Côté patronal, la FNTR est bien la seule à avoir signé les accords salariaux suite à la deuxième et dernière séance de NAO (voir 60659). Mais ils sont néanmoins actés, et les nouveaux taux sont officiels (voir tableaux).
Pour l'arrêté d'extension qui permettra aux entreprises non affiliées à une organisation patronale ou adhérentes de TLF ou de l'OTRE, il va encore falloir attendre entre un mois et six voire, estime FO Transports, qui précise que les représentants signataires doivent faire un courrier pour accélérer le processus.
Côté patronal, la FNTR est bien la seule à avoir signé les accords salariaux suite à la deuxième et dernière séance de NAO (voir
60659). Mais ils sont néanmoins actés, et les nouveaux taux sont officiels (voir tableaux).
Pour l'arrêté d'extension qui permettra aux entreprises non affiliées à une organisation patronale ou adhérentes de TLF ou de l'OTRE, il va encore falloir attendre entre un mois et six voire, estime FO Transports, qui précise que les représentants signataires doivent faire un courrier pour accélérer le processus.