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Un camion a pris feu ce matin à l'intérieur du tunnel du Fréjus
Plus de peur que de mal, mais ce fut tout de même certainement traumatisant pour les 20 camions et deux voitures qui se sont retrouvés bloqués ce matin dans le Tunnel du Fréjus. Ils avaient la malchance de rouler derrière un semi-remorque qui a pris ...
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Plus de peur que de mal, mais ce fut tout de même certainement traumatisant pour les 20 camions et deux voitures qui se sont retrouvés bloqués ce matin dans le Tunnel du Fréjus. Ils avaient la malchance de rouler derrière un semi-remorque qui a pris feu un peu avant 6h, vraisemblablement suite à un échauffement au niveau des essieux, apprend-on par France3 région.
Très réactif, le conducteur routier a rapidement maîtrisé l'incendie avec un extincteur. Le temps que les secours interviennent, il a fallu près de trois heures pour rouvrir le tunnel à la circulation. Hormis une personne légèrement intoxiquée par les fumées, aucun blessé grave n'est à déplorer. - MF
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Un convoi exceptionnel impressionnant a traversé Pont-à-Mousson hier
7 m de haut et 7 m de large ! Un convoi exceptionnel transportant un dégazeur (dispositif destiné à éliminer l'oxygène ou d'autres gaz dissous dans l'eau) a mis pas moins de trois heures à traverser à Pont-à-Mousson.
Parti de Void-Vacon, dan...
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7 m de haut et 7 m de large ! Un convoi exceptionnel transportant un dégazeur (dispositif destiné à éliminer l'oxygène ou d'autres gaz dissous dans l'eau) a mis pas moins de trois heures à traverser à Pont-à-Mousson.
Parti de Void-Vacon, dans la Meuse, il a rejoint ensuite Launeveville-devant-Nancy, où se trouve l'usine de Novacarb. Le convoi, opéré par Capelle, était accompagné par une quinzaine de véhicules (dont deux motos), ainsi que par des agents d'Enedis et de Télécom chargés de soulever les câbles aériens, afin de faciliter le passage. - MF
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Un cocktail cocaïne-gaz inflammable qui aurait pu être fatidique
Un camion-citerne en matières dangereuses a été contrôlé dans une zone industrielle de Barcelone, alors qu'il était en route vers la France avec une cuve remplie de 18 t de gaz inflammable. Les papiers du camion étaient en règle, mais le chauffeur be...
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Un camion-citerne en matières dangereuses a été contrôlé dans une zone industrielle de Barcelone, alors qu'il était en route vers la France avec une cuve remplie de 18 t de gaz inflammable. Les papiers du camion étaient en règle, mais le chauffeur beaucoup moins, rapporte la version espagnole de 20 Minutes. Le test de dépistage de stupéfiants a viré positif à plusieurs substances : cocaïne, amphétamines, méthamphétamine et opiacés.
Dans un premier temps, le véhicule a été immobilisé et le chauffeur, dont la nationalité n'est pas précisée, a été interpellé. Il encourt jusqu'à six mois de prison et 4 ans de suspension du permis de conduire.
©Photo Police urbaine de Barcelone
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©Photo Police urbaine de Barcelone
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Un jeune routier de 26 ans mort après avoir perdu le contrôle de son camion
Julien, conducteur d'un poids lourd frigo chargé d'agrumes, a perdu la vie après une perte de contrôle, dans la nuit de vendredi 16 à samedi 17 mai, sur la D759 Loudun-Chinon.
Selon notre confrère La Nouvelle République. Sa famille a...
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Julien, conducteur d'un poids lourd frigo chargé d'agrumes, a perdu la vie après une perte de contrôle, dans la nuit de vendredi 16 à samedi 17 mai, sur la D759 Loudun-Chinon.
Selon notre confrère La Nouvelle République. Sa famille attend les résultats de l'enquête pour comprendre si le jeune homme a été victime d'un malaise, d'une défaillance mécanique, ou s'il a succombé à un endormissement. Aucune trace de freinage n'est visible sur la chaussée. Les caméras de bord du camion sont entre les mains de la gendarmerie.
Toujours est-il que son camion, immatriculé dans l'Hérault, s'est déporté avant de se coucher sur le bas-côté. La cabine a percuté des arbres du sous-bois qui borde la chaussée et la remorque a perdu tout son chargement de fruits. Le choc a été très violent. Julien roulait depuis un an pour Kenny Coin Transports, basé à Béziers. - MF
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Impressionnant... Une maison éventrée par un ensemble routier
Hier dans une commune de la Nièvre, à Armes, un semi-remorque chargé de gravier s'est couché sur le flanc à la sortie d'un virage, éventrant le rez-de-chaussée d'une maison qui n'était heureusement pas occupée à ce moment-là. La conductrice du camion...
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Hier dans une commune de la Nièvre, à Armes, un semi-remorque chargé de gravier s'est couché sur le flanc à la sortie d'un virage, éventrant le rez-de-chaussée d'une maison qui n'était heureusement pas occupée à ce moment-là. La conductrice du camion s'en est tirée avec une légère blessure. - MF
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Un routier bulgare mort, coincé sous son camion
Pour une raison qui reste encore à éclaircir, un routier bulgare a perdu la vie hier après avoir vraisemblablement voulu s'arrêter le long de la N7, dans l'Allier, sur un espace d'arrêt d'urgence. Il semble selon nos confrères de La Montagne que cet ...
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Pour une raison qui reste encore à éclaircir, un routier bulgare a perdu la vie hier après avoir vraisemblablement voulu s'arrêter le long de la N7, dans l'Allier, sur un espace d'arrêt d'urgence. Il semble selon nos confrères de La Montagne que cet homme de 47 ans a été retrouvé coincé sous son camion, qui a reculé au point d'aller percuter le terre-plein central. D'abord pris en charge dans un état d'urgence absolue, il a finalement été déclaré comme décédé. - MF
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La première station AS 24 où les PL électriques peuvent se recharger est au Plessis-Pâté (Essonne)
La station AS 24 du Plessis-Pâté, au sud de Paris (dans l'Essonne) est la première de ce réseau à proposer des bornes de recharge électrique pour les poids lourds. Multiénergie, elle se limitait depuis juillet 2024 à proposer du gazole, du GNR, de l'...
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La station AS 24 du Plessis-Pâté, au sud de Paris (dans l'Essonne) est la première de ce réseau à proposer des bornes de recharge électrique pour les poids lourds. Multiénergie, elle se limitait depuis juillet 2024 à proposer du gazole, du GNR, de l'AdBlue, du HVO100 et du bioGNC sur quatre pistes. Trois points de recharge rapide d'une puissance de 400kW viennent compléter cette offre spécifiquement dédiée aux transporteurs.
Selon la marque de TotalEnergies dédiée à la mobilité PL, il s'agit de la première station en France à proposer une offre complète en énergies bas carbone (biocarburants et points de recharge électriques) pour les transporteurs. 20 sites AS 24 supplémentaires sont planifiés. Elle est accessible via la N104 et l'A6.
En lançant ces points de recharge ultra rapide, AS 24 a dévoilé Charge+ Truck, une carte de mobilité dédiée aux camions. Hormis cette station, cette carte permet de payer dans des hubs logistiques, des stations multi-énergies, des parkings sécurisés et des dépôts privatifs ou semi-privatifs affiliés à AS 24.
Elle donne accès à une facturation simplifiée, un suivi précis du coût total de possession (TCO) par camion, et des services additionnels (dont le paramétrage des alertes, la sécurisation des transactions par SMS et l'assistance 24/7).
Prochainement la carte Charge + Truck donnera également accès à un réseau européen de recharge électrique partenaire. À suivre... - MF
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La mise en examen de Goodyear dans l'affaire des pneus éclatés montre que les recherches de Sophie Rollet sont validées par la justice
Hier se tenait à Besançon la deuxième journée d'audition des responsables Goodyear (voir 63153). Si mardi, il s'agissait pour le tribunal d'entendre les dirigeants de la filiale ...
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Hier se tenait à Besançon la deuxième journée d'audition des responsables Goodyear (voir 63153). Si mardi, il s'agissait pour le tribunal d'entendre les dirigeants de la filiale luxembourgeoise du géant américain dans le cadre des 3 accidents mortels survenus en France et pour lesquels la société a été mise en examen pour 3 chefs d'accusation (homicide involontaire, pratiques commerciales trompeuses et tromperie sur les qualités substantielles d'une marchandise ayant pour conséquence de la rendre dangereuse pour l'homme), la journée de mercredi a été consacrée à entendre Goodyear France dans sa fonction de commercialisation.
Il ressort de cette journée que Goodyear France a été mise en examen pour un accident et placée sous statut de témoin assisté pour les deux autres. L'un des trois accidents à l'origine de ces auditions est celui qui a coûté la vie du mari de Sophie Rollet, la lanceuse d'alerte dont Les Routiers avait fait le portrait dans son numéro de septembre 2020.
La vice-procureur du tribunal de Besançon Margaret Parietti a déclaré : « Cette étape va permettre la poursuite de l'information judiciaire, la défense apportant des éléments qui devront être analysés par le magistrat instructeur. La poursuite des investigations donnera lieu à un réquisitoire définitif et déterminera si un procès aura lieu ou non ». - MF
La procureure par intérim de Besançon a tenu à saluer la ténacité de Sophie Rollet, dont le travail et la persévérance ont permis d'arriver à ce stade sur ce dossier
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La procureure par intérim de Besançon a tenu à saluer la ténacité de Sophie Rollet, dont le travail et la persévérance ont permis d'arriver à ce stade sur ce dossier
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Les routiers perdent davantage leurs cheveux que d'autres professions
Selon une étude d'Elithair, clinique spécialisée dans la greffe de cheveux, le transport routier est le 2e secteur le plus exposé au stress professionnel en France en 2025, après l'hôtellerie et la restauration. Or ce stress est un facteur de perte d...
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Selon une étude d'Elithair, clinique spécialisée dans la greffe de cheveux, le transport routier est le 2e secteur le plus exposé au stress professionnel en France en 2025, après l'hôtellerie et la restauration. Or ce stress est un facteur de perte de cheveux.
L'étude se base sur des critères tels que le temps de travail (durée hebdomadaire moyenne et nombre moyen de jours de travail par an), le taux d'absentéisme et la rémunération. Alors que dans l'hôtellerie et la restauration (80,5/100), les horaires irréguliers, la forte pression et les salaires bas sont en cause, dans le transport (62,3/100), ce sont les longues heures et la fatigue accumulée qui sont pointés du doigt.
Le Dr Balwi, chirurgien capillaire chez Elithair, précise que le stress chronique n'affecte pas seulement la satisfaction au travail et la qualité de vie globale, mais qu'il peut aussi entraîner des symptômes physiques comme la perte de cheveux. - MF
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Le Championnat des élèves routiers 2025 se tiendra à Mulhouse les 6-7 juin 2025
Cette année, c'est au tour du lycée Bugatti d'Illzach (68) et son amicale des anciens élèves routiers d'organiser le Championnat de France des Élèves Conducteurs Routiers 2025. Au Parc Expo de Mulhouse, il réunira les 6-7 juin 35 lycées et 70 candida...
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Cette année, c'est au tour du lycée Bugatti d'Illzach (68) et son amicale des anciens élèves routiers d'organiser le Championnat de France des Élèves Conducteurs Routiers 2025. Au Parc Expo de Mulhouse, il réunira les 6-7 juin 35 lycées et 70 candidats (60 garçons et 10 filles) dans une quinzaine d'épreuves pratiques et théoriques, liées aux activités professionnelles du conducteur routier.
Il y a un classement individuel par épreuve, un classement général par lycée, le Champion de France et la Championne de France.
Traditionnellement, l'organisation du championnat est prise en charge par le lycée qui a gagné deux ans auparavant. Pour le lycée Bugatti d'Illzach, ce fut à Roanne en 2023. Les aides précieuses des collectivités locales, des professionnels du transport routier locaux et nationaux, et des constructeurs permettent cette année de créer l'événement au Parc Expo de Mulhouse.
L'accent est mis sur la précision, la sécurité et la qualité dans les différentes activités du conducteur routier. Les jeunes se confronteront à des manœuvres compliquées, des matériels inconnus, et des situations inédites, où ils essayeront d'appliquer les enseignements de leurs professeurs des lycées venant des 6 coins de l'Hexagone (Fréjus, Tinténiac, Schiltigheim, Mont-de-Marsan, Bayeux, Chambéry...)
Le rythme sera soutenu, les épreuves s'enchaînant toutes les 15 minutes, et le public sera bien présent pour encourager les concurrents. Ce public pourra aussi profiter d'une exposition de 60 camions décorés, animée par notre association et les anciens élèves du lycée Bugatti, qui viendront avec leurs plus beaux véhicules.
Valoriser ce métier en forte de demande de conducteurs est un des objectifs qui tient à cœur des organisateurs. « La difficulté, la technicité et la qualité du travail de conducteur routier et surtout l'envie de ces jeunes doivent être mise à l'honneur lors de ce Championnat », souligne Marc Lazert, enseignant de conduite routière au Lycée Bugatti, chargé de la planification et du décompte des points. - MF
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Sans permis et à 168 km/h en 40-tonnes sur les routes de Galice
Triste record pour un routier interpellé par la Guardia Civil espagnole de la ville de Galice La Corogne, qui a publié ce cas d'école sur sa page Facebook. Le cumul d'infractions constatées est impressionnant : une vitesse relevée à 168 km/h (le cami...
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Triste record pour un routier interpellé par la Guardia Civil espagnole de la ville de Galice La Corogne, qui a publié ce cas d'école sur sa page Facebook. Le cumul d'infractions constatées est impressionnant : une vitesse relevée à 168 km/h (le camion n'étant bien sûr pas équipé de limiteur de vitesse), temps de repos non respecté, défaut de permis... Mais ce n'est pas tout : ce conducteur (dont la nationalité n'est pas précisée) faisait l'objet d'un mandat d'arrêt.
Selon notre confrère charentelibre.fr, il a été immédiatement placé en détention provisoire, en attendant de comparaître devant la justice espagnole, et a été condamné à une amende d'au moins 500 euros et six points ont été retirés de son permis. La gravité de l'ensemble des infractions, combinée à son statut de personne recherchée, devrait aggraver sa situation judiciaire dans les prochaines semaines. - MF
©Guardia Civil Coruna
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©Guardia Civil Coruna
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Ce qu'on peut lire dans le numéro de mai du mag Les Routiers
Comme chaque mois, les sujets traités dans le magazine Les Routiers sont assez variés pour que chacun y trouve son compte. En allant sur le terrain tendre le micro aux conducteurs, les reporters les ont interrogés sur leurs habitudes culinaires, étan...
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Comme chaque mois, les sujets traités dans le magazine Les Routiers sont assez variés pour que chacun y trouve son compte. En allant sur le terrain tendre le micro aux conducteurs, les reporters les ont interrogés sur leurs habitudes culinaires, étant donné qu'ils sont de plus en plus nombreux à garder leurs frais et à manger dans leur cabine. Soulignons également la publication des résultats d'une enquête menée par une étudiante en Master auprès de 255 chauffeurs routiers, qui confirme leur ressenti général plutôt négatif sur les conditions de travail et sur les plus grands défis du métier.
Dans ces conditions, les organismes de formation sont les mieux placés pour assurer la relève des conducteurs routiers et redorer le blason du métier. Un reportage avec les stagiaires TP CE et CAP au centre Promotrans de Meaux redonne un peu d'espoir dans les aspirations des jeunes à exercer cette profession. Une immersion dans une classe de FCO est par ailleurs un reflet très réaliste de la variété des parcours !
Le sujet mis à la une du journal est le reportage réalisé chez Fast, spécialiste du transport de véhicules basé à Saint-Just-Malmont (43), qui mise sur l'humain pour faire fonctionner sa société au mieux. Les énergies alternatives étant un sujet devenu incontournable, le numéro de mai rappelle que la distribution du HVO est désormais autorisée en stations publiques, alors que celle du B100 ne l'est pas.
Le sujet réglementation rappelle les modalités de contrôle du temps de conduite et de repos... Enfin, les amoureux de miniatures pourront découvrir l'histoire des Magirus Deutz à capot au 1/50e. Bonne lecture ! En kiosque, 5,90 euros.
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Un routier portugais porté disparu, son camion abandonné dans l'Allier. Appel à témoins
L'employeur portugais d'un routier n'a plus eu de ses nouvelles depuis lundi dernier. La gendarmerie de l'Allier lance donc un appel à témoins ce jeudi pour le retrouver Son poids lourd, qui devait livrer en Allemagne, été retrouvé sur une aire d'aut...
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L'employeur portugais d'un routier n'a plus eu de ses nouvelles depuis lundi dernier. La gendarmerie de l'Allier lance donc un appel à témoins ce jeudi pour le retrouver Son poids lourd, qui devait livrer en Allemagne, été retrouvé sur une aire d'autoroute à Pierrefitte-sur-Loire, sur l'A79 dans l'Allier.
Le chauffeur est un homme de 27 ans de type caucasien avec des tatouages sur le corps et le visage. Si vous avez des informations, vous pouvez contacter la gendarmerie d'Yzeure au 04 70 20 81 88.
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Pris le téléphone à la main, un routier a tenté de s'échapper à pied
Avait-il autre chose de grave à se reprocher ? Un routier contrôlé par l'Escadron départemental de sécurité routière (EDSR) de la Drôme sur la RN7 a préféré s'enfuir à travers champs que de recevoir un PV pour téléphone au volant. Cet homme du Gard, ...
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Avait-il autre chose de grave à se reprocher ? Un routier contrôlé par l'Escadron départemental de sécurité routière (EDSR) de la Drôme sur la RN7 a préféré s'enfuir à travers champs que de recevoir un PV pour téléphone au volant. Cet homme du Gard, salarié d'une société de transport basée dans le Vaucluse, a été retrouvé deux heures plus tard, à quelques centaines de mètres seulement, puis placé en garde à vue. On ne connaît pas la raison exacte de son comportement. - MF
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TF1 a fait son journal de 13h sur la verbalisation des routiers mal stationnés
L'info parue hier dans Le Parisien a fait grand bruit. Elle rapporte qu'en 2024, les policiers de la CRS 4 ont dressé 18 000 amendes pour mauvais stationnement. Le titre de l'article : Faute de places, les camions stationnent comme ils peuvent le lon...
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L'info parue hier dans Le Parisien a fait grand bruit. Elle rapporte qu'en 2024, les policiers de la CRS 4 ont dressé 18 000 amendes pour mauvais stationnement. Le titre de l'article : Faute de places, les camions stationnent comme ils peuvent le long des autoroutes. C'est un phénomène qui a pris une telle ampleur que TF1 a fait un gros sujet là-dessus ce midi, à 13h13 exactement.
Il reprend le constat du Parisien selon lequel dans le Val-de-Marne et en Île-de-France, les poids lourds n'hésitent pas à se garer sur le bas-côté des routes pour respecter les temps de conduite et de repos, faute d'aires suffisantes. En effet, dès 20h et même bien avant, les parkings affichent complet. Cela vaut aux camions mal stationnés des PV de 135 euros. Ce que les CRS attribuent au manque d'anticipation, sans se poser davantage de questions... - MF
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Deux routiers gravement blessés dans une collision frontale
Notre confrère l'Est Républicain rapporte que la RN57 a été totalement bloquée ce matin au Val-d'Usiers, dans le Haut-Doubs. Les premières analyses laissent penser qu'un porteur frigo Iveco de Trans Proxim Froid de Franche Comté s'est déporté sur la ...
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Notre confrère l'Est Républicain rapporte que la RN57 a été totalement bloquée ce matin au Val-d'Usiers, dans le Haut-Doubs. Les premières analyses laissent penser qu'un porteur frigo Iveco de Trans Proxim Froid de Franche Comté s'est déporté sur la voie opposée, heurtant de plein fouet un Scania des transports Zambetti Luca, de Endine Gaiano, en Italie, qui transportait de la vaisselle. Une analyse que confirment les gendarmes du Doubs, contactés par France 3 Franche-Comté...
Le pronostic vital des deux conducteurs, âgés de 19 et 28 ans, est engagé. Ils ont dû être hélitreuillés et sont toujours entre la vie et la mort. - MF
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Un radar capte la surcharge sur la N10
Un nouveau type de radar a fait son apparition sur la N10, dans le sens Angoulême-Poitiers, à hauteur de Couhé (Valence-en-Poitou). Il s'agit d'un équipement dit « de pesée en marche » (EPM), capable de contrôler les surcharges des camions, m...
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Un nouveau type de radar a fait son apparition sur la N10, dans le sens Angoulême-Poitiers, à hauteur de Couhé (Valence-en-Poitou). Il s'agit d'un équipement dit « de pesée en marche » (EPM), capable de contrôler les surcharges des camions, mais aussi les vitesses excessives. Il ressemble un peu à un radar tronçon avec ses deux mâts culminant à trois mètres de hauteur.
Notre confrère La Nouvelle République explique que ce dispositif fonctionne grâce à une unité de pesage composée de capteurs piézoélectriques insérés dans la chaussée. Des bandes blanches sur la chaussée symbolisent leur emplacement. Il faut par contre savoir que l'EPM ne fonctionne pas en permanence et n'est utilisé qu'en cas de contrôle coordonné entre les forces de l'ordre (pour l'interception) et les agents de la Dreal (pour le contrôle). L'avantage du système est que seuls les camions pris en infraction de vitesse ou tonnage sont interceptés par les contrôleurs installés quelques kilomètres après le positionnement de l'appareil.
Un radar de pesée et de vitesse existait déjà dans l'autre sens (Poitiers-Angoulême), au même niveau. Mais le nouveau peut contrôler les véhicules circulant sur les deux voies, à la circulation très dense car nombre de transporteurs donnent pour instruction à leurs conducteurs de ne pas emprunter l'A10 entre Bordeaux et Poitiers. - MF
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Éclatements de pneus PL Goodyear en France: le manufacturier convoqué par le juge d'instruction à Besançon
Le géant du pneu Goodyear, soupçonné d'avoir dissimulé les défauts de certains de ses modèles équipant des camions à l'origine d'accidents mortels, est convoqué le 13 mai prochain devant la justice à Besançon, rapporte l'AFP. Il pourrait être mis en ...
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Le géant du pneu Goodyear, soupçonné d'avoir dissimulé les défauts de certains de ses modèles équipant des camions à l'origine d'accidents mortels, est convoqué le 13 mai prochain devant la justice à Besançon, rapporte l'AFP. Il pourrait être mis en examen pour « homicides involontaires » et « tromperie », a annoncé le procureur, qui a précisé que l'enquête porte également sur des « pratiques commerciales trompeuses ». Ce dernier chef d'accusation pourrait faire encourir à Goodyear une amende allant jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires. Rappelons que le défaut de fabrication concerne deux modèles de pneumatiques PL, les Marathon LHS II et II+, même si le programme d'échange commercial portait lui sur 4 références.
Il semble donc que la plainte déposée par Sophie Rollet commence enfin à produire son effet. En annonçant la convocation de Goodyear, le procureur a salué la pugnacité de cette femme courageuse, veuve d'un chauffeur routier décédé en juillet 2014 dans un accident dans le Doubs, dont le mensuel Les Routiers avait publié le portrait dans son numéro de septembre 2020.
Refusant la « fatalité du routier » et le classement sans suite initial de l'affaire, cette ancienne assistante maternelle, mère de trois enfants, avait mené sa propre enquête sur internet, recensant inlassablement les accidents de poids lourds, se persuadant de la responsabilité des pneus dans la collision fatale. - MF
Dans son numéro de septembre 2020, le mag Les Routiers avait publié le portrait de Sophie Rollet, la courageuse lanceuse d'alerte qui a fait bouger les lignes.
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Dans son numéro de septembre 2020, le mag Les Routiers avait publié le portrait de Sophie Rollet, la courageuse lanceuse d'alerte qui a fait bouger les lignes.
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450 000 euros requis par le parquet à l'encontre de Gefco
Suspecté d'avoir eu recours à un système illégal de prêt de salariés, Gefco et ses pratiques ont fait l'objet d'un procès, de même que les sociétés sous-traitantes auxquelles le transporteur faisait appel, dont celle enregistrée en Alsace et ses troi...
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Suspecté d'avoir eu recours à un système illégal de prêt de salariés, Gefco et ses pratiques ont fait l'objet d'un procès, de même que les sociétés sous-traitantes auxquelles le transporteur faisait appel, dont celle enregistrée en Alsace et ses trois filiales, deux en Pologne et une en Slovaquie (voir 63099). Rappelons que depuis 2022, Gefco a été racheté par CMA CGM et est devenu Ceva Logistics.
Au terme de quatre jours de séances au tribunal correctionnel de Vesoul, le procureur a requis 450 000 euros d'amendes à l'encontre de Gefco et des entreprises impliquées. Le jugement de l'affaire sera rendu le 3 juillet prochain. Reste à savoir si le juge va entériner les réquisitions. - MF
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Les Mille-Pattes ont du cœur : 3 000 euros remis à un hôpital
À l'issue de l'assemblée générale de l'association « Les Mille-Pattes du Forez », qui s'est tenue samedi dernier, les organisateurs de la concentration de Montrond-les-Bains (Loire) ont remis comme convenu 3 000 euros de chèques-cadeaux au service on...
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À l'issue de l'assemblée générale de l'association « Les Mille-Pattes du Forez », qui s'est tenue samedi dernier, les organisateurs de la concentration de Montrond-les-Bains (Loire) ont remis comme convenu 3 000 euros de chèques-cadeaux au service oncologique pédiatrique de l'hôpital Nord de Saint-Etienne (42). C'est Olivier Astor, chef de ce service, qui a reçu les vingt enveloppes destinées aux enfants et à leur famille (soit 150 euros pour chacun).
Ce docteur a remercié les conducteurs et les transporteurs qui animent cette association, sans oublier les visiteurs de la concentration de Montrond 2024, qui ont participé à ce don. Ce rassemblement se tient tous les deux ans... La 5e édition aura lieu les 5 et 6 septembre 2026. Lors de la dernière concentration, 4 000 visiteurs avaient admiré 135 camions et utilitaires, anciens ou décorés. - AL
De g. à d. : Christelle Martin, vice-présidente de l'asso Les Mille-Pattes, Jean-Marcel Carrot (le secrétaire), Olivier Astor, chef du service Oncologie, Michel Agier (le président) et Julien Triquet (le trésorier).
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De g. à d. : Christelle Martin, vice-présidente de l'asso Les Mille-Pattes, Jean-Marcel Carrot (le secrétaire), Olivier Astor, chef du service Oncologie, Michel Agier (le président) et Julien Triquet (le trésorier).
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