S'il maintient son avantage en 2026, le Tchèque Martin Macik (MM Technology) pourrait accomplir une performance que Vladimir Chagin et Eduard Nikolaev sont les deux seuls à avoir réalisée jusqu'à présent : dominer la catégorie sur trois éditions consécutives. En effet, Macik a dominé dans la catégorie camions sur les deux dernières éditions du Dakar,
Le pilote tchèque prendra le 3 janvier prochain le départ de Yanbu avec comme adversaire majeur le prometteur Mitch van den Brink, au volant comme son père Martin du même camion que celui de Macik, préparé par MM Technology.
Parmi les 45 camions qui se lanceront à l'assaut de la 48ᵉ édition, le Team De Rooy entend lui aussi se mêler à la bataille pour la première place, avec notamment Ales Loprais (qui a rejoint le team en 2024). Il complétait en janvier 2025 le podium final, et se présente pour sa 20e participation avec un objectif unique : la gagne. - MF
S'il maintient son avantage en 2026, le Tchèque Martin Macik (MM Technology) pourrait accomplir une performance que Vladimir Chagin et Eduard Nikolaev sont les deux seuls à avoir réalisée jusqu'à présent : dominer la catégorie sur trois éditions consécutives. En effet, Macik a dominé dans la catégorie camions sur les deux dernières éditions du Dakar,
Le pilote tchèque prendra le 3 janvier prochain le départ de Yanbu avec comme adversaire majeur le prometteur Mitch van den Brink, au volant comme son père Martin du même camion que celui de Macik, préparé par MM Technology.
Parmi les 45 camions qui se lanceront à l'assaut de la 48ᵉ édition, le Team De Rooy entend lui aussi se mêler à la bataille pour la première place, avec notamment Ales Loprais (qui a rejoint le team en 2024). Il complétait en janvier 2025 le podium final, et se présente pour sa 20e participation avec un objectif unique : la gagne. - MF