Windoor développe depuis plus de vingt ans des solutions de verrouillage électromécaniques pour les véhicules professionnels. Care-Lock est une serrure électromécanique conçue pour verrouiller le fourgon sans interférer avec les systèmes du véhicule. Connectés à la fermeture centralisée du véhicule, les systèmes Care-Lock renforcent la protection des accès sans modifier l'électronique d'origine du constructeur. Disponibles pour les VUL (Care-Lock L) comme pour les poids lourds (Care-Lock Heavy Duty), ces dispositifs s'intègrent aux habitudes des utilisateurs tout en apportant un niveau de sécurité supplémentaire. Leur conception permet notamment de bloquer certaines techniques d'effraction fréquemment constatées.
Le système peut être greffé sur le verrouillage centralisé d'origine ou au contraire, en être dissocié si l'utilisateur le souhaite en fonction de ses besoins en contrôle d'accès. Les points de verrouillage sont invisibles de l'extérieur. Des renforts sont adaptés aux contraintes des véhicules professionnels.
« Les produits Windoor ont toujours été d'une grande qualité et d'une extrême fiabilité. Nous nous positionnons sur un secteur premium, avec des clients de renom tels que Geodis, DSV ou d'autres loueurs de VI, et je suis très vigilant sur les produits que nous installons sur leurs camions. Au-delà de la qualité de fabrication, Windoor a toujours été à notre écoute, avec un bureau technique très disponible, capable de répondre à nos demandes d'installations spécifiques » déclare Dominique Héraud, directeur de la carrosserie Héraud spécialisée dans les aménagements de véhicules industriels pour des applications de messagerie ou de distribution.
« La demande de sécurisation s'est progressivement généralisée ces dernières années, à mesure que les vols se multipliaient. Et quand un véhicule est forcé, le matériel volé n'est qu'une partie du problème : il faut réparer le véhicule, racheter l'outillage, et souvent décaler des chantiers. Nos clients transportent plusieurs milliers d'euros d'équipement dans leur fourgon. Du coup, l'installation Windoor est vite amortie », explique Hakkim Jaleel, directeur de Mobitec, société spécialisée dans l'aménagement de véhicules utilitaires destinés aux artisans, entreprises du BTP, sociétés de maintenance ou services spécialisés.
Windoor développe depuis plus de vingt ans des solutions de verrouillage électromécaniques pour les véhicules professionnels. Care-Lock est une serrure électromécanique conçue pour verrouiller le fourgon sans interférer avec les systèmes du véhicule. Connectés à la fermeture centralisée du véhicule, les systèmes Care-Lock renforcent la protection des accès sans modifier l'électronique d'origine du constructeur. Disponibles pour les VUL (Care-Lock L) comme pour les poids lourds (Care-Lock Heavy Duty), ces dispositifs s'intègrent aux habitudes des utilisateurs tout en apportant un niveau de sécurité supplémentaire. Leur conception permet notamment de bloquer certaines techniques d'effraction fréquemment constatées.
Le système peut être greffé sur le verrouillage centralisé d'origine ou au contraire, en être dissocié si l'utilisateur le souhaite en fonction de ses besoins en contrôle d'accès. Les points de verrouillage sont invisibles de l'extérieur. Des renforts sont adaptés aux contraintes des véhicules professionnels.
« Les produits Windoor ont toujours été d'une grande qualité et d'une extrême fiabilité. Nous nous positionnons sur un secteur premium, avec des clients de renom tels que Geodis, DSV ou d'autres loueurs de VI, et je suis très vigilant sur les produits que nous installons sur leurs camions. Au-delà de la qualité de fabrication, Windoor a toujours été à notre écoute, avec un bureau technique très disponible, capable de répondre à nos demandes d'installations spécifiques » déclare Dominique Héraud, directeur de la carrosserie Héraud spécialisée dans les aménagements de véhicules industriels pour des applications de messagerie ou de distribution.
« La demande de sécurisation s'est progressivement généralisée ces dernières années, à mesure que les vols se multipliaient. Et quand un véhicule est forcé, le matériel volé n'est qu'une partie du problème : il faut réparer le véhicule, racheter l'outillage, et souvent décaler des chantiers. Nos clients transportent plusieurs milliers d'euros d'équipement dans leur fourgon. Du coup, l'installation Windoor est vite amortie », explique Hakkim Jaleel, directeur de Mobitec, société spécialisée dans l'aménagement de véhicules utilitaires destinés aux artisans, entreprises du BTP, sociétés de maintenance ou services spécialisés.
