On avait annoncé en octobre dernier qu'Iveco n'intégrerait la nouvelle entité véhicules commerciaux du groupe Tata qu'à partir du printemps 2026, quand son acquisition serait formellement actée (voir 63881). C'est chose faite.
Bruxelles ayant estimé que le rachat du groupe italien Iveco par l'indien Tata ne pose a priori pas de problème en matière de concurrence, la Commission européenne donne son aval à cette acquisition. En effet, la CE considère comme limitée la part de marché combinée résultant de ce rapprochement.
Le groupe indien ambitionne ainsi de créer un acteur mondial du secteur des véhicules utilitaires, avec des ventes combinées de plus de 540 000 unités par an. L'opération est conditionnée à la cession par Iveco de sa division de défense (qui fabrique des véhicules blindés) à son compatriote Leonardo, spécialiste italien de la défense et de la sécurité. - MF
On avait annoncé en octobre dernier qu'Iveco n'intégrerait la nouvelle entité véhicules commerciaux du groupe Tata qu'à partir du printemps 2026, quand son acquisition serait formellement actée (voir
63881). C'est chose faite.
Bruxelles ayant estimé que le rachat du groupe italien Iveco par l'indien Tata ne pose a priori pas de problème en matière de concurrence, la Commission européenne donne son aval à cette acquisition. En effet, la CE considère comme limitée la part de marché combinée résultant de ce rapprochement.
Le groupe indien ambitionne ainsi de créer un acteur mondial du secteur des véhicules utilitaires, avec des ventes combinées de plus de 540 000 unités par an. L'opération est conditionnée à la cession par Iveco de sa division de défense (qui fabrique des véhicules blindés) à son compatriote Leonardo, spécialiste italien de la défense et de la sécurité. - MF
Des camions italiens aux mains d'une société indienne... Une étonnant destinée !
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