Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Comme Rétromobile le fait depuis près de 50 ans en France, cet événement mettra en vedette une grande variété de voitures de collection anciennes et rares, héritières de plus d'un siècle d'histoire automobile, avec une touche US. Il s'agit de refléter toute l'importance historique et culturelle des belles mécaniques, la richesse de fabrication, d'innovation et de design.
Charge à la version US d'expliquer comment le secteur de l'automobile a influencé la culture et la société sur le plan international.
De même qu'aucune date et aucun lieu ne sont encore annoncés, aucun élément concret ne permet de savoir si les véhicules industriels anciens seront aussi représentés. - MF
Jérémy Ruget vainqueur de l'édition spéciale Trophée des Routiers sur le circuit du Mans.
À l'occasion de son 10e anniversaire, le Trophée des Routiers a organisé une édition exceptionnelle baptisé « le Trophée des Champions » (voir 62109). Le principe était simple : ...
À l'occasion de son 10e anniversaire, le Trophée des Routiers a organisé une édition exceptionnelle baptisé « le Trophée des Champions » (voir 62109). Le principe était simple : réunir les lauréats des cinq dernières éditions pour désigner le champion des champions. Cet événement exceptionnel s'est tenu lors des 24 Heures Camions.
Sur les 14 candidats au titre 2024, les deux concurrents ayant obtenu les meilleurs scores des épreuves théoriques et pratiques se sont affrontés en fin de journée, le samedi, en manœuvre de précision sur le légendaire circuit Bugatti des 24 Heures du Mans, face à des gradins survoltés. La rapidité étant le critère n°1, le premier arrivé a gagné.
C'est Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave) qui s'est imposé face à Julien Dufetel (région Hauts-de-France, lauréat de l'édition 2014, salarié chez Somatrans). Il remporte un voyage pour deux personnes, la destination restant de son choix, dans une limite de 2000 euros. Idem pour le second, dans la limite de 1000 euros. - MF
De g. à d. : Julien Dufetel (Hauts-de-France, salarié chez Somatrans) et Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave)(photo @ceciledorleans)
De g. à d. : Julien Dufetel (Hauts-de-France, salarié chez Somatrans) et Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave)(photo @ceciledorleans)
AS 24, filiale du groupe TotalEnergies, est une entreprise française de distribution de carburants destinés aux professionnels, avec une offre de services pour les transporteurs. Ce distributeur sera présent au salon Technotrans 2024 (stand E1004), l...
AS 24, filiale du groupe TotalEnergies, est une entreprise française de distribution de carburants destinés aux professionnels, avec une offre de services pour les transporteurs. Ce distributeur sera présent au salon Technotrans 2024 (stand E1004), les 16-18 octobre à la Beaujoire, à Nantes.
L'occasion de souligner l'ajout de deux nouveaux épisodes à sa série documentaire The Lines. Ceux-ci mettent en avant d'une part l'importance de faire du sport pour les conducteurs (avec l'installation en Pologne d'équipements en plein air de fitness et détente près de deux stations), d'autre par la récupération de la TVA grâce au partenaire Eurovat d'AS 24. - MF
Écotaxe alsacienne : l'opération escargot n'a pas permis d'obtenir le report du vote
L'appel de la FNTR Alsace a été entendu puiqu'une centaine de camions ont participé, ce lundi matin, à une opération escargot pour demander l'abandon du projet d'écotaxe alsacienne (voir lire la suite
L'appel de la FNTR Alsace a été entendu puiqu'une centaine de camions ont participé, ce lundi matin, à une opération escargot pour demander l'abandon du projet d'écotaxe alsacienne (voir 62339). Or, même si les transporteurs routiers, répartis en deux cortèges, ont provoqué des perturbations sur l'A4 et l'A35, le président de la CEA (Collectivité européenne d'Alsace) n'a rien voulu entendre en recevant leurs représentants, rapporte notre confrère Transport Info.
Il n'a pas compris que la taxe de 15 centimes par kilomètre ne permettrait pas de réduire le report de trafic, puisque du côté allemand, la taxe coûte 34 centimes. La FNTR Alsace lui avait demandé un report du vote, prévu le 21 octobre, le temps d'en discuter, mais le président de la CEA (qui porte le projet) n'a pas voulu modifier le calendrier. Reste à tenter de convaincre les élus alsaciens... À suivre - MF
Produits, sujets humains, réglementation... On trouve tout dans le mag Les Routiers d'octobre !
En une du numéro d'octobre du mensuel Les Routiers, la prise en main du Man hTGX doté d'un moteur à combustion hydrogène tend à montrer qu'il s'agit là d'une solution viable pour la longue distance (à condition que l'hydrogène soit vert et abordable)...
En une du numéro d'octobre du mensuel Les Routiers, la prise en main du Man hTGX doté d'un moteur à combustion hydrogène tend à montrer qu'il s'agit là d'une solution viable pour la longue distance (à condition que l'hydrogène soit vert et abordable). Toujours dans le cadre de la transition énergétique, les journalistes sont allés constater en Norvège que la distribution urbaine en camions électriques n'est pas une utopie.
Les camions de grande capacité, qui constituent une autre solution à l'économie de carburant et soulèvent les critiques de certains écologistes, sont étudiés sous un angle rigoureusement scientifique (et non politique). L'article souligne par ailleurs les points de vigilance à observer.
Citons parmi les sujets plus humains une visite aux Transports Brel qui, comme le journal Les Routiers, fêtent leurs 90 ans. Depuis 1934, chez eux, tout est exceptionnel... La réglementation est très présente dans ce numéro avec notamment un éclairage sur ce à quoi il faut se préparer avec la future mise en œuvre du dispositif DSRC, chargé de détecter à distance des anomalies sur les camions qui roulent.
Plus ludique, le sujet miniatures traite ce mois-ci des Berliet TBO de Norev et Solido, qui font écho aux premiers camions utilisés par les Transports Brel. En kiosque. 5,90 euros.
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Salon IAA à Hanovre : les gagnants des trophées 2025 sont tous électriques ou à hydrogène
Comme lors de chaque année paire, c'est à Hanovre, sur le salon IAA, que sont remis les trophées des Véhicules de l'année pour l'année suivante (alternativement avec le salon français Solutrans, les années impaires). Désignés sous le nom de Stars of ...
Comme lors de chaque année paire, c'est à Hanovre, sur le salon IAA, que sont remis les trophées des Véhicules de l'année pour l'année suivante (alternativement avec le salon français Solutrans, les années impaires). Désignés sous le nom de Stars of the Year, ils désignent le Camion de l'année, le Bus de l'année, l'Utilitaire de l'année et la Remorque de l'année (ce dernier prix étant décerné dans plusieurs catégories).
Pour les camions, c'est le Mercedes-Benz eActros 600 qui a été récompensé pour les performances de son groupe motopropulseur, qui repose sur deux moteurs électriques de 400 kW de son eAxle et trois packs de batteries LFP de 207 kWh chacun, permettant une autonomie de plus de 500 km sans recharge. Sa production en série commencera fin novembre 2024 à Wörth.
À noter aussi qu'un Trophée de l'Innovation 2025 a été décerné au hTGX de Man pour ses performances et sa maniabilité comparable à un camion diesel. Il est animé par le moteur à hydrogène 6 cylindres en ligne H4576 de 16,8 l de Man.
Pour les utilitaires, le prix international va au Renault Master électrique. Pour les bus et cars, Solaris a impressionné le jury par ses performances exceptionnelles et ses progrès dans le domaine de l'hydrogène.
Cette année, on a pu voir de manière impressionnante à quel point le secteur des transports routiers s'oriente vers l'électrique et l'hydrogène. Le jury a voulu récompenser non seulement les meilleurs produits et innovations, mais aussi « inciter l'ensemble du secteur à poursuivre sa vision de l'avenir ».
« L'industrie des véhicules utilitaires est confrontée à plusieurs défis en même temps. La transition vers des véhicules définis par logiciel nécessite des approches complètement nouvelles en matière de développement de véhicules (...). Parallèlement, la transition vers des systèmes de propulsion durables constitue un défi particulier pour les véhicules lourds », a reconnu le jury. - MF
L'Actros e600 de Mercedes a décroché la palme... C'est dire combien l'avenir électrique est mis en avant.
L'Actros e600 de Mercedes a décroché la palme... C'est dire combien l'avenir électrique est mis en avant.
J-2 pour devenir acteur de vos choix en visitant Expertrans les 19, 20 & 21 septembre au parc des expositions de Rouen
Le Salon Expertrans est le 1er Salon professionnel du transport, de la logistique, et des travaux Publics en Normandie en proposant des solutions stratégiques destinés aux professionnels. Il aura lieu les 19, 20 & 21 Septembre 2024 au Parc des exposi...
Le Salon Expertrans est le 1er Salon professionnel du transport, de la logistique, et des travaux Publics en Normandie en proposant des solutions stratégiques destinés aux professionnels. Il aura lieu les 19, 20 & 21 Septembre 2024 au Parc des expositions de Rouen, et rassemblera pendant 3 jours les acteurs qui œuvre ensemble, au perfectionnement du transport professionnel. Situé au coeur de la Normandie, Expertrans est un carrefour logistique entre les régions du Nord, de L'Ouest, et du Bassin Parisien.
Plus de 110 exposants professionnels du transport, de la logistique, des travaux publics, de la carrosserie industrielle, des équipementiers et prestataires de service afférents, exposeront leurs produits, services et nouveautés sur plus de 20 000 m² d'exposition.
Des conférences, interviews et échanges, organisés lors du salon vous permettront d'obtenir la réponse à vos questions concernant l'avenir du transport et les solutions stratégiques à adopter. L'entrée est gratuite sur réservation via ce lien. - FD
L'IAA, le grand salon du transport et du camion, s'ouvre demain à Hanovre
C'est demain 17 septembre que s'ouvre à Hanovre l'IAA, véritable Mecque des nouveautés camions tant sur le plan des produits que des services. Les portes de ce gigantesque salon se refermeront le dimanche soir 22 septembre. Il avait accueilli près de...
C'est demain 17 septembre que s'ouvre à Hanovre l'IAA, véritable Mecque des nouveautés camions tant sur le plan des produits que des services. Les portes de ce gigantesque salon se refermeront le dimanche soir 22 septembre. Il avait accueilli près de 133 000 visiteurs lors de sa dernière édition, en 2022.
Il s'agit selon les organisateurs du plus important forum mondial sur les principaux sujets d'avenir du secteur, avec cette année un focus sur les dernières technologies de propulsion, qui nécessitent une restructuration des infrastructures, en particulier des infrastructures de recharge. En dehors des stands s'offrent au public de multiples conférences (dont voici le programme) et des essais de véhicules sur piste. - MF
Les Unic et les « gazos » à St-Pierre-de-Bœuf (42)
L'association PTRA (Patrimoine du transport routier ancien) organise ce week-end son exposition d'utilitaires anciens. Cette année, avec une sortie-repas le vendredi sur les routes du massif du Pilat tout proche, la manifestation se déroule sur trois...
L'association PTRA (Patrimoine du transport routier ancien) organise ce week-end son exposition d'utilitaires anciens. Cette année, avec une sortie-repas le vendredi sur les routes du massif du Pilat tout proche, la manifestation se déroule sur trois jours.
« Pour cette 4 e édition, nous souhaitons mettre en avant les véhicules de marque Unic et aussi les véhicules gazogènes. Bien évidemment, tous les véhicules utilitaires de collection (mis en circulation avant 1990) seront acceptés », dévoile Bertrand Aimé, président de l'association.
Côté expo des camions, PTRA annonce du lourd : « Une trentaine de la marque Unic devraient faire la route, il y a aura un peu de tout du Willème, du Bernard, du Berliet et dans le plus récent du Scania. Des gazos d'avant-guerre seront également sur la feuille de route », poursuit l'organisateur.
Mais cette manifestation propose aussi de belles balades aux collectionneurs : « Il sont la possibilité d'arriver le jeudi en fin d'après-midi. Vendredi, nous ferons une balade, avec vos véhicules anciens, sur un circuit d'environ 100 km dans la montagne. Samedi matin, nous repartons sur les routes pour deux petites balades dans les petits villages proches de Saint-Pierre-de-Bœuf sur 2 circuits différents d'environ 50 km chacun. Un circuit étroit pour les petits véhicules, et un circuit adapté aux plus gros véhicules. Une pause est prévue à Roisey (Loire), le maire aime les véhicules anciens. Nous faisons ce petit tour afin d'attirer les habitants locaux ».
L'Exposition sera ouverte au public de l'ensemble des véhicules, du samedi après-midi de 14 h jusqu'à 19 h, et le dimanche de 9h à 17h. Entrée 3 euros.
Accès : Saint-Pierre-de-Bœuf est situé entre Lyon et Valence, à 24 km au sud de Vienne, (sur l'ancienne RN86), rive droite du Rhône. Le rassemblement est prévu à la salle polyvalente, zone d'activités des Graviers, suivre balisage « base nautique ». - AL
Ce qu'on peut lire dans le numéro de septembre du mag Les Routiers
Le transport exceptionnel n'en finit pas de fasciner, y compris le grand public. Les journalistes du mensuel Les Routiers sont allés faire un tour du côté de Macon pour constater la façon dont se développe TBVS, une petite société qui n'a pas froid a...
Le transport exceptionnel n'en finit pas de fasciner, y compris le grand public. Les journalistes du mensuel Les Routiers sont allés faire un tour du côté de Macon pour constater la façon dont se développe TBVS, une petite société qui n'a pas froid aux yeux. D'autres sociétés, comme Dupessey & Co, mettent concrètement en pratique la transition énergétique en exploitant les premiers 44-tonnes électriques Renault Trucks. Outre une prise en main de ce T E-Tech conçu pour 300 km entre recharges, la rédaction met en avant un autre aspect par lequel cette société de Haute-Savoie se distingue : sa patronne se préoccupe de ses conducteurs avec beaucoup de considération, ce qui lui vaut un portrait dans le numéro de septembre.
Le microtrottoir s'intéresse aux évolutions marquantes du métier et de la technique que les conducteurs ont le plus appréciées dans leur carrière. Et le sondage, lui, se demande si le compte personnel de formation est parfois utilisé à la demande du patron pour une FCO ou autre formation obligatoire... Pour répondre aux conducteurs qui ont besoin d'arguments à ce sujet, un autre article interroge les organisations syndicales et patronales en leur demandant clairement : « La FCO ou l'ADR peuvent-ils être financés par votre CPF à la demande de votre patron ? ».
Il n'y a certes pas eu de nouvel effondrement de pont depuis celui de Mirepoix-sur-Tarn en 2019, où un conducteur routier n'avait pas respecté les limitations de charge, mais des ponts sont régulièrement affaiblis et ce numéro aborde le sujet en donnant des arguments concrets sur l'enjeu sur les ponts des charges et surcharges des poids lourds.
Côté réglementation, le mag fait notamment le tour des règles inappliquées de Bruxelles, expliquant pourquoi de nombreux problèmes ne sont toujours pas résolus. En kiosque, 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
L'Embouteillage de Lapalisse organise sa 10e édition le samedi 12 octobre
Amener des véhicules des années 50-60 sur la Nationale 7, tel est l'objectif de la reconstitution historique L'Embouteillage de Lapalisse (03), qui en est à sa 10e édition. Outre les véhicules, on pourra voir le samedi 12 octobre tout est d'é...
Amener des véhicules des années 50-60 sur la Nationale 7, tel est l'objectif de la reconstitution historique L'Embouteillage de Lapalisse (03), qui en est à sa 10e édition. Outre les véhicules, on pourra voir le samedi 12 octobre tout est d'époque : tenues, accessoires, scènes et ambiance. Les véhicules doivent s'inscrire pour pouvoir participer à cette joyeuse fête, et le succès est tel que L'Embouteillage de Lapalisse affiche complet ! - MF
Malveillance, incendie... Expoprotection donne des solutions, les 5-7 novembre à Paris Porte de Versailles
Pour sa 29e édition, Expoprotection se tiendra Porte de Versailles, Hall 1, du 5 au 7 novembre 2024, avec pour fil rouge « La gestion du risque 360°dans un environnement instable ». Ce salon donne des outils pour prévenir des menaces auxquelles sont ...
Pour sa 29e édition, Expoprotection se tiendra Porte de Versailles, Hall 1, du 5 au 7 novembre 2024, avec pour fil rouge « La gestion du risque 360°dans un environnement instable ». Ce salon donne des outils pour prévenir des menaces auxquelles sont exposées les entreprises et les organisations, autour de deux univers distincts: les risques industriels et professionnels et les risques de malveillance et incendie. - MF
Le Trophée des Routiers célèbre ses 10 ans avec une édition spéciale
Cette année, le Trophée des Routiers donne rendez-vous aux finalistes sur le mythique circuit du Mans, pour marquer le coup à l'occasion du 10e anniversaire de ce concours qui réunira les vainqueurs des cinq dernières éditions pour désigner le champi...
Cette année, le Trophée des Routiers donne rendez-vous aux finalistes sur le mythique circuit du Mans, pour marquer le coup à l'occasion du 10e anniversaire de ce concours qui réunira les vainqueurs des cinq dernières éditions pour désigner le champion des champions. Cet événement intitulé le Trophée des Champions se tiendra lors des 24 Heures Camions au Mans, le 28 septembre 2024.
15 champions des éditions précédentes s'affronteront pendant une journée entière lors d'épreuves théoriques couvrant les thématiques de prévention routière, de protection de l'environnement et des questions sanitaires. En complément de ces tests théoriques, les concurrents devront démontrer leurs compétences pratiques via la manœuvre de poids lourds et la conduite en conditions difficiles.
Les deux finalistes se défieront en fin de journée sur le légendaire circuit Bugatti des 24 Heures du Mans, lors des 24 Heures Camions, pour déterminer le champion des champions des conducteurs routiers.
Les participants, représentant chacun une région, seront :
Des baptêmes camion dans le Pas-de-Calais le 5 octobre pour la bonne cause
En partenariat avec la commune du Pas-de-Calais Hersin-Coupigny, l'association Cœur de routier organise le 5 octobre de 10h à 18h des baptêmes en camion. Il en coûte 3 euros par baptême, les profits étant destinés à Octobre Rose, qui lutte contr...
En partenariat avec la commune du Pas-de-Calais Hersin-Coupigny, l'association Cœur de routier organise le 5 octobre de 10h à 18h des baptêmes en camion. Il en coûte 3 euros par baptême, les profits étant destinés à Octobre Rose, qui lutte contre le cancer du sein en sensibilisant les femmes au dépistage et en récoltant des fonds pour la recherche.
La balade se fera sur une petite dizaine de kilomètres. L'organisateur espère avoir plus d'une quarantaine de camions et de conducteurs routiers à disposition. Ce doit être possible, sachant que pour la première édition, il avait réuni une cinquantaine de camions, réalisé 800 baptêmes et pu reverser 1 000 euros pour la lutte contre le cancer du sein.
Un stand informera sur la lutte contre le cancer du sein. Côté pro, le centre de formation Assifep de Lens sera à l'écoute des projets professionnels des visiteurs, let es Transports Verron seront présents avec leurs camions. - MF
Le prochain Forum de la maquette Mauges-Expo, c'est à Cholet les 19-20 octobre
Les amoureux de la maquette et du modèle réduit ont rendez-vous samedi 19 octobre (11h-19h) et dimanche 20 octobre (09h-18h) à Cholet, parc des expositions de la Meilleraie. Le Maquettes Club des Mauges organise Mauges Expo 2024. C'est la 15e édition...
Les amoureux de la maquette et du modèle réduit ont rendez-vous samedi 19 octobre (11h-19h) et dimanche 20 octobre (09h-18h) à Cholet, parc des expositions de la Meilleraie. Le Maquettes Club des Mauges organise Mauges Expo 2024. C'est la 15e édition de cette manifestation qui se produit tous les deux ans.
Sur plus de 6 000 m², 400 exposants venus de France et d'Europe présenteront leurs réalisations statiques ou radiocommandées à toutes échelles : avions, bateaux, réseaux de trains, véhicules civils et militaires, figurines, etc. L'entrée est à 7 euros, c'est gratuit pour les moins de 12 ans, et il est possible de se restaurer sur place. - MF
Pollutec va se tenir à Paris en novembre 2024, puis à Lyon en octobre 2025
Avant un rendez-vous à Lyon du 7 au 10 octobre 2025 avec des solutions environnementales et énergétiques, Pollutec se tiendra à Paris Expo (Porte de Versailles) les 26 et 27 novembre 2024, pour y réunir les acteurs de la transition écologique et favo...
Avant un rendez-vous à Lyon du 7 au 10 octobre 2025 avec des solutions environnementales et énergétiques, Pollutec se tiendra à Paris Expo (Porte de Versailles) les 26 et 27 novembre 2024, pour y réunir les acteurs de la transition écologique et favoriser leur mise en relation : fournisseurs de solutions, learders, start-up, dirigeants et décisionnaires, porteurs de projet, investisseurs, élus...
L'actualité des salons sera bien occupée, car ce sera un mois après Technotrans à Nantes (16-18 octobre 2024) et deux mois après l'IAA à Hanovre (17-22 septembre 2024). - MF
La Traversée estivale de Paris organisée le 30 juin
En raison des Jeux Olympiques, la Traversée de Paris estivale en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes, se déroulera le 30 juin (en dehors de Paris). Plus de 700 automobiles, motos, bus et vélos de plus de 30 ans sont attendus. Le ...
En raison des Jeux Olympiques, la Traversée de Paris estivale en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes, se déroulera le 30 juin (en dehors de Paris). Plus de 700 automobiles, motos, bus et vélos de plus de 30 ans sont attendus. Le départ se fera du Domaine National de Saint-Cloud et arrivera sur la Terrasse de l'Observatoire de Meudon où prendra place le pique-nique pour les équipages et les visiteurs. - MF
La présidente d'IDFM défend la décarbonation au moyen de bus au gaz
Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d'Ile-de-France Mobilités, a réagi au fait que l'UE souhaite remplacer les autobus par des modèles électriques et hydrogène. « Décarbonation des bus en Île-de-France : on marche sur la têt...
Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d'Ile-de-France Mobilités, a réagi au fait que l'UE souhaite remplacer les autobus par des modèles électriques et hydrogène. « Décarbonation des bus en Île-de-France : on marche sur la tête ! » écrit-elle sur Linkedin. Selon elle, les bus au gaz émettent 80% de moins de pollution que les bus diesel, et IDFM, souligne-t-elle, a recours a du biométhane provenant de circuits courts. « Ainsi en 2030, 70 % de nos véhicules rouleront au biométhane intégral et 30% à l'électrique. Seulement voilà, le Parlement européen a adopté à 17 voix près une règlementation qui impose le tout électrique et l'hydrogène pour l'achat de nouveaux bus propres. Cette réglementation apprécie les émissions des véhicules à l'échappement et non sur l'ensemble du cycle de vie des véhicules. C'est une erreur que nous dénonçons avec François-Xavier Bellamy. Elle est irréaliste et percute de plein fouet la trajectoire de décarbonation d'Île-de-France Mobilités ». Et de conclure : « C'est une aberration économique et écologique, qui tuera nos industriels français pour imposer des bus chinois sur nos routes. Pourquoi ? tout simplement parce que l'Europe ne sera pas en mesure de fournir l'ensemble du marché en bus 100% électriques à l'horizon qui est fixé par l'Union européenne ». François-Xavier Bellamy doit mener le combat au Parlement européen contre ce changement de la législation.
Valérie Pécresse accompagnée de François-Xavier Bellamy, vice-président exécutif des Républicains et député européen (PPE).
Valérie Pécresse accompagnée de François-Xavier Bellamy, vice-président exécutif des Républicains et député européen (PPE).
Drive to Zero, c'est aujourd'hui et demain à l'Hippodrome de Longchamp à Paris
Aujourd'hui 28 mai et demain se tient le salon Drive to Zero, « rendez-vous des mobilités décarbonées, grand événement européen des décideurs publics et privés engagés pour la mobilité zéro carbone ». La Chambre syndicale internationale de l'automobi...
Aujourd'hui 28 mai et demain se tient le salon Drive to Zero, « rendez-vous des mobilités décarbonées, grand événement européen des décideurs publics et privés engagés pour la mobilité zéro carbone ». La Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle, CSIAM, est cette année partenaire du salon et en tant que telle attire l'attention sur deux sessions.
La première, intitulée « Est-ce que les industriels des mobilités sont prêts à faire face au big bang climatique et environnemental ? », a lieu cet après-midi de 16h à 17h15.
La deuxième, « Electrification des poids lourds : relevons le défi ! », a lieu demain de 14h30 à 15h15 (Atelier Suresnes) avec la participation d'Antoine Comte-Bellot, Directeur de programme décarbonation au SGPE, Jean-Yves Kerbrat, DG Man France, Ulrich Loebich, président et CEO Daimler Trucks France, Victoria Leonenko, Conseillère Senior Electromobilité, Union française de l'électricité (UFE) et Jean-Yves Gautier, Président de GFS, membre de la FNTR.
Le salon du froid Selfi revient à Rungis les 29 et 30 mai
La 4e édition du Selfi (Salon européen logistique froid innovation) se tiendra au Marché international de Rungis les 29 et 30 mai 2024 avec un focus sur les innovations de pointe et des conférences inédites en matière de transport et de logistique en...
La 4e édition du Selfi (Salon européen logistique froid innovation) se tiendra au Marché international de Rungis les 29 et 30 mai 2024 avec un focus sur les innovations de pointe et des conférences inédites en matière de transport et de logistique en température dirigée.
70 exposants (constructeurs, industriels toutes énergies, carrossiers industriels, constructeurs de groupes froid, loueurs, transporteurs-logisticiens, grossistes, grande distribution, chargeurs agroalimentaires, etc.) et 1200 visiteurs professionnels sont attendus.
Les participants pourront assister à des conférences, des tables rondes et des présentations couvrant divers aspects de cet écosystème dont les nouvelles technologies, les changements réglementaires et les tendances lourdes. Les visiteurs pourront également essayer des véhicules sur la voirie publique du marché international de Rungis.
À quelques semaines des JOP 2024, les questions de logistique urbaine seront également abordées, ainsi que les derniers préparatifs.
Ces ceux jours, le péage à toutes les barrières de Rungis et le parking et l'entrée au Pavillon Rungis Évènements sont offerts. Vous trouverez notamment le programme des conférences sur ce lien. - MF
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