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Des pneus trop grands pour rouler plus vite : une fraude qui s'avère dangereuse
Le pneu « trop grand » d'un poids lourd espagnol a éclaté sur une autoroute en Espagne (AP-7, au nord de Barcelone), provoquant par sa manœuvre d'urgence un carambolage entre sept voitures ! Le chauffard, qui ne s'était pas arrêté, a été interpe...
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Le pneu « trop grand » d'un poids lourd espagnol a éclaté sur une autoroute en Espagne (AP-7, au nord de Barcelone), provoquant par sa manœuvre d'urgence un carambolage entre sept voitures ! Le chauffard, qui ne s'était pas arrêté, a été interpellé 3 km plus loin... en train de changer sa roue ! Les policiers catalans ont découvert des restes de pneumatiques au milieu de la chaussée. Âgé de 49 ans et sans antécédent judiciaire, le conducteur va être présenté à un juge pour faux et usage de faux.
Pourquoi les pneus utilisés par ce routier étaient-ils plus grands que ceux normalement adaptés à son camion ? Il s'agit d'une vieille fraude qui consiste à faire étalonner son tachy avec une taille de pneu et de les changer juste après, ce qui fausse l'étalonnage. Résultat, pour 90 km/h au tachy, la vitesse réelle est supérieure. « Le coup classique est de passer en étalonnage avec du 315/70 22,5 et de remonter dans la foulée avec du 315/80 22,5 », explique un agent de la Dreal française. - MF
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Encore un conducteur routier retrouvé mort dans sa cabine
Qui dit que le métier de conducteur routier n'est pas l'un des plus mortels au rang des accidents au travail ? Dimanche soir dernier, les pompiers n'ont pu que constater le décès d'un quinquagénaire dans la cabine de son camion, stationné sur le park...
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Qui dit que le métier de conducteur routier n'est pas l'un des plus mortels au rang des accidents au travail ? Dimanche soir dernier, les pompiers n'ont pu que constater le décès d'un quinquagénaire dans la cabine de son camion, stationné sur le parking d'une entreprise de l'Ain, à Feillens. Les pompiers n'ont pu que constater le décès de cet homme de 57 ans, qui est très certainement un étranger, même si notre confrère Le Progrès ne le précise pas. Il était mort depuis plusieurs heures au moment de la découverte. Une autopsie pourrait être effectuée pour déterminer les causes du décès. - MF
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Ce qu'on peut lire dans le numéro d'été du mag Les Routiers
Dans son numéro de juillet-août, le mag Les Routiers a de très beaux sujets, à commencer par le championnat des élèves conducteurs routiers, qui a été organisé cette année par le lycée Bugatti d'Illzach (68) à Mulhouse. C'est toujours bon pour l'imag...
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Dans son numéro de juillet-août, le mag Les Routiers a de très beaux sujets, à commencer par le championnat des élèves conducteurs routiers, qui a été organisé cette année par le lycée Bugatti d'Illzach (68) à Mulhouse. C'est toujours bon pour l'image de la profession de valoriser des jeunes talentueux. Un focus est fait sur Yanis Legat et Baptiste Vernay, qui ont fait gagner leur lycée Claude Lebois de Saint-Chamond.
Par ces records de chaleur, la question du microtrottoir prend toute son importance : les conducteurs interrogés sur la qualité de leur sommeil donnent leurs habitudes en termes de sieste et de récupération en journée. Quant au sondage facebook, il fait le point sur les occupations que privilégient les conducteurs pendant leurs pauses.
Deux sujets humains dans ce numéro : un reportage en Serbie (ex-Yougoslavie), pour savoir comment sont formés les routiers à l'Est, hors UE. Et un portrait, celui de Jonathan André, pilote du Lion Truck Racing, soutenu par BFT et Sampa. Il nous raconte le parcours très original qui l'a amené au volant d'un camion de course.
Côté produit, on découvre notamment la nouvelle version du Daf XB, désormais doté de la boîte Powerline qui le transfigure. Ceux qui s'intéressent à l'histoire apprécieront la saga de la marque Iveco, qui a 50 ans cette année. Enfin, ce numéro met en avant dans sa rubrique Miniatures les reproductions de semi-remorques surbaissées et porte-engins commercialisées après guerre. Joyeux été et bonne lecture. En kiosque, 5,90 euros.
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1,8 t de pollen de cannabis interceptée par les douaniers du Jura
Sur sa page Facebook, la préfecture du Jura informe que les douaniers de ce département ont intercepté 1,8 t de pollen de cannabis parmi des palettes de bocaux d'olives dans la remorque d'un camion immatriculé en Pologne qui arrivait d'Espagne. L...
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Sur sa page Facebook, la préfecture du Jura informe que les douaniers de ce département ont intercepté 1,8 t de pollen de cannabis parmi des palettes de bocaux d'olives dans la remorque d'un camion immatriculé en Pologne qui arrivait d'Espagne. Le chauffeur a été placé en détention provisoire dans l'attente de son jugement, et les stupéfiants ont été détruits, affirme la préfecture. - MF
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Les routiers exposés en première ligne aux intempéries et vents violents d'hier soir
Bien informée des intempéries prévues en fin d'après-midi hier, la SNCF avait stoppé une bonne partie de son trafic sur 50 départements dès hier après-midi, du Sud-Ouest jusqu'au nord de l'Oise. Les conducteurs routiers, eux, n'ont pas préservés des ...
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Bien informée des intempéries prévues en fin d'après-midi hier, la SNCF avait stoppé une bonne partie de son trafic sur 50 départements dès hier après-midi, du Sud-Ouest jusqu'au nord de l'Oise. Les conducteurs routiers, eux, n'ont pas préservés des conséquences des intempéries dans plus de la moitié de la France.
Les orages d'hier soir et surtout la tempête qu'ils ont entraîné ont été ravageurs notamment dans l'Allier, vers St-Pourçain-sur-Sioule et Dompierre-sur-Besbre (au sud de Varennes-sur-Allier), où 60 platanes se sont couchés sur la N7, arrachés par un vent qui soufflait jusqu'à 135 km/h.
Les sapeurs-pompiers ont fait 182 interventions dans la région, avec des renforts venus d'ailleurs. Des camions étant retenus prisonniers entre des arbres couchés, des agents de la Dir et des agriculteurs sont venus en aide avec leur tronçonneuse pour libérer le passage. En direction du sud, des déviations ont été mises en place vers la RCEA (ex-N79), qui est désormais payante.
Autre conséquence de la météo : les liaisons internet sont coupées dans plusieurs régions, ce qui rend les GPS inopérants. - AL et MF
(photos Béatrice Morisson)
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Un agent de la Dirno fauché par une camionnette sur la N154
Mardi soir vers 20h30, un jeune agent de la Dirno (Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest), âgé de 24 ans, a perdu la vie alors qu'il intervenait sur la bande d'arrêt d'urgence sur la N154 pour sécuriser un véhicule en panne.
Il...
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Mardi soir vers 20h30, un jeune agent de la Dirno (Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest), âgé de 24 ans, a perdu la vie alors qu'il intervenait sur la bande d'arrêt d'urgence sur la N154 pour sécuriser un véhicule en panne.
Il a été violemment percuté par une camionnette roulant à vive allure alors qu'il mettait en place de cônes de signalisation autour du véhicule immobilisé, afin d'en garantir la sécurité. Le conducteur de la camionnette a été interpellé sur place et placé en garde à vue. - MF
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Un routier suspendu au-dessus du vide après l'effondrement d'un pont en Chine a été sauvé
Les effets secondaires du réchauffement climatique n'en finissent pas de se manifester dans tous les coins du monde. Un glissement de terrain provoqué par de fortes pluies a entraîné l'effondrement d'un pont dans la province de Guizhou, dans le sud d...
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Les effets secondaires du réchauffement climatique n'en finissent pas de se manifester dans tous les coins du monde. Un glissement de terrain provoqué par de fortes pluies a entraîné l'effondrement d'un pont dans la province de Guizhou, dans le sud de la Chine. Hier, le chauffeur d'un camion s'est retrouvé bloqué dans son véhicule, suspendu au-dessus du vide. Les secours ont réussi à l'extraire de sa cabine et à ramener le camion sur le dur... Parallèlement, dans cette même province, les inondations ont provoqué l'évacuation de plus de 80 000 personnes. - MF
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Deux saisies impressionnantes de drogue sur l'A10, puis une dans le pays basque... Les sanctions sont tout aussi impressionnantes !
En l'espace de quarante-huit heures, 330 kg de résine de cannabis et 112 kg de cocaïne ont été saisis par les douaniers de Poitiers dans deux camions sur l'A10. Le cannabis était dissimulé dans 55 sachets au fond de la remorque, derrière des palettes...
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En l'espace de quarante-huit heures, 330 kg de résine de cannabis et 112 kg de cocaïne ont été saisis par les douaniers de Poitiers dans deux camions sur l'A10. Le cannabis était dissimulé dans 55 sachets au fond de la remorque, derrière des palettes de canisse, et la cocaïne était cachée entre six bobines de fils de fer de gros calibre, sous forme de pains dans des sacs de sport. Les deux cargaisons ont été repérées par le chien de service, qui a marqué un arrêt à chaque fois.
Les deux chauffeurs routiers, un Lituanien et un Kirghize résidant en Lituanie, ont été jugés en comparution immédiate, rapporte notre confrère 20 Minutes, et condamnés à respectivement à deux et quatre ans de prison, ainsi qu'à de lourdes amendes. Outre ses 24 mois d'emprisonnement, le Lituanien a écopé de 5 ans d'interdiction de territoire et 000 euros d'amende douanière. L'ensemble routier a par ailleurs été confisqué.
Quant au Kirghize, il a été condamné à quatre ans de prison ferme, 5 ans d'interdiction du territoire français et à plus de 7 millions d'euros d'amende douanière !
Quelques jours plus tard, lors d'un contrôle au Pays basque, deux routiers espagnols (le père et le fils) interceptés avec 270 kg de cannabis (herbe et résine) dissimulés au milieu de tirelires chinoises ont été condamnés à trois ans de prison à Bayonne. - MF
Les douaniers ont découvert 55 sachets contenant 334 kg de résine de cannabis dans un camion sur l'A10. ©Douane Française.
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Les douaniers ont découvert 55 sachets contenant 334 kg de résine de cannabis dans un camion sur l'A10. ©Douane Française.
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Des solutions pour détecter le manque d'attention au volant
S'appuyant sur les témoignages de 1 550 conducteurs professionnels dans sept pays, dont 200 en France, le cabinet Wakefield Research a cherché à comprendre les causes de la distraction au volant. Cette enquête menée pour le compte de Samsara est l'oc...
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S'appuyant sur les témoignages de 1 550 conducteurs professionnels dans sept pays, dont 200 en France, le cabinet Wakefield Research a cherché à comprendre les causes de la distraction au volant. Cette enquête menée pour le compte de Samsara est l'occasion pour ce télématicien de proposer le recours à des technologies de détection et d'alerte en temps réel, alimentées par l'IA.
Il ressort en effet de l'enquête qu'en France, trois conducteurs sur quatre déclarent avoir été impliqués dans un accident ou un incident évité de justesse à cause d'un manque d'attention.
Près de la totalité des conducteurs interrogés (98%) ont personnellement subi les effets négatifs de ce comportement à risque, tels que des dommages matériels (39%), des problèmes juridiques ou des poursuites judiciaires (33%) et la suspension ou le retrait du permis (31%).
79 % des conducteurs français reconnaissent être régulièrement distraits par leur smartphone personnel. Lire et envoyer des messages (38%), consulter les réseaux sociaux (33%) et passer des appels (31%) figurent parmi les distractions les plus courantes identifiées.
Toutefois, la distraction au volant ne se limite pas à l'usage personnel du téléphone. En effet, 74 % des conducteurs affirment devoir utiliser leur téléphone ou d'autres technologies pour accomplir des tâches professionnelles pendant qu'ils conduisent. Quelles solutions les patrons ont-ils pour limiter l'usage du téléphone à des fins professionnelles ? Améliorer les systèmes de communication afin de limiter les appels et messages liés au travail, optimiser les itinéraires et les outils de navigation embarqués et privilégier la sécurité plutôt que la rapidité.
Il se trouve que la quasi-totalité (95%) des conducteurs français déclarent bénéficier d'un accompagnement et de formations spécifiques qui favorisent la sécurité et avoir amélioré leurs habitudes de conduite grâce à ça. Autre solution appréciée par les conducteurs : le visionnage des images de leur conduite, via les caméras embarquées, pour les aider à corriger leurs comportements distraits. - MF
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Des voleurs rentrés de nuit chez un transporteur avec leur propre tracteur en sont ressortis avec deux semi-remorques chargées
Une info France 3 Franche-Comté montre le culot que peuvent avoir des voleurs. Vers 1h du matin, dans la nuit de lundi à mardi, deux individus se sont introduits dans le parc des Transports Barbier à Noidans-lès-Vesoul (Haute-Saône) au volant d'un tr...
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Une info France 3 Franche-Comté montre le culot que peuvent avoir des voleurs. Vers 1h du matin, dans la nuit de lundi à mardi, deux individus se sont introduits dans le parc des Transports Barbier à Noidans-lès-Vesoul (Haute-Saône) au volant d'un tracteur Iveco rouge et noir. Visiblement bien renseignés, ils se sont emparés successivement (à 20 minutes d'intervalle) de deux semi-remorques et de leur précieux chargement, dont le patron préfère ne pas révéler la nature.
Toute la scène a été saisie par les caméras de vidéosurveillance de la société qui publie plusieurs captures d'écran ce mardi sur son compte Facebook. Le dirigeant lance également un appel à témoins et communique les numéros de plaques d'immatriculation des remorques dérobées. Au cas où. En attendant, une enquête de police est ouverte qui dira si oui ou non ils avaient un complice en interne.
Le patron, Julien Thévenot, à la tête de 110 salariés, ne se fait pas d'illusion : « Pour moi, ils ont déjà passé la frontière. Vous roulez dans la nuit et cinq heures après, vous êtes passés en Allemagne ou en Belgique. La marchandise va être écoulée très vite. Peut-être qu'on retrouvera les remorques à l'étranger, avec les plaques... ». - MF
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Un conducteur mort écrasé par une palette de bois qui a basculé
Plusieurs centaines de kilo de planches en bois contreplaqué qui vous tombent dessus, ça ne pardonne pas... Vendredi dernier, tôt le matin, un conducteur routier de 50 ans qui s'apprêtait à livrer du bois en palette dans une menuiserie de l'Isère a é...
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Plusieurs centaines de kilo de planches en bois contreplaqué qui vous tombent dessus, ça ne pardonne pas... Vendredi dernier, tôt le matin, un conducteur routier de 50 ans qui s'apprêtait à livrer du bois en palette dans une menuiserie de l'Isère a été victime du basculement d'une palette en ouvrant les portes de sa semi.
Notre confrère Le Dauphiné Libéré précise que l'enquête devra déterminer si le chargement chez le fournisseur avait bien été mis en sécurité dans la remorque, ou bien si celui-ci avait été déstabilisé durant le trajet. - MF
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Le lycée Claude Lebois (42) a encore brillé au Championnat de France des élèves conducteurs routiers
La 10e édition du Championnat de France des élèves conducteurs routiers s'est déroulée le week-end dernier au Parc Expo de Mulhouse, avec en lice 35 lycées professionnels, dont un établissement belge (voir lire la suite
La 10e édition du Championnat de France des élèves conducteurs routiers s'est déroulée le week-end dernier au Parc Expo de Mulhouse, avec en lice 35 lycées professionnels, dont un établissement belge (voir 63386). Pour la deuxième année consécutive, c'est le lycée Claude Lebois de Saint-Chamond, qui est arrivé sur la première marche du podium.
Ce lycée de la Loire (tout proche de St-Etienne) doit ce positionnement en tête à deux élèves, Yanis Legat (18 ans) et Baptiste Vernay (18 ans), respectivement 3e et 7e au classement général individuel. Ils ont été particulièrement bien formés par leur professeur principal, John Roche. Le premier a même remporté l'épreuve sur la manipulation du chrono 1CV2, nouvellement introduite.
Le lycée Claude Lebois de Saint-Chamond ayant été vainqueur en 2024, c'est lui qui devra organiser la prochaine compétition en 2026, du 22 au 24 mai, mais aussi en 2027, puisqu'il a remporté l'épreuve 2025 !
Le podium des lycées :
1/ Lycée Claude Lebois (Saint-Chamond) : Yanis Legat / Baptiste Vernay
2/ Lycée Château d'Épluches (Saint-Ouen-l'Aumône) : Demon Achart / Jawad Bellouza
3/ Lycée Paul Sérusier (Carhaix-Plouguer) : Mathis André / Corentin Vaudelin
Le podium individuel mixte :
1/ Valentin Deschamps (lycée Bel Air)
2/ Demon Achart (lycée Château d'Épluches)
3/ Yanis Legat (lycée Claude Lebois)
Le podium féminin :
1/ Gladys Bonnet (Gray)
2/ Maëlie Lefevre (Alençon)
3/ Noémie Hottard (Eghezée, en Belgique)
Baptiste Vernay et Yanis Legat, 18 ans, les deux élèves qui ont fait gagner le lycée de St-Chamond, avec leur prof principal, John Roche ©Bayon
Baptiste Vernay et Yanis Legat ©Bayon
©Bayon
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Les routiers étrangers ont partagé un repas sur une aire de Savoie, à l'initiative de la CGT
Des routiers de plusieurs nationalités se sont rencontrés le temps de partager des merguez et des sandwichs dimanche dernier sur l'aire d'autoroute de l'Abis, en Savoie. C'est la CGT Transports Alpes qui a eu cette idée pour briser la glace et évoque...
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Des routiers de plusieurs nationalités se sont rencontrés le temps de partager des merguez et des sandwichs dimanche dernier sur l'aire d'autoroute de l'Abis, en Savoie. C'est la CGT Transports Alpes qui a eu cette idée pour briser la glace et évoquer des règles européennes pas assez respectées, apprend-on par notre confrère Radio France. Ouzbeks, Roumains, Lituaniens, Serbes, Russes, Ukrainiens, Espagnols, Bulgares et même Tadjiks ont discuté entre eux et avec les responsables CGT présents en utilisant des applications de traduction en ligne.
Au-delà de la convivialité, cette « Journée fraternelle des conducteurs et conductrices routiers européens » a été conçue comme un moyen de sensibiliser ces étrangers au droit du travail européen. Car, selon le constat général, rien n'évolue vraiment. « Ils sont parqués comme des bêtes, ils dorment toujours dans leurs camions le week-end, et ils font leur bouffe dans une petite popote. Ils devraient dormir dans des hôtels payés par les patrons, c'est la réglementation européenne ! », rappelle la CGT Tranport, qui en a profité pour demander « davantage de contrôle pour protéger les chauffeurs étrangers mis sous pression par leurs entreprises », en s'adressant au directeur de cabinet de la préfète de Savoie, qui leur a rendu visite.
Celui-ci a répondu que la préfète organise les contrôles en fonction des situations qui lui sont signalées. « Par exemple, dernièrement, on avait beaucoup de contrôle sur la question de l'immigration irrégulière et sur la question des douanes pures », a-t-il expliqué. - MF
Les représentants de la CGT, le directeur du cabinet de la préfète (à droite), et les routiers étrangers, dimanche 8 juin sur l'aire de l'Abis en Savoie. (©Radio France)
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Les représentants de la CGT, le directeur du cabinet de la préfète (à droite), et les routiers étrangers, dimanche 8 juin sur l'aire de l'Abis en Savoie. (©Radio France)
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Un tour de France des restos routiers en photos
Restos Routiers est un livre de photos signé Guillaume Blot, qui a réalisé ce projet photographique de 2018 à 2024. Il illustre son tour de France et ses détours dans plus de 120 restaurants routiers du pays pour raconter ces lieux joyeux, dont beauc...
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Restos Routiers est un livre de photos signé Guillaume Blot, qui a réalisé ce projet photographique de 2018 à 2024. Il illustre son tour de France et ses détours dans plus de 120 restaurants routiers du pays pour raconter ces lieux joyeux, dont beaucoup disparaissent malheureusement.
Une évolution que l'auteur attribue au développement des autoroutes, aux déviations, mais aussi à l'arrivée des frigos et réchauds dans les cabines. En mettant la lumière sur ces lieux de proximité et sociabilité peu médiatisés, le photographe veut encourager le public à aller y manger pour qu'ils perdurent.
Pendant six ans, Guillaume Blot a pris le temps de papoter au comptoir du Tarin savoyard avec Johnny, chauffeur fan de western, manger sur les grandes tablées de Chez Mimi (Lot-et-Garonne), faire la queue avec Gérald à la douche du Trucker'Land en Haute-Marne, ou encore dormir sur le parking XL de La Cabane Bambou, dans la Somme.
Ce livre se veut donc un hommage aux restos routiers, ces résistants qui nourrissent les conducteurs routiers et les touristes pour en moyenne 16 euros le menu (très) complet, douche comprise.
Carte des restos routiers photographiés.
En librairie. Edité chez Hoëbeke (Gallimard), 28 euros. - MF
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Un ensemble sans conducteur circule sur route ouverte aux USA
Aurora Innovation, société technologique basée à Pittsburgh, est la première à faire circuler un ensemble semi-remorque sans conducteur sur une autoroute américaine. Cette étape majeure pourrait, selon ce spécialiste de la conduite autonome, boulever...
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Aurora Innovation, société technologique basée à Pittsburgh, est la première à faire circuler un ensemble semi-remorque sans conducteur sur une autoroute américaine. Cette étape majeure pourrait, selon ce spécialiste de la conduite autonome, bouleverser le transport de marchandises aux États-Unis en remédiant à la pénurie de chauffeurs dans le transport longue distance. Outre-Atlantique aussi, ce métier est en effet considéré comme exigeant et peu rémunéré.
Autre facteur qui pourrait pousser dans ce sens : l'essor du commerce en ligne, qui accentue les besoins en transport routier. « Les camions autonomes ne dorment pas, ne prennent pas de pause, ne commettent pas d'erreurs humaines, et ne sont pas soumis à la limite légale des 11 heures de conduite par jour », argumente Aurora. Son camion a déjà parcouru plus de 1 000 miles sans conducteur sur l'Interstate 45 au Texas. Il est équipé de capteurs quasi omnidirectionnels capables de détecter des objets à plus de 300 m.
Mais tout le monde n'est pas convaincu. Notre confrère The New York Times, qui traite le sujet, souligne que certains chauffeurs, chercheurs et syndicats s'inquiètent de cette technologie peu encadrée, qu'ils jugent risquée. Ils craignent des erreurs en cas de météo difficile ou de situations imprévues sur la route, et s'inquiètent aussi pour la sécurité des usagers et la perte d'emplois.
Angela Griffin, routière chevronnée du Maryland, confie sa première réaction, « Ça fait peur ». Elle évoque une pluie fine ayant provoqué des dysfonctionnements sur les capteurs de son propre camion semi-automatisé, et s'inquiète des réactions des véhicules autonomes face à des conditions météorologiques difficiles ou des flux de circulation imprévisibles.
Elle se souvient d'un incident sur l'Interstate 95 en Virginie : des panneaux indiquaient que deux voies de droite étaient fermées pour travaux. En suivant ces instructions, elle s'est déportée à gauche. Mais après un virage, elle a découvert que deux camions de chantier bloquaient cette voie, avec des ouvriers entre les véhicules. Elle a freiné brusquement et s'est arrêtée juste à temps. « J'ai cru que j'allais tuer ces gens. Je ne vois pas comment un camion autonome aurait pu réagir à cette menace ».
Des accidents impliquant des véhicules autonomes par le passé soulèvent des doutes. En 2022 par exemple, un camion autonome avec conducteur à bord a percuté une barrière en béton en Arizona. Aucun blessé, mais l'incident illustre les risques.
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Filmer un accident de camion peut coûter 135 euros et 3 points
Comme il y a un mois sur l'A40 (voir 63074), 109 automobilistes ayant filmé ou photographié avec leur téléphone un camion renversé sur l'A7 hier (le chauffeur, un sous-traitant d...
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Comme il y a un mois sur l'A40 (voir 63074), 109 automobilistes ayant filmé ou photographié avec leur téléphone un camion renversé sur l'A7 hier (le chauffeur, un sous-traitant de Dachser, s'était endormi au volant) ont récolté une amende de 135 euros et trois points de permis en moins. Ce midi, TF1 a mis ce sujet en avant dans son journal de 13h.
Ces conducteurs indélicats contribuent en effet souvent à aggraver les bouchons dans ces circonstances. Les gendarmes de la Drôme chargés de sécuriser les opérations de relevage n'ont pas pris la peine d'arrêter les contrevenants, préférant relever l'infraction visuellement, en relevant leur plaque d'immatriculation. Ils recevront l'amende automatisée dans leur boîte aux lettres... L'amende est minorée à 90 euros si le paiement est effectué sous 15 jours après réception du courrier. - MF
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Camion renversé sur l'A7 : la circulation toujours coupée en direction du sud, d'importants bouchons sur la N7
Pour une raison indéterminée, un porte-conteneurs s'est couché ce matin un peu avant 6h sur les voies de l'autoroute A7 en direction de Marseille, à hauteur de La Roche-de-Glun, dans le Nord-Drôme. Le poids lourd est toujours échoué au milieu des voi...
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Pour une raison indéterminée, un porte-conteneurs s'est couché ce matin un peu avant 6h sur les voies de l'autoroute A7 en direction de Marseille, à hauteur de La Roche-de-Glun, dans le Nord-Drôme. Le poids lourd est toujours échoué au milieu des voies. Une voie de circulation est aussi paralysée en direction du nord. Le conducteur, de 37 ans, n'a été que légèrement blessé.
il faudra plusieurs heures pour que l'autoroute soit rouverte, le temps de relever la camion, de réparer les glissières de sécurité endommagées et si besoin de refaire l'enrobé de la chaussée. En arrivant du nord, la sortie est obligatoire à l'échangeur de Tain-l'Hermitage. L'entrée est aussi interdite.
Traverser Lyon ce jeudi était décidément très compliqué puisque l'A46 nord a été coupée entre Anse et Mionnay au PK 10 dans les deux sens vers 3h à la suite d'un autre accident de camion. A 9h, le sens nord-sud reste fermé. L'autre sens a pu ouvrir, mais les bouchons sont toujours présents en sud-nord. - MF et AL
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Coincé entre sa cabine et sa porte par un camion manœuvrant
Sur le quai de chargement du transporteur frigorifique Primafrio, dans la zone de l'Aéroparc près de Belfort, un conducteur a été grièvement blessé par la faute d'un autre conducteur qui a reculé sans garder son axe. Le premier, qui venait de descend...
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Sur le quai de chargement du transporteur frigorifique Primafrio, dans la zone de l'Aéroparc près de Belfort, un conducteur a été grièvement blessé par la faute d'un autre conducteur qui a reculé sans garder son axe. Le premier, qui venait de descendre de sa cabine une fois à quai, s'est retrouvé coincé entre sa cabine et sa porte et a été grièvement blessé. Selon l'Est Républicain, les jours de cet homme de 33 ans ne seraient pas être en danger. Il souffrirait au moins d'une fracture. - MF
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La délocalisation d'un client compromet 197 emplois chez GXO Logistics à Saint-Michel-sur-Orge
Le logisticien GXO Logistics a lancé un plan de sauvegarde de l'emploi sur son site de Saint-Michel-sur-Orge (Essonne), apprend-on par notre confrère Le Parisien. Un de ses clients, Zara, souhaite relocaliser sa logistique en Espagne et en Pologne, c...
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Le logisticien GXO Logistics a lancé un plan de sauvegarde de l'emploi sur son site de Saint-Michel-sur-Orge (Essonne), apprend-on par notre confrère Le Parisien. Un de ses clients, Zara, souhaite relocaliser sa logistique en Espagne et en Pologne, ce qui pourrait coûter leur emploi à 197 salariés. Zara est une branche du géant espagnol de la mode Inditex. GXO chercher à reclasser des salariés sur d'autres sites dans le sud de l'Île-de-France, voire sur l'ensemble du territoire pour les employés les plus mobiles. - MF
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La Nationale 7 à l'honneur dans Auto-Moto sur TF1
Le thème de la Nationale 7 a de nouveau été évoqué par la chaîne TF1 dans le cadre de son émission Auto-Moto hier matin. C'est le dessinateur Thierry Dubois qui a servi de guide à bord d'un cabriolet Alfa Roméo. L'institution des Relais Routiers a bi...
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Le thème de la Nationale 7 a de nouveau été évoqué par la chaîne TF1 dans le cadre de son émission Auto-Moto hier matin. C'est le dessinateur Thierry Dubois qui a servi de guide à bord d'un cabriolet Alfa Roméo. L'institution des Relais Routiers a bien sûr été évoquée. Et des images d'un précédent reportage focalisé sur le transporteur-collectionneur Xavier Hory ont été reprises et diffusées pour montrer des véhicules correspondant à la grande époque de la N7, les années 70. Ce personnage haut de couleurs fait d'ailleurs l'objet d'un reportage dans le magazine Les Routiers de juin 2025 en vente actuellement. Voir le replay de l'émission sur ce lien. - MF
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