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Bilan SITL : « Tous les voyants sont au vert »
Avec une fréquentation en hausse (+7% vs 2024) et une dynamique business accrue (+13% de rendez-vous d'affaires), le salon SITL 2025 s'est clôturé sur un bon bilan, selon ses organisateurs, qui citent 26 750 participants, 542 exposants et plus de 150...
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Avec une fréquentation en hausse (+7% vs 2024) et une dynamique business accrue (+13% de rendez-vous d'affaires), le salon SITL 2025 s'est clôturé sur un bon bilan, selon ses organisateurs, qui citent 26 750 participants, 542 exposants et plus de 150 conférences et ateliers décryptant les enjeux du secteur.
Laurence Gaborieau, directrice du SITL, souligne notamment une reconnaissance gouvernementale forte avec la venue de Véronique Louwagie, ministre déléguée chargée du Commerce, de l'Artisanat, des PME et de l'Économie sociale et solidaire, ainsi que celle de Philippe Tabarot, ministre des Transports. France Supply Chain a par ailleurs officialisé à l'occasion du salon sa plateforme dédiée à l'économie circulaire.
A noter également le Campus, moteur d'attractivité pour les métiers du secteur, qui a permis à 26 entreprises de rencontrer près de 100 candidats lors de sessions de job dating. Au total, près de 500 demandeurs d'emploi ont été reçus sur le Campus. En parallèle, les organismes de formation (AFT, Aftral, Promotrans) et France Travail ont accompagné les visiteurs dans leur orientation professionnelle. - MF
©Photo Fréor
©Photo Fréor
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Le salon SITL ouvre ses portes ce matin à Paris Porte de Versailles
Jusqu'au jeudi 3 avril se tient le salon SITL à Paris Porte de Versailles, dans le Pavillon 1 (voir 62968). L'ouverture de ce rendez-vous du transport et de la logistique a lieu ...
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Jusqu'au jeudi 3 avril se tient le salon SITL à Paris Porte de Versailles, dans le Pavillon 1 (voir 62968). L'ouverture de ce rendez-vous du transport et de la logistique a lieu la veille de l'avalanche de nouveaux droits de douane annoncés par Donald Trump. Dans ce contexte de tensions géopolitiques croissantes (mais aussi économiques, environnementales, réglementaires ou encore technologiques...) cette édition 2025 a l'ambition d'apporter des réponses aux professionnels du secteur.
Pour cette 42e édition, 25 000 visiteurs sont attendus pour rencontrer près de 500 exposants (transporteurs-logisticiens, infrastructures & territoires, prestataires de services, chargeurs, collectivités, fédérations, acteurs politiques). Ils pourront participer à un programme de 100 conférences organisées autour de 5 grandes thématiques :
• La décarbonation du transport et de la logistique, la responsabilité sociale et environnementale, l'économie circulaire et la multimodalité ;
• La transformation digitale et l'innovation ;
• L'aménagement des territoires, la logistique urbaine et la réindustrialisation ;
• La réorganisation de la supply chain avec un accent sur l'automatisation ;
• L'attractivité du secteur, les enjeux liés aux ressources humaines et à la formation.
La conférence inaugurale a lieu aujourd'hui de 10h à 11h sur La Grande Scène, réunissant des experts pour décrypter les transformations nécessaires à la compétitivité et à la résilience du secteur. Face aux défis économiques et environnementaux, l'Europe doit repenser ses modèles industriels et logistiques. Cette conférence inaugurale réunira des figures clés du monde politique et économique pour discuter des leviers à activer afin d'assurer la compétitivité et l'indépendance stratégique du continent. L'accent sera mis sur les collaborations entre acteurs publics et privés pour répondre aux enjeux de résilience, d'innovation et de durabilité. - MF
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Le salon d'Avignon qui s'ouvre aujourd'hui est axé sur le Dakar et les camions
Le salon Motor Passion d'Avignon vient d'ouvrir ses portes. Comme nous vous l'avons déjà annoncé (voir 63033), hormis les nombreux véhicules anciens présentés (autos, motos), cet...
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Le salon Motor Passion d'Avignon vient d'ouvrir ses portes. Comme nous vous l'avons déjà annoncé (voir 63033), hormis les nombreux véhicules anciens présentés (autos, motos), cette année sera une bonne année pour les amateurs de camions historiques. Mais aussi pour les fanas d'aventures, avec demain samedi une journée « Spécial Paris Dakar ».
De nombreuses vedettes de cette mythique course à travers les déserts Afrique seront présents. Des femmes et des hommes qui l'ont courue à moto, en auto ou en camion. Pour la catégorie poids lourd, c'est l'ex-rédacteur en chef du journal Les Routiers, Thierry de Saulieu, qui, fort de ses 14 participations et de ses trois victoires, fera rêver les visiteurs avides d'aventures. - MF
Avec Perlini sur le Dakar, ce fut deux fois la victoire pour Thierry de Saulieu, invité demain par le salon Motors Passion pour représenter la catégorie camions lors d'une journée spéciale Paris Dakar.
Sur la septième édition du Dakar sur un camion Daf Turbotwin avec le team De Rooy.
Un passage de la mythique course sur les traces de la mission Berliet.
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Motor Passion d'Avignon débute demain vendredi
Après Rétromobile à Paris et Epoqu'Auto Lyon, Motor Passion d'Avignon (84) est le 3e plus important salon de France rassemblant des véhicules anciens et de collection. Ce week-end au Parc Expo d'Avignon, vous y trouverez pas moins de 2 000 unités, su...
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Après Rétromobile à Paris et Epoqu'Auto Lyon, Motor Passion d'Avignon (84) est le 3e plus important salon de France rassemblant des véhicules anciens et de collection. Ce week-end au Parc Expo d'Avignon, vous y trouverez pas moins de 2 000 unités, sur les stands de 350 exposants et de tous les clubs des marques de légende.
Du vendredi 21 au dimanche 23 mars, un programme riche vous attend, dont une superbe exposition de Concept Cars Citroën et des études de style les plus spectaculaires. C'est la première fois qu'autant de prototypes seront réunis au même endroit, selon l'organisateur.
En plus d'un rassemblement de voitures anglaises, un plateau « Paris-Dakar » exposera les 4x4 et les engins des débuts, en présence de pilotes de légendes. Outre les motos, les tracteurs, les voitures de compétition, de nombreux utilitaires et camions sont exposés à l'intérieur d'un hall et à l'extérieur.
Tous les clubs du grand sud sont présents, dont l'ASPTA. André Bonifay confirme de son côté la présence de six camions à ses couleurs, mais le collectionneur ne sera présent que le samedi. Sur ce salon, vous pourrez aussi admirer l'évolution d'engins de TP radiocommandés et acheter des modèles réduits.
Le tarif plein d'une entrée d'un jour est de 14 euros (12 au tarif réduit), et pour un pass week-end (3 jours), il vous en coûtera 35 euros. - AL
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André Bonifay sera présent avec 6 camions.
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Le club varois ASPTA est fidèle au rendez-vous avec de nombreux modèles plus récents.
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Dans un hall, les vendeurs de miniatures offrent un grand choix, avec des jouets de la fin des années 50 à plus de 1 000 euros...
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De la sortie du CAB à Epoqu'Auto, l'activité de la Fondation Berliet en 2025
Pour les fans de vieux véhicules en général et de la Fondation Berliet en particulier, voici les prochaines dates à retenir :
• Samedi 26 avril 2025 : 41e sortie touristique du CAB (Club Automobiliste Berliet) dans la plaine de l'Ain sur 80km...
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Pour les fans de vieux véhicules en général et de la Fondation Berliet en particulier, voici les prochaines dates à retenir :
• Samedi 26 avril 2025 : 41e sortie touristique du CAB (Club Automobiliste Berliet) dans la plaine de l'Ain sur 80km. Accueil à Saint-Maurice-de-Gourdans, visite des Musée des Soieries Bonnet à Jujurieux et retour via Ambronay et Lagnieu.
• Samedi 14 juin 2025 : Fête des Amis (sur invitation uniquement) au Conservatoire de véhicules au Montellier (Ain).
• Samedi et dimanche 20-21 septembre 2025 : visite de Villa Berliet à Lyon, récemment rénovée, à l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine.
• Du vendredi 7 au dimanche 9 novembre 2025 : 46e édition du salon Époqu'auto à Lyon Eurexpo.
Le circuit de la sortie du Club Automobiliste Berliet le samedi 26 avril 2025...
La Villa Berliet, tout juste rénovée, pourra être visitée à l'occasion des journées du patrimoine.
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Mot d'ordre de Solutrans en novembre 2025 : « Energie-Climat, ambitieux ensemble »
Solutrans, événement qui rassemble tous les deux ans les acteurs de toute la filière du véhicule industriel et urbain, tiendra sa 18e édition du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo. Organisé par la FFC (qui fête ses 180 ans !), ce salon devra...
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Solutrans, événement qui rassemble tous les deux ans les acteurs de toute la filière du véhicule industriel et urbain, tiendra sa 18e édition du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo. Organisé par la FFC (qui fête ses 180 ans !), ce salon devrait réunir près de 65 000 professionnels (son score 2023) et 1 100 exposants venus du monde entier (Turquie, Allemagne, Belgique, Pologne, Espagne, Italie, Chine), Solutrans 2025 revendiquant un positionnement international plus fort.
Vitrine des performances des constructeurs VI, des carrossiers-constructeurs et autres équipementiers, Solutrans se donne pour mission de refléter les enjeux de la filière, avec une attention toute particulière portée à l'évolution du mix-énergétique, la data et l'IA, les nouvelles réglementations. Les transporteurs pourront y rencontrer des clients potentiels, des investisseurs et des acteurs clés du secteur.
En 2025, les thématiques seront axées autour des moyens mis en œuvre pour faire de la filière un exemple en matière de décarbonation : mix énergétique, évolutions réglementaires européennes, cybersécurité, hydrogène, infrastructures, intelligence artificielle.
Un programme de conférences internationales viendra soutenir ces thématiques, dont une à destination des carrossiers constructeurs, aménageurs et équipementiers pour évoquer les défis de la réglementation, actuels et à venir. Notamment sur les sujets de Vecto, Vecto Trailer, GSR II, ou encore la directive poids et dimensions...
Les conférences se tiendront dans une nouvelle agora ouverte, pouvant accueillir plus de 150 personnes sur la place des Lumières, à proximité directe de l'entrée du salon. Au programme, soulignons le symposium Hydrogène (avec France Hydrogène), la conférence Transition Energétique (nouvelles énergies, nouveaux usages, nouvelles offres sous l'angle technologique et financier) ou celle du CNR qui exposera les coûts d'exploitation du transport routier de marchandises et les perspectives 2026.
Une conférence sera dédiée à l'Intelligence Artificielle présente dans le transport (axée sur l'optimisation des flux logistiques, avec une démonstration en live de système de livraison géré par une IA). Une autre intitulée Développement Durable se concentrera sur l'amélioration de la valeur d'un camion via le rétrofit, la régénération ou le recyclage.
La cybersécurité aussi fera l'objet d'une conférence axée sur la sécurisation des données et des flottes. Les enjeux du pneumatique éco-responsable seront traités dans une table ronde Pneumatique, évoquant la compétition technologique pour que le pneu soit neutre à l'horizon 2050.
La conférence Infrastructures abordera l'adaptation et le développement des stations de recharge. Enfin, citons celle organisée par la Csiam pour tenter de démontrer que la décarbonation, loin d'être une contrainte, représente une opportunité, pour l'industrie européenne du poids lourd, de se réinventer et d'innover.
Solutrans hébergera « la plus grande piste d'essais d'Europe » pour laisser les visiteurs prendre place au volant de camions de toutes motorisations, soit sur une aire plane au cœur du parc, soit sur route ouverte, dans le cadre d'un parcours dédié autour du salon. - MF
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Cette année, le salon SITL se veut davantage orienté transport que logistique
Les professionnels du transport routier ont rendez-vous du mardi 1er avril au jeudi 3 avril au parc des expos Porte de Versailles, à Paris, pour le Salon International du Transport et de la Logistique (SITL). Après une orientation très logistique ces...
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Les professionnels du transport routier ont rendez-vous du mardi 1er avril au jeudi 3 avril au parc des expos Porte de Versailles, à Paris, pour le Salon International du Transport et de la Logistique (SITL). Après une orientation très logistique ces dernières années, l'édition 2025 est sous le signe d'une métamorphose, avec davantage de contenu destiné à attirer les transporteurs.
Laurence Gaborieau, la directrice du salon, revendique de nouveaux contenus pour attirer sur le salon ces acteurs incontournables du TRM. « Un salon, c'est du contenu, c'est du business, c'est de l'innovation, mais c'est surtout un espace d'intelligence, explique la directrice. Et j'invite véritablement les transporteurs à échanger avec leurs pairs. C'est aussi un salon qui est fier de ses routiers et accompagne la filière dans son attractivité ».
Cela se traduit notamment par le retour du Campus, dédié à l'attractivité et aux métiers du transport et de la logistique, en partenariat avec France Travail, qui organise trois après-midis de job dating ouvertes aux exposants ainsi qu'aux entreprises du secteur pour recruter. Ce Campus, bénéficiera aussi d'une programmation d'ateliers, de démonstrations et d'un mur de l'emploi digital.
Parmi les sujets abordés au fil des stands, des conférences et des espaces dédiés, citons la transition énergétique, le millefeuille réglementaire, la transformation digitale, l'attractivité de la filière, la réorganisation de la supply chain...
Toujours au programme, les Trophées de l'innovation sont décernés sur le salon (Innovation Awards by SITL) pour mieux mettre en lumière les initiatives des exposants et start-ups destinées à transformer durablement le secteur.
Rappelons l'intégration au SITL d'un nouveau secteur dédié au Froid, Cold Chain by Selfi (qui tenait auparavant son propre salon). Autres nouveautés : deux « Villages », exosquelettes et drones, ont rejoint celui sur le dernier kilomètre (Last Mile) et celui sur le multimodal. Éclairant ces nouvelles pratiques, ils verront le jour sur le Métamorphose Center.
Le Guichet des Solutions voit sa surface doubler. Il propose aux visiteurs et exposants un focus sur les aides, avec un guichet unique regroupant les organismes d'État. Il sera à disposition des professionnels présents afin de leur offrir un accès simplifié et direct à une multitude de ressources et dispenser des conseils personnalisés : de quoi faciliter la navigation à travers les démarches administratives parfois complexes et gagner en efficacité. - MF
Laurence Gaborieau, la directrice du salon, revendique de nouveaux contenus pour attirer davantage de transporteurs.
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Rétromobile ouvre ses portes aujourd'hui Porte de Versailles
Vous avez jusqu'au dimanche 9 février (inclus) pour vous immerger dans les époques précédentes qui ont vu l'apogée des véhicules légers et lourds. Les visiteurs peuvent y rencontrer artistes, constructeurs, clubs, fédérations, vendeurs de pièces déta...
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Vous avez jusqu'au dimanche 9 février (inclus) pour vous immerger dans les époques précédentes qui ont vu l'apogée des véhicules légers et lourds. Les visiteurs peuvent y rencontrer artistes, constructeurs, clubs, fédérations, vendeurs de pièces détachées et de miniatures, restaurateurs, marchands d'automobile...
La Fondation Berliet, comme chaque année, y expose un véhicule hors du commun. Cette fois, c'est une pièce très rare, un camion à vapeur Purrey de 1909. Son nom fait référence à Valentin Purrey (1861-1928), qui a construit à Bordeaux-Bègles une usine d'automotrices pour le rail, mais aussi d'automobiles à partir de 1898 (voir 62652). - MF
Le Purrey de 1909 présenté par Philippe Brossette, président de la Fondation Berliet à Retromobile
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Le Purrey de 1909 présenté par Philippe Brossette, président de la Fondation Berliet à Retromobile
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Hyvolution 2025, ce sera du 28 au 30 janvier 2025 à la Porte de Versailles
À Paris Expo, Porte de Versailles, le salon Hyvolution se veut l'événement mondial de référence pour les acteurs de l'hydrogène décarboné. Aujourd'hui, alors que la filière entre dans une phase de maturation industrielle, cette 8e édition a pour voca...
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À Paris Expo, Porte de Versailles, le salon Hyvolution se veut l'événement mondial de référence pour les acteurs de l'hydrogène décarboné. Aujourd'hui, alors que la filière entre dans une phase de maturation industrielle, cette 8e édition a pour vocation d'être un rendez-vous clé pour répondre aux défis et opportunités d'un secteur en pleine transformation.
Depuis sa création en 2026, le salon a accompagné toutes les étapes du développement de la filière, jouant un double rôle d'observateur privilégié et de catalyseur d'innovation. Les organisateurs comptent bien en faire un espace d'échanges, de rencontres et de collaborations pour tous les acteurs de la filière : industriels, porteurs de projets, investisseurs, collectivités territoriales et décideurs politiques.
550 exposants et marques sont attendus dans 12 pavillons, dont 41% de nouveaux participants. 33% d'exposants sont internationaux, et les principaux secteurs représentés sont la production d'hydrogène, le stockage & la distribution, la mobilité, les applications industrielles, les services & ingénierie, et enfin la dimension internationale. - MF
A l'entrée de l'édition 2024.
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A l'entrée de l'édition 2024.
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Le SITL 2025 veut « redessiner l'avenir du transport et de la logistique »
Le salon SITL, qui aura lieu du 1er au 3 avril 2025 à Paris Porte de Versailles, Pavillon 1, s'adapte aux nouveaux enjeux du secteur : transition énergétique, mille-feuille réglementaire, transformation digitale, attractivité de la filière, réorganis...
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Le salon SITL, qui aura lieu du 1er au 3 avril 2025 à Paris Porte de Versailles, Pavillon 1, s'adapte aux nouveaux enjeux du secteur : transition énergétique, mille-feuille réglementaire, transformation digitale, attractivité de la filière, réorganisation de la supply chain, aménagement des territoires, réindustrialisation.
Les organisateurs veulent faire de ce salon un outil d'aide à la décision et éclairer les choix stratégiques des donneurs d'ordre. Ils comptent mettre en place des échanges sur des thématiques sensibles. Le programme de conférences comprendra notamment les avancées technologiques et la coconstruction.
Le SITL accueillera des délégations venues de pays européens limitrophes, mais aussi les collectivités locales, dont les interactions avec les organisations des chaînes logistiques sont plus fréquentes que jamais avec les préoccupations environnementales et la décarbonation des flux. - MF
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Ce qu'on peut lire dans le numéro de janvier du mag Les Routiers
En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des vic...
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1038 sommaire.pdf
En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des victimes propose des solutions pour lutter contre ce fléau. Le sondage porte aussi sur cette question, avec pour chacun des astuces différentes pour éviter de se faire siphonner ou visiter la cabine...
Plus généralement, des interviews ont permis de recueillir des témoignages sur la fiabilité des camions d'aujourd'hui et sur la marque préférée des conducteurs interrogés.
Les fans de technique ont droit à une prise en main de la nouvelle boîte automatique ZF du Man TGM, qui lui confère une douceur insoupçonnée. Ainsi qu'à une exclusivité : l'essai du Renault T High 480 modèle 2025 avec son moteur turbo compound... Un vrai plaisir de conduite !
Décidément, notre constructeur national est à l'honneur avec un voyage en Finlande à bord du E-Tech T Diamond Echo, le camion qui s'illumine dans la nuit polaire... Sur cette dernière étape du Tour d'Europe, il s'agissait de rencontrer des clients Renault Trucks pour faire sauter les idées reçues sur les camions électriques.
La réglementation n'est pas en reste, avec d'une part le régime applicable aux conducteurs routiers en matière de durée du travail, selon la catégorie à laquelle ils appartiennent, d'autre part les règles à connaître sur le transport d'animaux vivants, l'une des dernières niches en transport international.
Quant aux passionnés de miniatures, ce mois de janvier, c'est l'histoire de la marque Éligor mêlée à celle de LBS qu'ils pourront lire (à suivre dans le numéro de février). En kiosque, 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
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Au salon Rétromobile, un rare camion à vapeur de 1909 qui faisait des pointes à 15 km/h
La Fondation Berliet présentera à Rétromobile 2025, du 5 au 9 février à Paris Porte de Versailles, une pièce très rare, un camion à vapeur Purrey de 1909. Son nom fait référence à Valentin Purrey (1861-1928), qui a construit à Bordeaux-Bègles une usi...
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La Fondation Berliet présentera à Rétromobile 2025, du 5 au 9 février à Paris Porte de Versailles, une pièce très rare, un camion à vapeur Purrey de 1909. Son nom fait référence à Valentin Purrey (1861-1928), qui a construit à Bordeaux-Bègles une usine d'automotrices pour le rail, mais aussi d'automobiles à partir de 1898.
Il présente alors le prototype d'un camion à vapeur de 5 t de charge utile doté d'un moteur de 2 cylindres à double effet 120 x120 de 2,7 l de cylindrée, d'un générateur « absolument inexplosible », d'une bâche de 600 l d'eau, de roues en bois cerclées de bandages métalliques qui atteint une vitesse de 15 km/h et peut grimper des pentes de 12%. En 1901, les Raffineries Say en ont commandé 16 de 10 t et 18 de 5 t. C'est le premier parc de véhicules industriels routiers motorisés au monde !
En ce début de 20e siècle où trois modes de propulsion s'affrontent, la vapeur, l'électricité et l'essence de pétrole, la traction à vapeur offre plusieurs avantages : simplicité, robustesse et fiabilité en raison de l'absence d'organes fragiles et source de problèmes (carburateur, embrayage...), efficacité du freinage due à la simple inversion de la vapeur, économie de fonctionnement grâce au faible coût du charbon.
Mais elle a aussi ses faiblesses : le poids et l'encombrement de la chaudière et des approvisionnements en charbon et eau, les délais (30 mm) de la mise en pression du générateur au démarrage et du nettoyage de la chaudière en fin de journée, les contraintes quotidiennes d'entretien, notamment les fréquentes opérations de graissage.
Des difficultés financières survenant en 1910, Purrey est repris par Exshaw qui commercialise alors les matériels sous la marque Exshaw-Purrey, puis Exshaw quand V. Purrey est évincé en 1913. La traction à vapeur disparaît progressivement en face des progrès du moteur à combustion interne. La production de l'usine cesse en 1929. - MF
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Le numéro de décembre du mag Les Routiers est en kiosque
Dans son tout nouveau numéro, le mag Les Routiers pose frontalement la question qui taraude certains conducteurs : ont-ils ou non la tentation de renoncer au métier ? Des professionnels heureux d'exercer leur métier, il y en a encore ! Il n'y a qu'à ...
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Dans son tout nouveau numéro, le mag Les Routiers pose frontalement la question qui taraude certains conducteurs : ont-ils ou non la tentation de renoncer au métier ? Des professionnels heureux d'exercer leur métier, il y en a encore ! Il n'y a qu'à lire l'histoire de la conductrice en couverture, Laetitia, dont le charisme est tel que Perrenot en a fait son ambassadrice. La jeune femme s'est en outre bien placée au Trophée des champions.
Parmi les sujets réglementaires est abordée la suite (après le numéro de novembre) des événements susceptibles d'affecter le contrat de travail : congés payés annuels, congés exceptionnels, suspension ou invalidation du permis, divers types de mises à pied, grève... On lit aussi des précisions sur le choix de statuts qui s'offrent aux conducteurs désireux d'évoluer : salarié, intérimaire ou indépendant, que choisir ?
Côté technique, un nouveau focus sur le salon IAA 2024 aborde deux sujets : l'étau Vecto dans lequel sont pris les carrossiers et les moyens déployés par les pneumaticiens pour contribuer à la transition énergétique. Par ailleurs, on nous explique pourquoi le moteur à combustion est l'avenir, et pas le passé.
Concurrence déloyale, vol, travail au noir... Le catalogue des fraudes est infini. Pour éviter les arnaques, il faut d'abord les connaître, et l'auteur de l'article nous éclaire sur leur nature. Ce mois-ci, les fanas de miniatures pourront tout lire sur l'étonnante évolution des modèles allemands Siku. En kiosque, 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
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La 25e Traversée de Paris en véhicules d'époque, c'est le 12 janvier 2025
700 véhicules de plus de 30 ans (autos, motos, vélos, utilitaires légers, tracteurs et bus) prendront part à la Traversée de Paris en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes. Le départ se fera au Parvis Sud du Château de Vincennes. -...
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700 véhicules de plus de 30 ans (autos, motos, vélos, utilitaires légers, tracteurs et bus) prendront part à la Traversée de Paris en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes. Le départ se fera au Parvis Sud du Château de Vincennes. - MF
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Record d'affluence pour Epoqu'auto
Ce week-end s'est tenu le 45e salon Epoquauto à Eurexpo Lyon et une nouvelle fois, le record d'affluence a été battu. Après les 95 000 visiteurs de l'an passé, les organisateurs annoncent que la barre des 100 000 a bien été franchie. Seul bémol, les ...
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Ce week-end s'est tenu le 45e salon Epoquauto à Eurexpo Lyon et une nouvelle fois, le record d'affluence a été battu. Après les 95 000 visiteurs de l'an passé, les organisateurs annoncent que la barre des 100 000 a bien été franchie. Seul bémol, les parkings étant en travaux afin d'être recouverts de panneaux photovoltaïques, et il fallait redoubler de patience cette année avant d'y accéder.
Au total, 900 exposants (dont un maximum de clubs de collectionneurs) ont apporté 1500 véhicules, dont des camions et 200 motos. Les clubs locaux de collectionneurs de camions anciens comme PTRA et la fondation Berliet sont toujours associés à cette organisation, même si les camions sont mis trop à l'écart.
Cette année, le thème central évoquait, avec de superbes répliques, les Berliet GBC Gazelle (avec au volant Lino Ventura), TLM10 (JP Belmondo) et TBO 15 (Bernard Blier) du film 100 000 dollars au soleil, sorti voici 60 ans. Les conducteurs routiers aiment fréquenter ce salon, car ils sont aussi amateurs de belles mécaniques, de compétitions, de miniatures et d'accessoires.
Dans le hall consacré aux rallyes et aux rallyes-raids, une exposition Citroën était animée par la présence du triple vainqueur du Dakar (4 fois champions du monde) Pierre Lartigue. Ancien routier devenu pilote, le niçois qui continue de lire notre revue, avait repris le volant d'un Man 8x4 benne par passion au début de sa retraite.
Vous pourrez retrouver dimanche prochain dans l'émission Turbo de M6, un long reportage avec Pierre Lartigue et un autre amateur de camions, Xavier Hory (transporteur dans la Loire et collectionneur réputé de véhicules de gendarmerie). - AL
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3 Les trois Berliet du film 100 000 $ au soleil ont connu un vif succès.
4 Le transporteur Xavier Hory (la plus belle collection de véhicules de Gendarmerie) a signé des autographes après ses passages à la TV !
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Le Berliet TLM10M2 de Rocco alias Jean Paul Belmondo a été colorisé en rouge dans le film, mais dans les dialogues, on évoquait un ensemble vert, refait plus vrai que dans le film !
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Pierre Lartigue a débuté en 1963 au volant d'un Berliet GRK en primeurs et il aime toujours lire notre revue !
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Les trois Berliet du film 100 000 $ au soleil ont connu un vif succès.
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SITL et Selfi, deux salons en un
Organisé du 1er au 3 avril 2025 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris, le salon SITL 2025 comportera un nouveau secteur dédié aux métiers du froid et à leurs fournisseurs de solutions : Cold Chain by Selfi (Salon européen de la lo...
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Organisé du 1er au 3 avril 2025 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris, le salon SITL 2025 comportera un nouveau secteur dédié aux métiers du froid et à leurs fournisseurs de solutions : Cold Chain by Selfi (Salon européen de la logistique froid innovation). SITL et Selfi seront donc un seul et même rendez-vous sous le même toit et aux mêmes dates.Rappelons que le Selfi, dédié à la filière logistique en température dirigée (aujourd'hui l'un des marchés les plus dynamiques de la logistique en France), a eu lieu à Montlhéry en 2017, Marseille en 2019 et Rungis en 2023 et 2024. « La visibilité des métiers du froid dans la Supply Chain est encore perfectible. Pourtant, les opérateurs français sont parmi les meilleurs au monde. Ils tiennent un rôle éminemment vital pour la sécurité alimentaire et la santé de nos concitoyens », souligne Pierre Besomi, créateur du Selfi et du magazine Froid News. - MF
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Les sujets à découvrir dans le numéro de novembre du mag Les Routiers
En feuilletant le nouveau numéro du mensuel Les Routiers tout juste en kiosque, vous trouverez des sujets plutôt techniques, avec notamment le tour des nouveautés camions au salon mondial IAA (à Hanovre). C'est réellement une vitrine de l'avenir dans...
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En feuilletant le nouveau numéro du mensuel Les Routiers tout juste en kiosque, vous trouverez des sujets plutôt techniques, avec notamment le tour des nouveautés camions au salon mondial IAA (à Hanovre). C'est réellement une vitrine de l'avenir dans le sens où les camions thermiques s'y font rares, tous les constructeurs (surtout chinois) étant à fond sur l'électrique et l'hydrogène.
Plus pragmatique, la journée de découvertes produits organisée par le groupe Vincent pour ses clients leur a permis de découvrir 140 solutions (notamment chez Palfinger) pour gagner en temps et en sécurité dans le domaine du levage et de la manutention.
La santé des conducteurs routiers aussi est abordée, avec un approfondissement des résultats de l'étude Vinci qui mettait en avant un réel risque accru de maladies (diabète, cardiovasculaire, etc.) chez les conducteurs. Un éclairage intéressant est apporté par l'enquêteur, le professeur Loïc Josseran.
Si vous êtes sur la route, vous serez sûrement intéressé par une notion sensible en termes de manipulation du tachygraphe : on y apprend les implications potentielles de la position lit pendant l'attente. Autre sujet du quotidien traité par ce numéro des Routiers à l'occasion de son sondage Facebook : : la visite médicale express est-elle une solution pertinente ? Parallèlement, un point réglementaire indique tout ce qu'il faut savoir sur la visite médicale obligatoire.
Incontournable, le week-end des 24 Heures du Mans camions est traité sous l'angle des courses, mais aussi et surtout des attractions, avec un focus sur le Trophée des routiers. En kiosque. 5,90 euros.
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Du lourd au salon Epoqu'auto les 8-10 novembre à Lyon
Le prochain salon Epoqu'auto, c'est du vendredi 8 au dimanche 10 novembre prochain à Lyon Eurexpo. Partenaire historique du salon, la Fondation Berliet a été rejointe il y a quelques années par l'Association PTRA (Patrimoine du Transport Routier Anci...
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Le prochain salon Epoqu'auto, c'est du vendredi 8 au dimanche 10 novembre prochain à Lyon Eurexpo. Partenaire historique du salon, la Fondation Berliet a été rejointe il y a quelques années par l'Association PTRA (Patrimoine du Transport Routier Ancien). Ils proposent ensemble des plateaux mitoyens, mettant en valeur la richesse du patrimoine français en matière de véhicules industriels.
L'Association PTRA présentera trois camions, vedettes du film Cent Mille Dollars au soleil, sorti il y a 60 ans : Un Berliet GBC8 6x6 Gazelle rouge (1959), un Berliet TLM10M2 vert vosgien (1961), et un Berliet TBO 15 bleu foncé (1967). Une tente et un écran géant seront en outre installés par le Club des 3A pour projeter les scènes où les camions Berliet jouent un rôle central.
Pour compléter ce plateau, le club PTRA a choisi de présenter quatre camions gazobois de fabrication française : un Renault AHN (1942), un Citroën U23 (1947) et deux Berliet VDC d'avant-guerre (1938 et 1940). Mais aussi un Pinardier Berliet de 1959, un Fainéant de Renault (1957), et une rare sortie de grange dans son état d'origine : un Renault EP (1916) 4 cylindres essence.
Le plateau « utilitaires » (PL) accueillera également la chenillette Hotchkiss type Castor HB40. Développée pour les expéditions polaires de l'Institut Polaire français Paul-Émile Victor, elle a été conçue pour affronter les conditions extrêmes des régions antarctiques et du Groenland.
De son côté, la Fondation Berliet mettra à l'honneur l'École Automobile Lyonnaise, en exposant sept véhicules de quatre constructeurs locaux : Berliet, Luc Court, Cottin-Desgouttes et Rochet-Schneider, illustrant l'alliance de puissance, robustesse, légèreté et innovation technologique.
Les sept modèles exposés seront : un Camion Berliet M (1910), un Berliet type AK4 (1911), une Camionnette Rochet-Schneider 12 HP (1912), un Porte-fûts Luc Court (1912), une Autopompe Rochet-Schneider (1921), un Roadster Cottin-Desgouttes (1929), et une Limousine Berliet VRD 19 (1933).
Par ailleurs, trois véhicules de la collection de la Fondation Berliet sont présentés ailleurs sur le salon : la Gazelle Berliet et le PL 25 Hotchkiss sur le plateau PTRA, et le Renault OS sur le stand Les Renault d'avant-guerre.
De son côté, la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) proposera sur son stand (Hall 6 stand U17) une exposition de microcars, une visite commentée pour les jeunes dans le cadre du salon, le lancement de la boutique en ligne FFVE Services et des conférences (Hall 6 G 14). - MF
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Le salon Technotrans a tenu ses promesses
L'édition anniversaire de Technotrans (20e !) a confirmé sa position de salon régional de premier plan pour la filière du transport routier de marchandises dans le Grand Ouest. Parmi les 7 200 visiteurs se trouvaient un peu plus de 40% de transporteu...
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L'édition anniversaire de Technotrans (20e !) a confirmé sa position de salon régional de premier plan pour la filière du transport routier de marchandises dans le Grand Ouest. Parmi les 7 200 visiteurs se trouvaient un peu plus de 40% de transporteurs, mais aussi des étudiants venus découvrir les différents métiers de la filière, de manière ludique, à l'aide notamment de casques VR et de simulateurs de conduite.
170 exposants ont répondu présent (+30% par rapport à 2022), un hall ayant été ajouté, essentiellement occupé par les sociétés de service. La grande majorité des constructeurs de véhicules industriels, carrossiers, équipementiers, éditeurs de logiciels et fournisseurs de technologie étaient de la partie, permettant aux professionnels de mieux appréhender les grandes tendances et évolutions du secteur. Les visiteurs ont ainsi pu réaliser des essais sur route ouverte avec les véhicules industriels électriques proposés par les constructeurs.
Le salon Technotrans a été également l'occasion de récompenser les projets RSE les plus marquants lors de la cérémonie de remise des Trophées RSE 2024. Dans la catégorie Trophée « durable », deux lauréats : le groupe Vincent, pour sa benne fabriquée avec un acier bas carbone, produit sans émissions de CO2, et la Sipim, pour sa bâche autoréparable afin de réduire la production de déchets. Les deux entreprises ont décidé de reverser leur dotation de 500 euros à deux associations : Les entreprises du cœur et Petits frères des pauvres.
Le Handi-truck, un camion-école adapté, doté des dernières technologies pour former les personnes en situation de handicap et rendre accessible les métiers du TRM, est arrivé premier dans la catégorie Trophée inclusif. L'Aftral, l'Agefiph et OPCO Mobilités, qui ont mené ce projet à bien, ont reversé la dotation de 500 euros à l'association Afri'4L.
Le coup de cœur du jury est allé à l'entreprise Dian, pour son projet qui vise à rendre plus équitables les conditions de travail des collaborateurs au sein de ses concessions poids lourds. Sa dotation d'un montant de 1 000 euros a été reversée à l'association La Halte du Cœur. - MF
Tous les constructeurs sauf Man étaient présents dans le grand hall (photos Fréor)
Un élève en Bac pro d'une école de Vendée s'entraîne au simulateur, avec des conseils d'un formateur Aftral.
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Rétromobile aura aussi lieu aux USA en 2025
Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Comme ...
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Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Comme Rétromobile le fait depuis près de 50 ans en France, cet événement mettra en vedette une grande variété de voitures de collection anciennes et rares, héritières de plus d'un siècle d'histoire automobile, avec une touche US. Il s'agit de refléter toute l'importance historique et culturelle des belles mécaniques, la richesse de fabrication, d'innovation et de design.
Charge à la version US d'expliquer comment le secteur de l'automobile a influencé la culture et la société sur le plan international.
De même qu'aucune date et aucun lieu ne sont encore annoncés, aucun élément concret ne permet de savoir si les véhicules industriels anciens seront aussi représentés. - MF
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