Les internautes sont nombreux à nous avoir contactés pour comprendre comment mettre en œuvre les réductions négociées par Klesia auprès de plusieurs enseignes (voir 59855). ...
Les internautes sont nombreux à nous avoir contactés pour comprendre comment mettre en œuvre les réductions négociées par Klesia auprès de plusieurs enseignes (voir 59855).
Ce sont les entreprises qui sont censées promouvoir ce service auprès de leurs salariés, qui doivent créer leur compte avec leur adresse mail (pour des questions RGPD, les salariés doivent accorder à Klesia l'autorisation d'utiliser leur adresse mail). Les salariés qui reçoivent les communications sont ceux ayant communiqué leurs adresses mails.
Chez ZF Bouthéon, qui produit des boites de vitesse pour poids lourds, la quasi-totalité des 330 salariés ont arrêté le travail lundi dernier. L'intersyndicale, qui a déposé un avis de grève jusqu'à demain 10h30, revendique le versement d'une prime d...
Chez ZF Bouthéon, qui produit des boites de vitesse pour poids lourds, la quasi-totalité des 330 salariés ont arrêté le travail lundi dernier. L'intersyndicale, qui a déposé un avis de grève jusqu'à demain 10h30, revendique le versement d'une prime de compensation exceptionnelle avant que le groupe allemand cède le site à un repreneur. Montant demandé par salarié : 10 000 euros. Proposition de la direction : 1 000 euros.
Même si le rachat de l'usine d'Andrézieux-Bouthéon (Loire) « n'est pas le sujet » pour l'intersyndicale, rappelons que cette fermeture programmée est liée à la transition énergétique, qui n'est pas sans amener son cortège de conséquences économiques et sociales. « Les transmissions pour véhicules utilitaires thermiques ont atteint la fin de leur cycle de vie, notamment en raison de la transformation de l'industrie vers l'électrique. Les nouvelles transmissions électriques nécessitant une capacité de production moindre, le groupe ZF n'est malheureusement pas en mesure de continuer à exploiter cette usine », rappelle la direction. - MF
Klesia offre aux salariés des TPE et PME de transport des réductions sur les achats du quotidien
Klesia fait désormais bénéficier les TPE et PME de transport qu'il couvre en santé (y compris les seniors à la retraite) de son offre « Mes Bons Plans Klesia Pro ». C'est-à-dire que les salariés de ces sociétés de transport bénéficient de réd...
Klesia fait désormais bénéficier les TPE et PME de transport qu'il couvre en santé (y compris les seniors à la retraite) de son offre « Mes Bons Plans Klesia Pro ». C'est-à-dire que les salariés de ces sociétés de transport bénéficient de réductions significatives (jusqu'à 36 %) sur plus de 3 000 produits de la vie courante ou de divertissement (courses alimentaires, ménage, loisirs, voyages, location de véhicule, sports, beauté...). Aux temps forts de l'année (Noël, la fête des mères, etc.), les offres peuvent prendre la forme de chèques-cadeaux.
Mes Bons Plans Klesia Pro est donc un comité d'entreprise mutualisé qui soutient le pouvoir d'achat des populations que le groupe protège en leur permettant de jouir des mêmes avantages que ceux offerts par les grandes entreprises. Il suffit aux salariés d'aller sur la plateforme (sans démarches ou activation préalable de la part de l'entreprise). Cela peut par ailleurs constituer un argument de recrutement et de fidélisation dans les PME et TPE du transport... Près de 5 000 personnes ont déjà créé leur compte. - MF
Le congé de fin d'activité n'est pas remis en cause par la réforme des retraites, mais l'âge de départ reste à préciser
Censé être adopté en mars 2023, le projet de réforme des retraites doit être présenté en Conseil des ministres le 23 janvier prochain. Il prévoit notamment un recul de l'âge légal de départ à la retraite à 64 ans au lieu de 62 ans, et 43 annuités pou...
Censé être adopté en mars 2023, le projet de réforme des retraites doit être présenté en Conseil des ministres le 23 janvier prochain. Il prévoit notamment un recul de l'âge légal de départ à la retraite à 64 ans au lieu de 62 ans, et 43 annuités pour prétendre à une retraite à taux plein, comme c'est déjà le cas aujourd'hui.
La différence étant que ce nombre d'annuités peut être atteint plus vite si vous êtes né(e) après 1965 : il serait augmenté d'un trimestre tous les deux ans, voire tous les ans, plutôt que tous les trois ans.
Pour les carrières longues, ce qui est souvent le cas des routiers, voici ce qui est proposé par Elisabeth Borne :
un départ à la retraite dès 58 ans pour ceux qui ont commencé avant 16 ans ;
un départ à partir de 60 ans pour ceux qui ont commencé entre 16 et 18 ans ;
un départ à partir de 62 ans pour ceux qui ont commencé entre 18 et 20 ans.
Alors que les régimes spéciaux devraient disparaître, le Congé de fin d'activité (CFA), qui n'est pas un régime spécial mais un accord conventionnel, est épargné, comme l'avait annoncé Clément Beaune. Mais on peut supposer qu'un conducteur routier ne pourra le prendre qu'à partir de 59 ans au lieu de 57 ans actuellement. A suivre...
Soulignons que les pensions actuelles devraient être revalorisées à 1 200 euros bruts/mois. - MF
Sur le Dakar, le peloton de tête des camions se resserre. Le leader néerlandais Van Kasteren a subi 15 minutes de pénalité et n'a plus qu'une minute 12 d'avance sur l'autre Iveco De Rooy, celui piloté par le Néerlandais Martin Van Den Brink. Le 3e, l...
Sur le Dakar, le peloton de tête des camions se resserre. Le leader néerlandais Van Kasteren a subi 15 minutes de pénalité et n'a plus qu'une minute 12 d'avance sur l'autre Iveco De Rooy, celui piloté par le Néerlandais Martin Van Den Brink. Le 3e, le Tchèque Martin Macik, est à plus de 47 minutes derrière... - MF
Malgré sa pénalité, le Néerlandais Van Kasteren reste en tête, sur un Iveco du team De Rooy.
Malgré sa pénalité, le Néerlandais Van Kasteren reste en tête, sur un Iveco du team De Rooy.
Des fermes agricoles qui servent de points de livraison
Pour permettre à tous les citoyens situés en dehors des villes de se faire livrer des colis volumineux à proximité de chez eux, la jeune société AgriKolis a eu l'idée de proposer aux agriculteurs de devenir des points de livraison.
Pour permettre à tous les citoyens situés en dehors des villes de se faire livrer des colis volumineux à proximité de chez eux, la jeune société AgriKolis a eu l'idée de proposer aux agriculteurs de devenir des points de livraison.
Plus de 350 000 colis ont déjà été livrés par le biais d'un réseau de 300 fermes. Pour la population rurale, c'est pratique. Et pour les agriculteurs concernés, cela représente un revenu additionnel qui peut atteindre 500 euros par mois. - MF
Le Smic va augmenter de 1,8% le 1er janvier 2023, à 11,27 euros de l'heure
Ça y est, c'est officiel : le Smic va augmenter de 1,8 % le 1er janvier 2023. Soit une hausse de 24 euros net par mois (30 euros brut). Il va passer de 11,07 euros à 11,27 euros brut de l'heure pour atteindre 1 353 Euros net (1 709,28 Euros brut) pou...
Ça y est, c'est officiel : le Smic va augmenter de 1,8 % le 1er janvier 2023. Soit une hausse de 24 euros net par mois (30 euros brut). Il va passer de 11,07 euros à 11,27 euros brut de l'heure pour atteindre 1 353 Euros net (1 709,28 Euros brut) pour 35 heures hebdomadaires. C'est la première fois que le Smic dépasse 1700 euros brut par mois.
Par comparaison, les conducteurs routiers 138M se retrouvent 25 centimes au-dessus du Smic, et les 150M 52 centimes au-dessus. - MF
Trajet domicile-travail : pensez à demander votre indemnité carburant de 100 euros
Une indemnité carburant unique de 100 euros devrait compenser la ristourne actuelle sur les carburants, qui prendra fin le 31 décembre. Elle est destinée aux Français qui doivent utiliser leur voiture ou leur deux-roues pour aller travailler. En l'oc...
Une indemnité carburant unique de 100 euros devrait compenser la ristourne actuelle sur les carburants, qui prendra fin le 31 décembre. Elle est destinée aux Français qui doivent utiliser leur voiture ou leur deux-roues pour aller travailler. En l'occurrence, vous en tant que routier êtes concerné si vous faites de la route pour aller récupérer votre camion.
Cette indemnité sera à demander sur le site internet des Impôts. Elle est toutefois soumise à des critères de revenus. Elle sera réservée à ceux dont le plafond de revenus nets annuels n'excède pas 14 700 euros par part de foyer fiscal, soit :
1 314 euros/mois nets pour une personne seule
3 285 euros/mois nets pour un couple avec un enfant
3 285 euros/mois nets pour une femme seule avec deux enfants
3 941 euros/mois nets pour un couple avec deux enfants
5 255 euros/mois nets pour un couple avec trois enfants
Si deux personnes d'un même foyer répondent aux critères, précise notre confrère L'argus, le ménage pourra recevoir deux fois l'aide, donc 200 euros. - MF
Revalorisation des frais de déplacement : 15,20 euros pour un repas, et 63,79 euros pour un découcher complet
On savait à la mi-novembre que les NAO s'étaient traduites par une revalorisation à compter du 1er décembre 2022 de 6 % des salaires, mais aussi des frais (voir 58918), sans qu'o...
On savait à la mi-novembre que les NAO s'étaient traduites par une revalorisation à compter du 1er décembre 2022 de 6 % des salaires, mais aussi des frais (voir 58918), sans qu'on dispose des chiffres exacts après la virgule. Aujourd'hui, on a les tableaux officiels.
L'indemnité de repas est désormais de 15,20 euros (au lieu de 14,34) et celle d'un découcher complet (avec deux repas) est de 63,79 euros (au lieu de 60,17). - MF
Les routiers travaillent en moyenne 45 heures et 44 minutes par semaine
En 2021, dans le contexte de reprise économique après la crise sanitaire et de manque de main d'œuvre, la durée hebdomadaire moyenne de service des conducteurs de poids lourds salariés du secteur du transport routier de marchandises est de 18 mi...
En 2021, dans le contexte de reprise économique après la crise sanitaire et de manque de main d'œuvre, la durée hebdomadaire moyenne de service des conducteurs de poids lourds salariés du secteur du transport routier de marchandises est de 18 minutes de plus qu'en 2020, soit 45 heures et 44 minutes... Bref, les routiers travaillent en moyenne près de onze heures de plus qu'un Français au régime des 35 heures.
La part du temps de service hebdomadaire consacré à la conduite est de 74 % chez les conducteurs grands routiers et de 61 % chez les conducteurs sur courte distance. Près de six conducteurs grands routiers sur dix effectuent un service hebdomadaire de 48 heures ou plus. En moyenne, les grands routiers parcourent quotidiennement 467 km. L'amplitude de leur journée de travail est de 11 heures et 22 minutes. - MF
Du fait d'une hausse de l'inflation de l'ordre de plus de 6 % en novembre, selon l'Insee, le Smic devrait augmenter de nouveau le 1er janvier prochain selon les analyses des experts. L'augmentation pourrait être de 1,8 % ce qui ferait 30 euros de plu...
Du fait d'une hausse de l'inflation de l'ordre de plus de 6 % en novembre, selon l'Insee, le Smic devrait augmenter de nouveau le 1er janvier prochain selon les analyses des experts. L'augmentation pourrait être de 1,8 % ce qui ferait 30 euros de plus par mois (montant brut). Rappelons qu'il ne s'agit pas ici d'un coup de pouce de l'Etat mais d'une augmentation automatique comme ce fut le cas les 1er janvier, 1er mai et 1er août cette année. Le Smic horaire est actuellement de 11,07 euros soit 1 678,95 euros mensuels (brut).
Si la hausse est bien de 1,8 %, le Smic horaire se retrouverait à 11,26 euros. Rappelons qu'au 1er décembre, les 138M sont à 11,52 euros de l'heure et les 150M à 11,79 euros au lieu de 11,12 euros. Ouf, il était temps que les revalorisations soient entérinées ! - FG et MF
FO Transports appelle à la mobilisation du 5 au 10 décembre 2022
Le syndicat FO Transports, qui n'a pas signé l'accord sur l'augmentation des salaires de +6% au 1er décembre 2022 (voir 58918), lance un appel à la mobilisation en fixant les dat...
Le syndicat FO Transports, qui n'a pas signé l'accord sur l'augmentation des salaires de +6% au 1er décembre 2022 (voir 58918), lance un appel à la mobilisation en fixant les dates du 5 au 10 décembre 2022. Son argumentation fait référence aux allègements fillon et explique pourquoi il n'a pas signé les accords : « Les +6% nous amèneront dans deux mois à 3% d'augmentation avec un smic qui remontera, une inflation à 12% qui elle ne cessera d'augmenter, et de surcroît l'énergie en hausse de 20% ! ». Selon FO, cet accord est favorable à la smicardisation.
Espérant provoquer un « grand rapport de forces », il réclame pour ses adhérents des augmentations significatives des salaires, une vraie prise en compte de la pénibilité, la suppression des allègements Fillon, la défense de l'assurance chômage, la défense des retraites et du CFA. - MF
Les salaires des routiers augmentent de 6% au 1er décembre
FO est le seul syndicat à ne pas avoir signé l'accord du 25 octobre 2022 portant revalorisation des rémunérations conventionnelles dans les entreprises du transport routier de marchandises et des activités auxiliaires du transport. Cet accord est cep...
FO est le seul syndicat à ne pas avoir signé l'accord du 25 octobre 2022 portant revalorisation des rémunérations conventionnelles dans les entreprises du transport routier de marchandises et des activités auxiliaires du transport. Cet accord est cependant acté et rentre en application le 1er décembre. La hausse sur les salaires des conducteurs routiers est de 6%, soit 11,52 euros de l'heure pour les 138M (au lieu de 11,07) et 11,79 euros pour les 150M (au lieu de 11,12). Rappelons que le Smic est à 11,07 euros...
Pour le cas où le Smic soit réévalué avant les prochaines NAO (négociations annuelles obligatoires), en cours d'année 2023, les deux parties se sont engagées à convoquer une nouvelle réunion de NAO anticipée dans le but revaloriser d'autant les salaires pour maintenir l'écart âprement négocié entre le Smic et le nouveau taux salarial dans le TRM.
Soulignons que selon un accord en cours de signature, les frais de route aussi sont réévalués de 6% au 1er décembre... - MF
Pénurie de chauffeurs routiers : Stellantis n'arrive plus à livrer ses voitures
Notre confrère L'Est Républicain souligne un effet très évident de la pénurie de chauffeurs routiers en Europe : depuis plusieurs semaines, l'expédition de milliers de véhicules assemblés à l'usine Stellantis de Sochaux est paralysée et les parkings ...
Notre confrère L'Est Républicain souligne un effet très évident de la pénurie de chauffeurs routiers en Europe : depuis plusieurs semaines, l'expédition de milliers de véhicules assemblés à l'usine Stellantis de Sochaux est paralysée et les parkings débordent de Peugeot 3008 et 5008 flambant neufs... Même cas de figure sur les parkings de Stellantis Mulhouse. D'autant qu'une réorganisation de la logistique aval est en cours.
Des manutentionnaires Geodis de Gennevilliers en grève depuis le 17 octobre
Mobilisés depuis le 17 octobre, 87 manutentionnaires et caristes de la plate-forme Geodis de Gennevilliers (92) revendiquent une hausse de salaire de 150 euros brut et une prime en décembre, rapporte notre confrère Le Monde. Le chargement et décharge...
Mobilisés depuis le 17 octobre, 87 manutentionnaires et caristes de la plate-forme Geodis de Gennevilliers (92) revendiquent une hausse de salaire de 150 euros brut et une prime en décembre, rapporte notre confrère Le Monde. Le chargement et déchargement des camions s'y fait 24 H/24, et le nombre des grévistes représente 90% du personnel de manutention de cette plate-forme.
Ne se contentant plus de leur salaire minimum (1 329,05 euros net mensuel, 1 678,95 euros brut, ou une centaine d'euros de plus après parfois plus de quinze ans à ces postes), ils revendiquent 150 euros brut d'augmentation pour tous, 100 euros pour les plus bas salaires et une prime de 1 000 euros en décembre. Ils invoquent la pression et le rythme qu'on leur impose, avec à la clé des accidents du travail et des troubles musculosquelettiques, selon les syndicats de la société, qui évoquent les performances record communiquées en 2021 par cette filiale de la SNCF. - MF
Sur France Info, le journaliste Philippe Duport a évoqué dans l'émission « C'est mon boulot » la condamnation pour homicide involontaire de la société France Balayage, dont l'un des salariés, forcé de travailler 14 heures par jour, est mort dans un a...
Sur France Info, le journaliste Philippe Duport a évoqué dans l'émission « C'est mon boulot » la condamnation pour homicide involontaire de la société France Balayage, dont l'un des salariés, forcé de travailler 14 heures par jour, est mort dans un accident en juillet 2016.
Le jour de son décès, Christian, ce conducteur de balayeuse industrielle, avait travaillé jusqu'à 6h du matin à l'aéroport de Beauvais avant de prendre la route pour se rendre sur un chantier dans la Somme. Il devait y être à 9h. C'est là qu'il a perdu le contrôle de son véhicule. Ni alcool ni stupéfiant n'ont été retrouvés à l'autopsie. Le véhicule ne présentait aucun problème. C'est donc le rythme de travail de Christian qui a été pointé du doigt. La veille, il avait appelé sa femme et lui avait dit, à propos de ses employeurs : « Ils veulent ma mort ».
Ses patrons, Pierre Léraillé et son fils Nicolas, ont été condamnés par le tribunal correctionnel de Beauvais, l'un à huit mois de prison avec sursis, l'autre à 24 mois de prison avec sursis pour homicide involontaire par la violation délibérée d'une obligation de sécurité ou de prudence dans le cadre du travail. Ils ont aussi l'interdiction de gérer une entreprise pendant trois ans. La société va devoir s'acquitter d'une amende de 10 000 euros. C'est en février prochain que se décidera l'indemnisation des ayants droits de la victime.
Cette photo prise par les pompiers de la Somme en 2016 montre le camion accidenté de la société France Balayage sur l'A16.
Cette photo prise par les pompiers de la Somme en 2016 montre le camion accidenté de la société France Balayage sur l'A16.
Mardi 25 octobre s'est tenue la 2e séance de NAO 2023 (négociations annuelles obligatoires) pour le TRM (transport routier de marchandises. La FNTR et OTRE ont fait une proposition commune de +6% en linéaire au 01/01/2023 en prenant en considération ...
Mardi 25 octobre s'est tenue la 2e séance de NAO 2023 (négociations annuelles obligatoires) pour le TRM (transport routier de marchandises. La FNTR et OTRE ont fait une proposition commune de +6% en linéaire au 01/01/2023 en prenant en considération la future augmentation de Smic, qu'elles estiment à +1,7%. Quant à TLF, elle a fait une proposition à +5,7% à la même date.
Les syndicats de salariés ont refusé ces propositions, arguant que le Smic a augmenté de +8% depuis octobre 2021, le panier de la ménagère de +12% en 1 an, et le prix des énergies explose malgré le bouclier énergétique.
Une suspension de séance ayant été demandée, la FNTR et OTRE ont proposé à la reprise des négociations +6% en linéaire au 1er décembre 2022 et un engagement de se revoir sur les salaires s'il y a une deuxième augmentation du Smic en cours d'année 2023. TLF, elle, doit consulter ses mandants.
FO et CGT Transports n'ont pas accepté cette deuxième proposition, car selon ces deux organisations, cela « continuera à maintenir les salariés des transports au Smic ou autour du Smic. La CFDT, CFTC et CFE-CGC consultent leurs syndicats.
Une réunion de NAO est prévue en janvier 2023 pour maintenir l'écart avec le Smic à la date de signature de l'accord.
Ford Trucks vend aux enchères son pace truck 2021-2022 au bénéfice des orphelins de la route
Le salon Technotrans a servi de cadre à Ford Trucks pour une vente aux enchères de son pace truck, qui vient de terminer la saison de courses camions à Albi, après les 24 Heures du Mans camions. Il a été adjugé à 148 000 euros TTC, le vote se faisant...
Le salon Technotrans a servi de cadre à Ford Trucks pour une vente aux enchères de son pace truck, qui vient de terminer la saison de courses camions à Albi, après les 24 Heures du Mans camions. Il a été adjugé à 148 000 euros TTC, le vote se faisant par internet via un QR-code à télécharger, affiché sur le camion. Une belle somme offerte par les Transports Combronde, basés à Thiers (63), meilleur client du dernier entrant sur le marché français de la construction de camions, avec déjà 100 exemplaires du F-Max dans sa flotte, et d'autres en négociation.
L'heureuse association bénéficiaire de ces enchères est Truck Passion, qui s'est donné pour objectif de soutenir financièrement les enfants de parents (père ou mère) victimes d'accidents dans le cadre de leur métier de conducteur professionnel, ou gravement touchés par la maladie. « Pour les dix ans de l'association, c'est un super cadeau !, s'exclame Alain Pétri, le président, des étoiles dans les yeux. Pour l'instant, on a reversé 48 000 euros à 48 enfants, soit 1 000 euros par enfant. Le pire qu'on ait vu, c'est une famille de 5 enfants qui se sont retrouvés orphelins. On verse aussi de l'argent à d'autres bonnes causes. On se fait connaître via Facebook et de bouche à oreille ».
L'association Truck Passion est aussi connue pour le rassemblement de poids lourds qu'elle organise à Douai (Nord) chaque année en juin, à Gayant Expo, avec le soutien d'une centaine de partenaires et sponsors. C'est là l'une de ses principales sources de revenus à redistribuer. « En 2022, 220 camions ont ainsi été réunis, venus de 7 pays différents. Il y avait 40 stands commerciaux ».
Bruno Arabian, le président de Ford Trucks France, et Christophe Bastenaire, directeur ventes et réseau, expliquent que l'idée avec ce camion, c'était d'en faire un véhicule encore plus spécial qu'il n'est au terme de la saison de courses. « On voulait qu'il porte encore une autre histoire ! ». Mission réussie ! - MF
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Les enchères en cours, sur le stand Ford Trucks à Nantes, vendredi dernier (photo Fréor)
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Au milieu, Alain Pétri, le président de l'association Truck Passion, bénéficiaire des 148000 euros à redistribuer aux orphelins. (photo Fréor)
Les enchères en cours, sur le stand Ford Trucks à Nantes, vendredi dernier (photo Fréor)
Au milieu, Alain Pétri, le président de l'association Truck Passion, bénéficiaire des 148000 euros à redistribuer aux orphelins. (photo Fréor)
Le patron de Breger a accordé +7% à ses conducteurs
Le transporteur Breger, qui emploie 800 personnes sur une dizaine de sites en France, leur a accordé une revalorisation salariale de 7%, à l'issue d'une seule journée de grève lundi dernier qui a mobilisé près de 150 salariés au siège social de Laval...
Le transporteur Breger, qui emploie 800 personnes sur une dizaine de sites en France, leur a accordé une revalorisation salariale de 7%, à l'issue d'une seule journée de grève lundi dernier qui a mobilisé près de 150 salariés au siège social de Laval, en Mayenne. Cette hausse se fera en deux fois : +5,4% dès le mois d'octobre, puis +1,5% à partir de janvier 2023.
Se disant ouvert au dialogue social, Vincent Lesage, PDG de Breger, explique qu'il avait déjà accordé des « augmentations significatives » en 2021, mais qu'il a pris en compte le contexte national d'inflation, les craintes sur le pouvoir d'achat et une très probable nouvelle augmentation du Smic en janvier. Il reconnaît que le secteur du transport routier a besoin d'être attractif et mieux reconnu. - MF
Ristourne de 30 cts sur le carburant : l'Etat prolonge son aide jusqu'au 15 novembre
La Première ministre Elisabeth Borne a annoncé que l'aide de l'Etat de 30 centimes à la pompe, mise en place le 1er septembre, serait prolongée jusqu'à mi-novembre. Elle s'additionne à l'aide de Total (20 cts) dans les 2 200 stations-service de son ...
La Première ministre Elisabeth Borne a annoncé que l'aide de l'Etat de 30 centimes à la pompe, mise en place le 1er septembre, serait prolongée jusqu'à mi-novembre. Elle s'additionne à l'aide de Total (20 cts) dans les 2 200 stations-service de son réseau. A condition que celles-ci soient approvisionnées ! Auquel cas l'aide peut se monter à 50 cts le litre.
Les aides seront ensuite dégressives jusqu'à la fin de l'année : 10 cts du 15 novembre au 31 décembre 2022, pour l'Etat comme pour Total (soit 20 cts en tout pour les stations du pétrolier). - MF
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