Les automobilistes et les routiers qui ont emprunté ce week-end la N7 entre Lapalisse (03) et Tarare (69) n'en n'ont pas cru leurs yeux. Ils ont croisé une quarantaine de Berliet GLR, TLM, Willème, Deutz, Saviem et Unic. Personne n'était au courant d...
Les automobilistes et les routiers qui ont emprunté ce week-end la N7 entre Lapalisse (03) et Tarare (69) n'en n'ont pas cru leurs yeux. Ils ont croisé une quarantaine de Berliet GLR, TLM, Willème, Deutz, Saviem et Unic. Personne n'était au courant de l'existence d'un tel rassemblement ce week-end. « Normal, c'est une organisation privée, une initiative entre collectionneurs pour revivre les sensations des routiers de l'époque », nous a expliqué Xavier Hory, joint sur place.
« Pour célébrer la N7 au volant de nos bahuts ou de nos véhicules d'époque, on a décidé de monter la côte de Vendranges (42), traverser Lapalisse (avec ou sans bouchon) et reprendre la N7 à l'envers jusqu'à Tarare en passant par le Col du Pin Bouchain », précise Xavier, qui s'est déguisé en gendarme d'époque, et n'a pas pu s'empêcher de descendre de sa voiture pour fluidifier le trafic ! Malheureusement, comme il n'avait pas reçu à temps de nouveaux freins, il avait troqué sa Renault Juvaquatre « premiers secours Gendarmerie » pour une 2-chevaux.
Un passage par la station Ozo restaurée au Coteau (42) s'imposait. De nombreux admirateurs et usagers de la route se sont arrêtés afin de prendre les anciens camions en photo. Notez la prochaine date de l'Embouteillage de Lapalisse : ce sera les 8, 9, 10, 11 octobre 2026, à l'occasion des 20 ans de l'événement « Nationale 7 Historique ». - AL
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Xavier Hory pose avec les motards d'époque devant la station Ozo située au Coteau (42).
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Dans des conditions dignes de la N7 des années 60, les collectionneurs ont roulé de nuit et dans le brouillard dans le Col du Pin Bouchain (69).
Xavier Hory pose avec les motards d'époque devant la station Ozo située au Coteau (42).
Dans des conditions dignes de la N7 des années 60, les collectionneurs ont roulé de nuit et dans le brouillard dans le Col du Pin Bouchain (69).
Ce qu'on peut lire dans le numéro d'octobre du mag Les Routiers
Le journal Les Routiers s'intéresse dans son numéro d'octobre à des sujets proches du quotidien des conducteurs. La question du mois, micro tendu sur un parking PL, pose une question cruciale : comment la famille des conducteurs vit-elle leur métier ...
Le journal Les Routiers s'intéresse dans son numéro d'octobre à des sujets proches du quotidien des conducteurs. La question du mois, micro tendu sur un parking PL, pose une question cruciale : comment la famille des conducteurs vit-elle leur métier ? À quoi donner priorité pour mener une vie épanouissante ? Si on reste dans l'humain, soulignons le reportage auprès de Bernard Lamonerie, collectionneur depuis 60 ans, qui ouvre son album photos et ses archives assez incroyables.
Les conducteurs et leurs patrons ont tout intérêt à éviter les attentes. Un article liste des applis de prise de rendez-vous qui vont dans ce sens.
Côté produits (camions et équipement), il est question de l'offre véhicules d'occasion qui trinque, cinq ans après la pénurie de camions neufs... Une immersion à Ladoux, le centre R&D de Michelin, aborde la nouvelle stratégie PL de l'équipementier, avec un gros accent sur les technologies connectées développés.
Le journal renoue avec sa rubrique « 24 heures » en racontant heure par heure une journée en transport de grumes en Savoie... D'autant plus intéressant que le conducteur, Dorian Payet, est devenu associé de son patron à 24 ans. Un p'tit jeune qui en veut !
Côté réglementaire, petit rappel sur le tachygraphe 1CV2 (intelligent 2e génération), devenu obligatoire pour livrer à l'international. L'article attire l'attention sur les fausses informations qui circulent à propos de la détection à distance.
Soulignons enfin, toujours au chapitre réglementaire, un éclairage sur les modalités à respecter par le patron en cas de rupture conventionnelle de contrat de travail et de force majeure. Et sur les conséquences du licenciement en général (préavis, indemnités, pièces que les salariés doivent récupérer...). En kiosque, 5,90 euros.
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Le salon des véhicules industrie Nufam s'est ouvert à Karlsruhe
À 15 km seulement de la frontière alsacienne, le Parc des expositions de Karlsruhe (Allemagne) accueille depuis hier jusqu'au 28 septembre les professionnels du véhicule utilitaire et industriel. Sur cette 9e édition, 135 journalistes sont accrédités...
À 15 km seulement de la frontière alsacienne, le Parc des expositions de Karlsruhe (Allemagne) accueille depuis hier jusqu'au 28 septembre les professionnels du véhicule utilitaire et industriel. Sur cette 9e édition, 135 journalistes sont accrédités. Sur 4 halls et une aire extérieure flambant neuve, les transporteurs et collectivités peuvent y rencontrer quelque 400 exposants et découvrir une gamme complète de véhicules de toutes catégories, poids et équipements (dont les Vul et PL).
Cela leur donne un aperçu complet des techniques actuelles et à venir, mais aussi des superstructures et remorques, grues et engins de levage, pneus, pièces, accessoires, équipements et matériel d'atelier, solutions pour les services numériques et la télématique ainsi que les prestations de services.
Le public francophone est pris en considération pour cette 9e édition, avec une page en français sur le site et une journée consacrée spécialement aux visiteurs français le 26 septembre d'une entrée gratuite sur ce salon outre-Rhin. En outre, ils bénéficient d'une entrée gratuite pendant tout le salon. Les organisateurs souhaitent ainsi promouvoir l'internationalité.
Les véhicules peuvent être découverts en action dans l'espace de démonstration, avec possibilité pour les détenteurs de permis de faire des essais du Parc des expositions vers l'espace public. Les thèmes des propulsions alternatives et des énergies renouvelables sont également traités avec camions, camionnettes et autres véhicules carburant à l'électrique, au H2 ou au HVO100.
Le forum du salon aborde l'aménagement intérieur des véhicules, la prévention des vols et les systèmes d'assistance à la conduite. Des thèmes permanents comme l'efficacité énergétique, le gain de temps, la réduction des coûts, mais aussi le problème du manque de personnel sont au programme. Une conférence sur les moteurs à hydrogène se tient pour la première fois dans le cadre du salon des véhicules utilitaires. - MF
Expo de camions décorés, US et anciens à Dangé-St-Romain ce WE
Samedi et dimanche prochain se tiendra à Dangé-Saint-Romain (86), au nord de Châtellerault, une exposition de camions décorés, tunés, US et anciens. Parmi les animations, des camions radiocommandés et des maquettes. Entrée gratuite....
Samedi et dimanche prochain se tiendra à Dangé-Saint-Romain (86), au nord de Châtellerault, une exposition de camions décorés, tunés, US et anciens. Parmi les animations, des camions radiocommandés et des maquettes. Entrée gratuite.
La 40e édition des 24 Heures du Mans a accueilli un peu plus de 80 000 personnes
Pour ses 40 ans, le week-end des 24 Heures Camions a rassemblé 80 100 spectateurs. Soit 500 personnes de moins que l'année dernière, alors que la météo a été plutôt clémente, mis à part une grosse averse le samedi matin.
Pour ses 40 ans, le week-end des 24 Heures Camions a rassemblé 80 100 spectateurs. Soit 500 personnes de moins que l'année dernière, alors que la météo a été plutôt clémente, mis à part une grosse averse le samedi matin.
Les 68 camions engagés (30 camions français, 20 camions britanniques et 18 camions européens) ont offert, chacun à leur tour, des batailles spectaculaires, notamment lors de la manche disputée de nuit. Mise en place il y a trois ans, celle-ci plaît bien aux pilotes, même si les commissaires de course ont parfois du mal à distinguer les fautes potentielles.
Téo Calvet s'impose dans le Challenge 24 Heures Camions et conforte son avance au classement du Championnat de France, avant la finale d'Albi. En championnat d'Europe (FIA ETRC), c'est Norbert Kiss qui décroche sur le circuit Bugatti un nouveau titre continental, le 7e de sa carrière. Le Hongrois a remporté deux des quatre courses du week-end.
Le public était en grande partie venu pour admirer plus de 250 camions décorés, anciens, tuning ou américains. Ces poids lourds ont défilé samedi soir et dimanche midi. Le samedi soir, Patrick Bourny a fait une démonstration de ses cascades et Laurent Wolf a donné un concert, la ligne droite des stands devenant pour l'occasion un dancefloor géant.
Dans l'espace emploi et formation, près de 50 entreprises et organismes ont accueilli conducteurs, mécaniciens et jeunes en recherche d'opportunités dans le secteur.
Le Dig Tour, premier roadshow des TP, à Lyon les 25 et 26 septembre
Tout est dans le titre... sauf le lieu de cette manifestation : ça se passera à la carrière Elg, à St-Bonnet-de-Mure. Et les horaires : le jeudi de 9h à 19h30 et le vendredi de 9h à 17h. ...
Tout est dans le titre... sauf le lieu de cette manifestation : ça se passera à la carrière Elg, à St-Bonnet-de-Mure. Et les horaires : le jeudi de 9h à 19h30 et le vendredi de 9h à 17h.
Mercedes sera au Mans avec trois camions emblématiques
Pour la 40e édition des 24 Heures Camions ce week-end, Mercedes exposera 3 modèles très différents sur son stand, tout en haut du village : le Dark Star, nouveau show truck qui s'inspire du film de science-fiction éponyme, décoré par l'entreprise Fac...
Pour la 40e édition des 24 Heures Camions ce week-end, Mercedes exposera 3 modèles très différents sur son stand, tout en haut du village : le Dark Star, nouveau show truck qui s'inspire du film de science-fiction éponyme, décoré par l'entreprise Facing, spécialiste nordiste du covering ; un Actros L ProCabin décoré (choix de la communauté Instagram de Mercedes parmi les modèles de démonstration) ; et l'eActros 600.
Comme chaque année, le constructeur organisera par ailleurs des jeux : des quiz, mais aussi un jeu exclusif en partenariat avec la FFSA sur l'application Wheels Racing créée pour l'occasion. Cela donnera lieu à une distribution de cadeaux. Téo Calvet sera la vedette du stand pour des séances de dédicaces et de selfies tout au long du week-end. - MF
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À l'intérieur, le Dark Star adopte le concept SoloStar et une sellerie cuir.
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C’est le camion du distributeur Etoile du Rhône (Valence, Drôme) qui a été désigné vainqueur par la communauté instagram du constructeur.
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À l'intérieur, le Dark Star adopte le concept SoloStar et une sellerie cuir.
C’est le camion du distributeur Etoile du Rhône (Valence, Drôme) qui a été désigné vainqueur par la communauté instagram du constructeur.
Le salon européen des matériels de levage, manutention et transport, c'est à Beaune jusqu'à demain soir
Jusqu'à demain soir vendredi 19 septembre, vous pouvez visiter à Beaune le Salon européen des matériels de levage, manutention, transports exceptionnels et élévations de personnes. Des matériels puissants pour des métiers en constante mutation y sont...
Jusqu'à demain soir vendredi 19 septembre, vous pouvez visiter à Beaune le Salon européen des matériels de levage, manutention, transports exceptionnels et élévations de personnes. Des matériels puissants pour des métiers en constante mutation y sont exposés.
Solutrans 2025 : présence confirmée des poids lourds de l'industrie du camion et de l'utilitaire
Les organisateurs du salon Solutrans (18-22 novembre à Lyon Eurexpo) annoncent la présence de plus de 30 constructeurs de camions et d'utilitaires légers, y compris des chinois et un turc. Cela devrait renforcer son rôle de rendez-vous majeur pour le...
Les organisateurs du salon Solutrans (18-22 novembre à Lyon Eurexpo) annoncent la présence de plus de 30 constructeurs de camions et d'utilitaires légers, y compris des chinois et un turc. Cela devrait renforcer son rôle de rendez-vous majeur pour les constructeurs, équipementiers, transporteurs et décideurs.
Côté véhicules industriels, tous les constructeurs européens auront un stand, hormis Iveco : Renault Trucks réaffirmera son engagement en faveur de la transition énergétique, Daf dévoilera ses dernières gammes, Mercedes mettra en avant ses avancées en électromobilité et connectivité, Man et Scania (groupe Traton) mettront l'accent sur les motorisations alternatives et la sécurité.
Sans oublier Ford Trucks, le dernier arrivé sur le marché européen, et même Irizar qui exposera son savoir-faire en matière de bennes à ordures ménagères, ainsi que le turc BMC Trucks et des chinois aux grandes ambitions : Windrose (avec un tracteur inédit), JAC Motors, Guangxi et Maxus.
Côté utilitaires légers, les visiteurs auront un large choix avec Toyota et Volkswagen, les marques de Stellantis, Ford Pro, Hyundai et Kia, Isuzu, Renault SAS (dont sa marque Mobilize pour les services de mobilité électrique), Flexis (nouvelle entité issue du partenariat entre Renault, CMA CGM et Volvo)... Sur ces stands, il sera beaucoup question notamment de logistique du dernier kilomètre.
Au-delà des gammes neuves, Solutrans 2025 mettra en lumière le dynamisme du rétrofit, secteur en plein essor, avec Hyliko (conversion à l'hydrogène des VI) et Qinomic (conversion électrique des utilitaires), qui offrent une seconde vie aux flottes existantes. - MF
Depuis dix ans, Patrice Depaeuw profite des journées du patrimoine pour exposer au siège de Lompret (59) les 55 camions et utilitaires de la collection Gylbert Depaeuw. Fondée en 1965 par Gylbert Depaeuw (né il y a 100 ans), la société de transports ...
Depuis dix ans, Patrice Depaeuw profite des journées du patrimoine pour exposer au siège de Lompret (59) les 55 camions et utilitaires de la collection Gylbert Depaeuw. Fondée en 1965 par Gylbert Depaeuw (né il y a 100 ans), la société de transports éponyme se devait de célébrer ces deux anniversaires avec ses 400 salariés et leurs familles, en invitant partenaires et clients. À l'occasion des 60 ans de sa création, un défilé de 40 camions anciens a fait revivre 100 ans de progrès dans le Nord...
« Comme les moteurs des camions anciens tournent, nous avons retenu le site plus vaste de Salomé pour organiser une grande parade », expliquent Patrice et Julien Depaeuw, qui ont reçu le prix de Transporteur de l'année 2018. Les 750 invités ont admiré le travail de 70 figurants qui ont réalisé des mises en situation pour illustrer un siècle de progrès technique et social, depuis le Berliet VHB de 1926 jusqu'au E-Tech T Renault 100% électrique de 2025, placé en location dédiée chez son client Salti.
Commentée par un historien, cette reconstitution a retracé les grandes heures du patrimoine routier et de l'essor économique des Hauts-de-France, que l'entreprise Depaeuw accompagne depuis 60 ans. Patrice Depaeuw conserve souvent les camions dans leur couleur d'origine, ce qui a permis d'évoquer aussi l'histoire du camion au travers du cinéma. Vous pourrez prochainement retrouver ce défilé en photo dans le magazine Les Routiers, seul média présent sur cet événement.
En soirée, les représentants des salariés ont même remis des cadeaux aux dirigeants, ce qui témoigne de l'ambiance régnant dans cette entreprise qui a conservé son esprit familial. - AL
Aux Journées du Patrimoine les 20-21 septembre, des véhicules d'époque exposés dans toute la France
À l'occasion de la 42e édition des Journées européennes du patrimoine, la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque) met en lumière le patrimoine roulant les 20 et 21 septembre prochains. Déjà 150 événements sont inscrits pour faire découvrir...
À l'occasion de la 42e édition des Journées européennes du patrimoine, la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque) met en lumière le patrimoine roulant les 20 et 21 septembre prochains. Déjà 150 événements sont inscrits pour faire découvrir au public des modèles qui se sont illustrés dans l'histoire automobile. Visites de musées, collections privées, expositions seront organisées dans toute la France. A retrouver ici sur la carte interactive.
Voici à titre d'exemples quelques lieux emblématiques qui accueilleront des véhicules : le Musée des blindés et de la cavalerie à Saumur, le château de Compiègne et une exposition de Rolls Royce, le Conservatoire du machinisme agricole et des métiers d'autrefois à Velesmes, la place de la mairie de Semur-en-Brionnais et l'exposition de vélomoteurs et de cyclomoteurs. Ou encore le château de Menthon Saint-Bernard et une collection de voitures d'avant et d'après-guerre, l'hôtel Matignon à Paris avec les voitures présidentielles, le château de Fontainebleau et des véhicules d'avant-guerre. - MF
Les Bouchons de Joigny, c'est le dimanche 7 septembre
Avis aux nostalgiques des années 60 ! La manifestation des Bouchons de Joigny (89), dont c'est la 10e édition, se tiendra samedi et dimanche prochain dans cette petite ville de l'Yonne, organisée par Les Vieilles Coquilles. Bal et guinguette le samed...
Avis aux nostalgiques des années 60 ! La manifestation des Bouchons de Joigny (89), dont c'est la 10e édition, se tiendra samedi et dimanche prochain dans cette petite ville de l'Yonne, organisée par Les Vieilles Coquilles. Bal et guinguette le samedi, reconstitution des bouchons le dimanche avec des véhicules datant d'avant 1969. Des centaines de véhicules défileront avant de prendre la pose le long des quais. Salon vintage, food-trucks...
Thierry Dubois N7, dessinateur spécialiste de la nationale 7 et 6, s'est fendu d'une très belle affiche pour cette édition 2025. On y voit notamment un camion de l'entreprise Marcot Transport, qui était basée à Aillant-sur-Tholon. - MF
Au Mans, des camions uniques 24 Heures chez Renault et un T électrique pour ouvrir les départs
Les 20 et 21 septembre prochains, aux 24 Heures Camions, on verra chez Renault Trucks des séries uniques pour célébrer les 40 ans des courses camions au Mans, avec deux camions customisés : un T High 480 TC 24HCamions2025, avec un design spécial 40 a...
Les 20 et 21 septembre prochains, aux 24 Heures Camions, on verra chez Renault Trucks des séries uniques pour célébrer les 40 ans des courses camions au Mans, avec deux camions customisés : un T High 480 TC 24HCamions2025, avec un design spécial 40 ans signé Kriistof Garage, créateur de skins pour ETS2 ; un T High Rainbow, au design signé par HDD Renault Trucks. Tous deux ont été préparés et transformés par le centre d'adaptations 01 Customized by Renault Trucks, qui a déjà réalisé plus d'une centaine de personnalisations à la demande de transporteurs.
Et pour la première fois, c'est un Pace Truck 100 % électrique qui sera sur la ligne de départ des quatre courses quotidiennes du Championnat de France. Le Renault Trucks E-Tech T sera piloté par Nadège Cessé, conductrice routière et pilote du Pace Truck depuis cinq ans. Depuis plusieurs mois, il assure également le transport du matériel entre les étapes du Championnat de France Camions.
Préparé dans le centre d'adaptations de Renault Trucks à Bourg-en-Bresse, ce camion arbore une décoration inédite, imaginée par Kinga Wójcik, designeuse polonaise reconnue dans l'univers du jeu vidéo ETS2.
Rappelons que du côté du championnat d'Europe de courses camions 2025, le Pace Truck, également électrique, est un Iveco. Cette énergie convient bien pour les départs rapides puisqu'elle offre beaucoup de couple et une accélération très fluide. - MF
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Ce T High 480 TC est un modèle unique 24HCamions2025, avec un design spécial 40 ans
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Le 01 Racing fait partie des trois camions récemment reconditionnés qui seront exposés.
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Le Pace Truck des courses du Championnat de France sera pour la première fois un camion électrique (un E-Tech T)
Ce T High 480 TC est un modèle unique 24HCamions2025, avec un design spécial 40 ans
Le 01 Racing fait partie des trois camions récemment reconditionnés qui seront exposés.
Le Pace Truck des courses du Championnat de France sera pour la première fois un camion électrique (un E-Tech T)
Ce qu'on peut lire dans le numéro de septembre du mag Les Routiers
Toujours très proche des conducteurs routiers, le mensuel Les Routiers leur a tendu le micro pour comprendre si leur passion est entamée par les contraintes grandissantes (interdictions diverses, chicanes, etc.)... Autre sujet qui touche les conducte...
Toujours très proche des conducteurs routiers, le mensuel Les Routiers leur a tendu le micro pour comprendre si leur passion est entamée par les contraintes grandissantes (interdictions diverses, chicanes, etc.)... Autre sujet qui touche les conducteurs dans leur quotidien : les dashcams tournées vers la cabine, imposées dans certains métiers comme le transport de matières dangereuses. Intrusion dans la vie privée ou réel progrès en termes de sécurité ? Les journalistes du magazine ont enquêté.
Intéressante aussi l'interprétation de nouveaux décrets par les journalistes du mag : si on les prend à la lettre, on en conclut que le frigo en cabine et la clim autonome deviennent obligatoires.
Les 24 Heures du Mans sont très attendues par beaucoup pour leur aspect courses, mais aussi et surtout pour la convivialité de cet événement créé au départ notamment par le journal Les Routiers... On lit dans ce numéro ce qui attend les visiteurs dans les allées.
Toujours côté humain, Jean-Baptiste Pujol-Peyrot, conducteur chez Scales, occupe la photo de une. Il explique comment il a parfaitement trouvé sa place en exceptionnel. Un sujet plus technique met en avant le record de distance réalisé par l'essayeur du journal avec un plein en tracteur GNC Iveco : plus de 1 000 km parcourus avec un S-Way.
La liste des sujets est longue, mais soulignons le sujet « réseaux sociaux » du mois : les émissions qui mettent en scène le métier de la route sont-elles une bonne chose ? Les lecteurs ne semblent pas de cet avis... En kiosque, 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
La fondation Berliet au salon automobile de Lyon 2025
On vous parle en général de camions, mais signalons malgré tout que la Fondation Berliet exposera au salon Automobile de Lyon, du mercredi 24 au dimanche 28 septembre 2025, trois voitures emblématiques en hommage à l'Ecole Automobile Lyonnaise.
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On vous parle en général de camions, mais signalons malgré tout que la Fondation Berliet exposera au salon Automobile de Lyon, du mercredi 24 au dimanche 28 septembre 2025, trois voitures emblématiques en hommage à l'Ecole Automobile Lyonnaise.
La Berliet AI 10, de 1911, une grande routière, a été construite aux usines de Lyon-Monplaisir jusqu'en 1920 ; la torpedo Berliet VI de 1923, de 7 ch, ciblant particulièrement la clientèle féminine (elle a effectué le 3e Tour de France des Grand'Mères, 3 100 km) ; et la limousine Berliet VRD 19 de 1933. - MF
À Karlsruhe, le salon des véhicules professionnels Nufam offre l'entrée aux Français du 25 au 28 septembre
À 15 km seulement de la frontière alsacienne, le Parc des expositions de Karlsruhe (Allemagne) accueille depuis hier jusqu'au 28 septembre les professionnels du véhicule utilitaire et industriel. Sur 4 halls et une aire extérieure flambant neuve, les...
À 15 km seulement de la frontière alsacienne, le Parc des expositions de Karlsruhe (Allemagne) accueille depuis hier jusqu'au 28 septembre les professionnels du véhicule utilitaire et industriel. Sur 4 halls et une aire extérieure flambant neuve, les transporteurs et collectivités peuvent y rencontrer quelque 400 exposants et découvrir une gamme complète de véhicules de toutes catégories, poids et équipements (dont les Vul et PL).
Cela leur donnera un aperçu complet des techniques actuelles et à venir, mais aussi des superstructures et remorques, grues et engins de levage, pneus, pièces, accessoires, équipements et matériel d'atelier, solutions pour les services numériques et la télématique ainsi que les prestations de services.
Le public francophone est pris en considération pour cette 9e édition, avec une page en français sur le site et une journée consacrée spécialement aux visiteurs français le 26 septembre d'une entrée gratuite sur ce salon outre-Rhin. En outre, ils bénéficieront d'une entrée gratuite pendant tout le salon. Les organisateurs souhaitent ainsi promouvoir l'internationalité.
Les véhicules pourront être découverts en action dans l'espace de démonstration, avec possibilité pour les détenteurs de permis de faire des essais du Parc des expositions vers l'espace public. Les thèmes des propulsions alternatives et des énergies renouvelables seront également traités avec camions, camionnettes et autres véhicules carburant à l'électrique, au H2 ou au HVO100.
Le forum du salon abordera l'aménagement intérieur des véhicules, la prévention des vols et les systèmes d'assistance à la conduite. Des thèmes permanents comme l'efficacité énergétique, le gain de temps, la réduction des coûts, mais aussi le problème du manque de personnel seront au programme. Une conférence sur les moteurs à hydrogène se tiendra pour la première fois dans le cadre du salon des véhicules utilitaires. - MF
15 constructeurs d'utilitaires légers seront réunis au salon Solutrans 2025
À Solutrans 2025 (18-22 novembre à Lyon), un coup de projecteur sera mis sur les véhicules utilitaires légers (Vul), avec la présence de 15 constructeurs venus des quatre coins du monde. Concrètement, Flexis, Ford, Guangxi Automotive Group, Isuzu, Ja...
À Solutrans 2025 (18-22 novembre à Lyon), un coup de projecteur sera mis sur les véhicules utilitaires légers (Vul), avec la présence de 15 constructeurs venus des quatre coins du monde. Concrètement, Flexis, Ford, Guangxi Automotive Group, Isuzu, Jac Motors, Kia, Man, Maxus, Mobilize, Qinomic, Renault Pro, Stellantis, Tolv, Toyota et Volkswagen.
Avec environ 400 000 immatriculations par an ces dernières années, le marché français des Vul avait subi une légère baisse en 2022-2023, avant de se redresser en 2024. Il représente aujourd'hui près de 20% des immatriculations totales de véhicules neufs en France.
Pour accompagner cet engagement inédit des constructeurs Vul, le salon inaugure un espace pensé pour structurer et valoriser cet écosystème qui s'adresse aux artisans, TPE/PME, entreprises de logistique et de livraison, collectivités territoriales, gestionnaires de flottes ou grands comptes. - MF
Le Championnat français des élèves conducteurs routiers 2025 en vidéo
On peut lire dans le mag Les Routiers le récit du Championnat français des élèves conducteurs routiers 2025. Le lycée organisateur, le lycée Bugatti d'Illzach (68) à Mulhouse, a réalisé une vidéo sympa qui donnera peut-être envie à d'autres lycéens d...
On peut lire dans le mag Les Routiers le récit du Championnat français des élèves conducteurs routiers 2025. Le lycée organisateur, le lycée Bugatti d'Illzach (68) à Mulhouse, a réalisé une vidéo sympa qui donnera peut-être envie à d'autres lycéens de concourir l'année prochaine. Ce sera cette fois à Saint-Chamond, dans la Loire... En plus de ce petit reportage diffusé sur Youtube, voici un extrait du journal télévisé d'Alsace qui résume bien l'esprit du championnat. - MF
Les premières conférences Solutrans sont programmées
On connaît déjà le contenu des premières conférences au programme de la 18e édition du salon Solutrans, qui se tiendra du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo. Elles reflètent l'objectif que se fixent les organisateurs : faire de Solutrans une « pla...
On connaît déjà le contenu des premières conférences au programme de la 18e édition du salon Solutrans, qui se tiendra du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo. Elles reflètent l'objectif que se fixent les organisateurs : faire de Solutrans une « plateforme européenne de réflexion et d'anticipation » pour toute la filière du transport routier et urbain de marchandises.
Dans leur thématique, les conférences sont en phase avec la transformation du secteur : défi de la transition vers des mix énergétiques plus durables, essor de la data et de l'intelligence artificielle et les nouvelles pratiques qu'il entraîne (maintenance prédictive, optimisation des trajets, etc.), nouvelles normes européennes...
La plénière (mardi 18 novembre 14h30) s'intitule « Filière VI - Union européenne, et si on se parlait ? » et aborde la nécessité d'élaborer une feuille de route commune entre pays de l'UE. L'inévitable conférence « Transition énergétique » (mercredi 19 novembre 14h) se penche sur les nouvelles énergies, nouveaux usages et donc nouvelles offres (notamment basées sur l'usage). Citons aussi la conf « Développement Durable - rétrofit, régénération, recyclage : comment améliorer la valeur de son véhicule ? » (jeudi 20 novembre 14h). Ou encore celle qui aborde la cybersécurité : « Sécuriser nos données et nos flottes » (vendredi 21 novembre 10h), sur fond d'essor de l'intelligence artificielle (IA) et des objets connectés (IoT). - MF
En juin 2026, un nouveau salon professionnel rassemblera à Rennes le TRM, le TRV et le transport sanitaire
Du 2 au 4 juin 2026, le Parc des Expositions de Rennes accueillera la première édition d'Euromove, un salon professionnel conçu pour rassembler les acteurs du transport routier, qu'ils soient issus du transport de marchandises, du transport de voyage...
Du 2 au 4 juin 2026, le Parc des Expositions de Rennes accueillera la première édition d'Euromove, un salon professionnel conçu pour rassembler les acteurs du transport routier, qu'ils soient issus du transport de marchandises, du transport de voyageurs ou du transport sanitaire. Cette initiative vise à créer un espace d'échanges entre ces trois secteurs souvent cloisonnés, à un moment où les enjeux communs se multiplient : mutations réglementaires, technologiques, sociales et environnementales.
Sur Euromove 2026, pendant trois jours, les décideurs publics, les exploitants privés, les opérateurs de services et les industriels pourront dialoguer, comparer les approches et découvrir des solutions concrètes en réponse aux contraintes réglementaires (obligations REP, normes européennes etc). « Nous avons conçu ce salon comme une plateforme de mise en relation directe, avec une approche très opérationnelle », souligne Bruno Théaud, président d'Euromove.
La programmation devrait favoriser les échanges et les mises en situation, avec notamment un cycle de conférences axé sur les réalités de terrain, des démonstrations en conditions réelles sur circuit et des parcours thématiques. Le transport de marchandises, première filière représentée, sera représenté dans sa diversité : transporteurs indépendants, logisticiens intégrés, spécialistes du dernier kilomètre ou du transport sous température dirigée, constructeurs, équipementiers, fournisseurs de solutions digitales et énergéticiens, etc. - MF
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