Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1055 Les Routiers n°1053 Les Routiers n°1050 Les Routiers n°1049 Les Routiers n°1046 Les Routiers n°1045 Les Routiers n°1044 Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Equipement - Pneus Prometeon Forum LR1055 LR1055 - Reseaux sociaux - CPF Profession - Drogues au volant Reglementation - Obligation des Vul de s Reportage Transports Riou Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 8 octobre 2026 - (65450) EQUIPEMENT Nouveau pneu pour remorque Continental Eco HT5 Continental complète sa gamme Conti Eco de cinquième génération avec le Conti Eco HT 5, un pneumatique destiné aux essieux de remorque poids lourds. Conçu pour le transport longue distance et le grand régional, ce nouveau pneu mise sur une résistance au roulement réduite, un kilométrage élevé et une usure régulière afin d'améliorer l'efficacité de l'ensemble tracteur-remorque. Selon le manufacturier, la remorque est en effet souvent « oubliée » dans la recherche d'économies et d'optimisation du TCO ; hors, selon lui, les transporteurs peuvent réduire la consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO₂ liées à l'exploitation en équipant leur remorque avec une telle enveloppe. Le Conti Eco HT 5 a été développé pour répondre à cet enjeu. Il complète les Conti Eco HS 5 pour l'essieu directeur et Conti Eco HD 5 pour l'essieu moteur. Le nouveau pneu adopte une bande de roulement à cinq nervures repensée pour favoriser une répartition homogène des pressions au sol. Ses rainures centrales ondulées, ses nervures intermédiaires à bords rigides et ses lamelles 2D contribuent à stabiliser la bande de roulement, à limiter l'usure irrégulière et à maintenir des performances constantes sur des trajets régionaux comme sur de longues distances. Continental annonce une réduction de la résistance au roulement pouvant atteindre 12 % par rapport au Conti Hybrid HT3+, dans les conditions d'essai définies par le constructeur. Ce gain vise à diminuer la dépense énergétique sans sacrifier le potentiel kilométrique, un équilibre essentiel pour les flottes soumises à de forts volumes annuels. Disponible depuis la fin septembre, le Conti Eco HT 5 est proposé en 385/65 R 22.5 et 385/55 R 22.5. Avec son Conti Eco HT 5, Continental étend à la remorque les bénéfices de sa gamme Conti Eco Génération 5. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Continental complète sa gamme Conti Eco de cinquième génération avec le Conti Eco HT 5, un pneumatique destiné aux essieux de remorque poids lourds. Conçu pour le transport longue distance et le grand régional, ce nouveau pneu mise sur une résistance au roulement réduite, un kilométrage élevé et une usure régulière afin d'améliorer l'efficacité de l'ensemble tracteur-remorque. Selon le manufacturier, la remorque est en effet souvent « oubliée » dans la recherche d'économies et d'optimisation du TCO ; hors, selon lui, les transporteurs peuvent réduire la consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO₂ liées à l'exploitation en équipant leur remorque avec une telle enveloppe. Le Conti Eco HT 5 a été développé pour répondre à cet enjeu. Il complète les Conti Eco HS 5 pour l'essieu directeur et Conti Eco HD 5 pour l'essieu moteur. Le nouveau pneu adopte une bande de roulement à cinq nervures repensée pour favoriser une répartition homogène des pressions au sol. Ses rainures centrales ondulées, ses nervures intermédiaires à bords rigides et ses lamelles 2D contribuent à stabiliser la bande de roulement, à limiter l'usure irrégulière et à maintenir des performances constantes sur des trajets régionaux comme sur de longues distances. Continental annonce une réduction de la résistance au roulement pouvant atteindre 12 % par rapport au Conti Hybrid HT3+, dans les conditions d'essai définies par le constructeur. Ce gain vise à diminuer la dépense énergétique sans sacrifier le potentiel kilométrique, un équilibre essentiel pour les flottes soumises à de forts volumes annuels. Disponible depuis la fin septembre, le Conti Eco HT 5 est proposé en 385/65 R 22.5 et 385/55 R 22.5. Avec son Conti Eco HT 5, Continental étend à la remorque les bénéfices de sa gamme Conti Eco Génération 5.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1055 Les Routiers n°1053 Les Routiers n°1050 Les Routiers n°1049 Les Routiers n°1046 Les Routiers n°1045 Les Routiers n°1044 Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Equipement - Pneus Prometeon Forum LR1055 LR1055 - Reseaux sociaux - CPF Profession - Drogues au volant Reglementation - Obligation des Vul de s equiper d un tachy Reportage Transports Riou