Jusqu'à la fin de la saison 2026 de la compétition Porsche Carrera Cup France, en novembre prochain, la logistique est réalisée par un TGX mis à disposition par Man. six manches de la compétition. Ce 18.560 4x2 LL SA est chargé de tracter la semi-remorque d'assistance destinée au stock de pièces détachées. Lors des six manches de la compétition, le véhicule sert également de bureau organisationnel.
« Au-delà de leur appartenance commune au groupe Volkswagen, Porsche et Man partagent des valeurs fondamentales qui constituent le socle de cette alliance : un savoir-faire technologique de pointe et la fiabilité », rappelle-t-on chez Man, dont le TGX impliqué dans la logistique de la compétition a une livrée exclusive inspirée de l'univers Porsche Roughroads-Dakar. Il est équipé de la nouvelle chaîne cinématique Man PowerLion, comprenant le moteur D30 de 560 ch, la boite de vitesses Man TipMatic 14, ainsi que des optimisations aérodynamiques de dernière génération. - MF
Jusqu'à la fin de la saison 2026 de la compétition Porsche Carrera Cup France, en novembre prochain, la logistique est réalisée par un TGX mis à disposition par Man. six manches de la compétition. Ce 18.560 4x2 LL SA est chargé de tracter la semi-remorque d'assistance destinée au stock de pièces détachées. Lors des six manches de la compétition, le véhicule sert également de bureau organisationnel.
« Au-delà de leur appartenance commune au groupe Volkswagen, Porsche et Man partagent des valeurs fondamentales qui constituent le socle de cette alliance : un savoir-faire technologique de pointe et la fiabilité », rappelle-t-on chez Man, dont le TGX impliqué dans la logistique de la compétition a une livrée exclusive inspirée de l'univers Porsche Roughroads-Dakar. Il est équipé de la nouvelle chaîne cinématique Man PowerLion, comprenant le moteur D30 de 560 ch, la boite de vitesses Man TipMatic 14, ainsi que des optimisations aérodynamiques de dernière génération. - MF