Dans la publication par le CNR des indices gazole bimensuels de la première quinzaine de mai 2026, on note que le repli du coût du gazole professionnel amorcé seconde quinzaine d'avril 2026 se confirme début mai. Toutefois, les niveaux demeurent supérieurs ou égaux à ceux de mars.
En effet, ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels, dont les dernières valeurs sont rappelées. Les indices bimensuels et mensuels sont compatibles entre eux. Cela signifie notamment qu'on peut calculer l'évolution entre la première quinzaine de mai et le mois de février 2026.
Ainsi, depuis l'ouverture du conflit en Iran, le gazole professionnel présente toujours un surcoût majeur :
• +31,3 % pour les véhicules de transport routier de marchandises d'un PTAC ≥ 7,5 t (indice CNR gazole professionnel (TRM))
• +27,7 % pour les véhicules d'un PTAC < 7,5 t
• +32,2 % pour les véhicules de transport routier de voyageurs d'un PTAC ≥ 7,5 t
Les indices mensuels demeurent les indices de référence.
Pour mémoire, le CNR met à disposition sur www.cnr.fr toutes les définitions utiles sur la composition de ses indices, ainsi qu'une note pédagogique illustrant notamment le calcul d'un pied de facture gazole avec un exemple simple.
Dans la publication par le CNR des indices gazole bimensuels de la première quinzaine de mai 2026, on note que le repli du coût du gazole professionnel amorcé seconde quinzaine d'avril 2026 se confirme début mai. Toutefois, les niveaux demeurent supérieurs ou égaux à ceux de mars.
En effet, ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels, dont les dernières valeurs sont rappelées. Les indices bimensuels et mensuels sont compatibles entre eux. Cela signifie notamment qu'on peut calculer l'évolution entre la première quinzaine de mai et le mois de février 2026.
Ainsi, depuis l'ouverture du conflit en Iran, le gazole professionnel présente toujours un surcoût majeur :
• +31,3 % pour les véhicules de transport routier de marchandises d'un PTAC ≥ 7,5 t (indice CNR gazole professionnel (TRM))
• +27,7 % pour les véhicules d'un PTAC < 7,5 t
• +32,2 % pour les véhicules de transport routier de voyageurs d'un PTAC ≥ 7,5 t
Les indices mensuels demeurent les indices de référence.
Pour mémoire, le CNR met à disposition sur www.cnr.fr toutes les définitions utiles sur la composition de ses indices, ainsi qu'une note pédagogique illustrant notamment le calcul d'un pied de facture gazole avec un exemple simple.