Cette intégration est réalisée via le centre de gestion des données TrailerConnect de Schmitz Cargobull.
Aucun matériel supplémentaire ni configuration manuelle n'est requis : cette solution utilise le matériel TrailerConnect et les systèmes des camions existants, quels qu'ils soient. Elle réduit donc la charge de travail informatique, économise du temps et des coûts, et augmente la connectivité des données. À noter que les anciennes remorques et les anciens camions peuvent être facilement intégrés (avec par exemple des capteurs supplémentaires). - MF
En collaborant étroitement, Schmitz Cargobull et AddSecure font dialoguer les données télématiques des remorques Schmitz Cargobull avec les camions équipés de télématique. Les informations TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) remontent ainsi chez le transporteur.
Concrètement, une appli unifiée transfère de manière transparente les données télématiques des remorques Schmitz Cargobull et des camions équipés de télématique vers un seul environnement : le portail FleetVision d'AddSecure. Cette intégration est réalisée via le centre de gestion des données TrailerConnect de Schmitz Cargobull.
Aucun matériel supplémentaire ni configuration manuelle n'est requis : cette solution utilise le matériel TrailerConnect et les systèmes des camions existants, quels qu'ils soient. Elle réduit donc la charge de travail informatique, économise du temps et des coûts, et augmente la connectivité des données. À noter que les anciennes remorques et les anciens camions peuvent être facilement intégrés (avec par exemple des capteurs supplémentaires). - MF
Tous les protagonistes de l'accord, dont les responsables AddSecure et Schmitz Cargobull.
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