En reconditionnant sa génération de T et T High de 2023, Renault Trucks est parvenu à optimiser de -10% la consommation de ses camions d'occasion. Ses modèles de 2023 bénéficient en effet de la technologie Turbo Compound, d'un nouveau turbocompresseur et du service de gestion de flotte Optifleet de série. Mais aussi de logiciels avancés pour une maîtrise totale de la consommation. La combustion des motorisations DE13 est améliorée par la technologie brevetée Wave Piston (pistons à vagues), et le rendement bénéficie de la réduction des pertes par frottement.
Cette nouvelle offre est disponible partout en France, dans le réseau Used Trucks by Renault Trucks. - MF
En reconditionnant sa génération de T et T High de 2023, Renault Trucks est parvenu à optimiser de -10% la consommation de ses camions d'occasion. Ses modèles de 2023 bénéficient en effet de la technologie Turbo Compound, d'un nouveau turbocompresseur et du service de gestion de flotte Optifleet de série. Mais aussi de logiciels avancés pour une maîtrise totale de la consommation. La combustion des motorisations DE13 est améliorée par la technologie brevetée Wave Piston (pistons à vagues), et le rendement bénéficie de la réduction des pertes par frottement.
Cette nouvelle offre est disponible partout en France, dans le réseau Used Trucks by Renault Trucks. - MF