Après la neige, la tempête et les tracteurs, une chute mortelle de vaches sur A6
Hier sur l'A6 au niveau de Dracé (au Nord de Lyon), un camion transportant 58 vaches a perdu sa cargaison (les portes arrière de la semi se sont ouvertes alors qu'il roulait). Deux d'entre elles auraient péri dans l'accident, selon le Journal de Saôn...
Hier sur l'A6 au niveau de Dracé (au Nord de Lyon), un camion transportant 58 vaches a perdu sa cargaison (les portes arrière de la semi se sont ouvertes alors qu'il roulait). Deux d'entre elles auraient péri dans l'accident, selon le Journal de Saône-et-Loire, et trois autres ont été blessées. D'autres vaches ont été aperçues en train de divaguer sur les voies. La présence des bovins sur les voies a provoqué un suraccident à Saint-Symphorien-d'Ancelles, en Saône-et-Loire : une voiture a percuté un bovin, mais il n'y a que deux blessés. - MF
Les gendarmes du Val d'Oise ont trouvé une belle façon de montrer leur solidarité avec les routiers bloqués par les intempéries en ce début de semaine... La page facebook de la Gendarmerie nationale rapporte que lundi dernier, les militaires de la br...
Les gendarmes du Val d'Oise ont trouvé une belle façon de montrer leur solidarité avec les routiers bloqués par les intempéries en ce début de semaine... La page facebook de la Gendarmerie nationale rapporte que lundi dernier, les militaires de la brigade motorisée de Beaumont-sur-Oise ont pris l'initiative d'appeler une boulangerie locale pour préparer des paniers repas, dont elle leur a fait don ! Les gendarmes se sont ensuite chargés de les livrer directement aux conducteurs dans les bouchons. Un beau geste, semble-t-il très apprécié. Bravo à eux. - MF
Protoxyde d'azote au volant : une expérimentation sur simulateur prouve ses effets pervers
En plus des conditions météo ou de trafic, un conducteur routier peut aujourd'hui redouter l'incapacité d'autres usagers de la route à maîtriser leur trajectoire ou leurs réactions en cas de freinage d'urgence. Aux substances qu'on connaît déjà (alco...
En plus des conditions météo ou de trafic, un conducteur routier peut aujourd'hui redouter l'incapacité d'autres usagers de la route à maîtriser leur trajectoire ou leurs réactions en cas de freinage d'urgence. Aux substances qu'on connaît déjà (alcool et drogues) s'ajoute désormais le protoxyde d'azote, très répandu, surtout chez les jeunes automobilistes. Avec à la clé un nombre d'accidents qui se multiplie, et dont les poids lourds peuvent être victimes.
« Je suis incapable de prendre la donnée vitesse et route. Je ne peux me concentrer que sur le maintien de ma trajectoire, et encore ! Le motard, là, je ne l'ai même pas vu, alors que je connais l'exercice. Tout est confus, je me sens vaseux, j'ai juste pris conscience que j'allais trop vite, j'ai regardé mon compteur et je n'ai plus rien vu autour ». Pour montrer concrètement les effets immédiats de ce gaz sur les capacités de conduite, deux responsables de l'association 40 millions d'automobilistes se sont soumis à des tests sur un simulateur (Develter en l'occurrence), sans avoir rien ingéré, puis avec une dose pourtant minimale de protoxyde d'azote, diluée avec de l'oxygène... C'est édifiant !
La conclusion s'impose : le protoxyde d'azote est incompatible avec la sécurité routière. L'étude menée met en évidence une dégradation brutale des capacités de conduite dès les premières minutes suivant l'inhalation : une perte de contrôle du véhicule avec une explosion du nombre d'obstacles percutés, un allongement significatif des temps de réaction, parfois doublés ou triplés et une incapacité à éviter les situations d'urgence, entraînant des accidents systématiques sous influence.
Or, selon les données relayées par les enquêtes récentes, plus de 450 incidents graves liés à ce gaz ont été recensés cette année, soit une multiplication par quarante en six ans. 40 millions d'automobilistes appelle en conséquence les pouvoirs publics à assimiler clairement la conduite sous protoxyde d'azote à la conduite sous l'emprise de stupéfiants, à renforcer les contrôles routiers et les sanctions pénales associées et à déployer des campagnes nationales de prévention. - MF
Dans des conditions de circulation rendues très difficiles par la neige et le verglas, les accidents impliquant poids lourds et automobiles se multiplient. On apprend que dans les Landes, un conducteur routier qui est descendu de son camion pour port...
Dans des conditions de circulation rendues très difficiles par la neige et le verglas, les accidents impliquant poids lourds et automobiles se multiplient. On apprend que dans les Landes, un conducteur routier qui est descendu de son camion pour porter assistance à un routier dont le camion s'était mis en portefeuille a été fauché par un véhicule en glissade sur le verglas. Il est mort.
Toujours dans les Landes, au sud de Bordeaux, le verglas a par ailleurs entraîné une collision entre deux autocars étrangers, ce qui a fait deux morts et des dizaines de blessés, et entraîné un carambolage d'une centaine de voitures et de camions.
Le magazine Les Routiers vous souhaite la bonne année avec son numéro de janvier
Avec cette nouvelle année qui démarre, le numéro de janvier du mensuel Les Routiers apporte son lot d'articles professionnels, techniques et sociaux. Le micro tendu aux conducteurs leur demande s'ils encourageraient ou non leurs enfants s'ils exprima...
Avec cette nouvelle année qui démarre, le numéro de janvier du mensuel Les Routiers apporte son lot d'articles professionnels, techniques et sociaux. Le micro tendu aux conducteurs leur demande s'ils encourageraient ou non leurs enfants s'ils exprimaient l'envie de faire le même métier qu'eux. Par ailleurs, le journal a sélectionné des témoignages qui font suite à la récente condamnation d'un routier à quatorze ans de prison pour avoir tiré sur un automobiliste qui l'avait agressé. À quelles agressions les conducteurs de poids lourds sont-ils confrontés sur la route ? Quel résultat ont leurs appels aux forces de l'ordre en cas d'urgence ?
Un autre sujet de société traite des Ken qui disparaissent progressivement de nos routes. On comprend à la lecture pourquoi ce déclin des camions US en France s'accentue. Dans la rubrique portrait, le journal passe en revue ce que Bernard Lamonerie, dans a fonction de patron des Transports Pivoin, a apporté à la profession. Cela fait suite au numéro d'octobre 2025, où soixante années de photos collectées par ce passionné avaient été passées en revue.
Côté social, les journalistes se penchent sur la concurrence déloyale incarnée par les véhicules étrangers à l'état de poubelles, qui sont en outre de véritables dangers. Plus technique, un premier tour des allées de Solutrans 2025 dévoile quelques-unes des innovations découvertes sur ce salon à Lyon.
Il y en a même pour les amoureux des camions des tout débuts du métier, avec un sujet sur la transmission par chaînes dont de nombreux camions étaient équipés au début du 20e siècle. En kiosque, 6 euros.
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En cette veille de l'année 2026, un drame s'est produit à Pouzauges, en Vendée. Une conductrice d'un 44-tonnes frigorifique de 58 ans a perdu la vie sur le site Renovpal, vers 8h30 ce matin. Une enquête devra être menée afin de comprendre les causes ...
En cette veille de l'année 2026, un drame s'est produit à Pouzauges, en Vendée. Une conductrice d'un 44-tonnes frigorifique de 58 ans a perdu la vie sur le site Renovpal, vers 8h30 ce matin. Une enquête devra être menée afin de comprendre les causes de ce drame survenu dans un cadre professionnel, mais selon les premiers éléments, on comprend qu'elle aurait oublié le frein de parc et qu'elle aurait tenté de remonter à bord.
Neuf sapeurs-pompiers qui se sont rapidement rendus sur place n'ont pas pu la sauver. Une cellule psychologique est ouverte pour les salariés de Fleury-Michon. On peut supposer qu'il s'agit d'une collègue qui assurait des tractions inter-usines. Alors que les femmes ne représentent que 3% des professionnels de la route, elles ont payé un lourd tribut cette année avec plusieurs décès. - MF
La photo de Ouest-France permet aux professionnels d'imaginer les circonstances de l'accident.
La photo de Ouest-France permet aux professionnels d'imaginer les circonstances de l'accident.
Un conducteur sauvé par les secours après un malaise cardiaque en pleine montée sur l'A8
Ayant fait un malaise, un chauffeur routier de 51 ans a perdu hier après-midi le contrôle de son camion sur l'A8 dans la montée de Saint-Isidore (en direction de l'Italie). Il a pu être réanimé par les secours et reprendre une activité cardiaque. Lit...
Ayant fait un malaise, un chauffeur routier de 51 ans a perdu hier après-midi le contrôle de son camion sur l'A8 dans la montée de Saint-Isidore (en direction de l'Italie). Il a pu être réanimé par les secours et reprendre une activité cardiaque. Littéralement ramené à la vie par les secours, il a été transporté dans un état grave vers l'hôpital Pasteur. Il semble que l'accident n'ait pas eu d'impact sur d'autres véhicules, mais la précision n'est pas apportée par Nice Matin, à qui on doit ce fait divers. - MF
Impressionnant carambolage au Japon sur une autoroute enneigée
Des conditions météorologiques extrêmes sévissent aussi au Japon. Dans la nuit du vendredi 26 décembre, les chutes de neige ont provoqué un très impressionnant accident impliquant 67 véhicules sur l'autoroute qui relie Tokyo à Nagaoka. Les autori...
Des conditions météorologiques extrêmes sévissent aussi au Japon. Dans la nuit du vendredi 26 décembre, les chutes de neige ont provoqué un très impressionnant accident impliquant 67 véhicules sur l'autoroute qui relie Tokyo à Nagaoka. Les autorités japonaises font étant de deux morts : un conducteur routier, dont le corps carbonisé a été retrouvé sur le siège de son camion incendié, et une automobiliste. 26 personnes sont par ailleurs blessées, dont cinq sont dans un état grave.
La simple collision de deux camions a tourné au cauchemar quant les véhicules qui sont arrivés juste après n'ont pas pu freiner sur la chaussée enneigée (de nombreux Japonais commençaient leurs congés de fin d'année). Un incendie s'est ensuite déclaré et s'est propagé à vingt véhicules. Certains ont été entièrement détruits pas les flammes. Il a fallu sept heures aux pompiers pour maîtriser le feu. - MF
Un accident de convoi exceptionnel a valu le prix de la Photo de l'année à Cédric Jacquot, photographe à L'Est Républicain
C'était en février dernier, lors de l'accident d'un convoi exceptionnel transportant une chaudière de 165 t près de Nancy (destinée à l'usine Novacarb, à Laneuveville-devant-Nancy). Cédric Jacquot, photographe à L'Est Républicain, a su braquer son té...
C'était en février dernier, lors de l'accident d'un convoi exceptionnel transportant une chaudière de 165 t près de Nancy (destinée à l'usine Novacarb, à Laneuveville-devant-Nancy). Cédric Jacquot, photographe à L'Est Républicain, a su braquer son téléobjectif au bon moment, alors que la cargaison basculait. Cela lui a valu le prix de la photo MaxPPP de l'année 2025, dans la catégorie Actualité. Ce concours de photos de presse a sélectionné 386 photos pour l'année, toutes catégories confondues. - MF
20% des décès sur la route sont liés à l'usage des stupéfiants
Les récents accidents mortels mettant en cause la consommation de protoxyde d'azote ont fait la une et remis les projecteurs sur l'usage de stupéfiants. En cause dans un décès sur cinq sur nos routes, celui-ci constitue aujourd'hui le troisième facte...
Les récents accidents mortels mettant en cause la consommation de protoxyde d'azote ont fait la une et remis les projecteurs sur l'usage de stupéfiants. En cause dans un décès sur cinq sur nos routes, celui-ci constitue aujourd'hui le troisième facteur de mortalité routière en France, rappelle notre confrère L'argus.
Alors que l'alcool et la vitesse excessive sont chacun responsables de 29% des tués sur la route, les stupéfiants sont en cause dans 20% d'entre eux. La fatigue et les malaises interviennent, eux, dans 15% des cas.
Les services de la Sécurité routière expliquent l'impact différent qu'a chaque produit stupéfiant sur la capacité à conduire.
• Le cannabis entraîne une somnolence, ralentit la coordination des mouvements, allonge les temps de réaction et diminue les facultés visuelles et auditives ;
• L'ecstasy masque la sensation de fatigue, altère les capacités mentales, donne l'illusion d'être maître de sa conduite et favorise un comportement irrationnel au volant ;
• La cocaïne est à l'origine d'une conduite agressive associée à des erreurs d'attention ou de jugement pouvant aller jusqu'à la perte de contrôle du véhicule ;
• Les opiacés provoquent une baisse de l'attention, altèrent la capacité à décider rapidement et de façon adaptée, et réduisent la conscience du danger et des obstacles ;
• Le LSD, les champignons psilocybes et la mescaline induisent des troubles de la perception, des illusions délirantes, un sentiment de confusion ou d'angoisse pouvant aller jusqu'à la crise de panique.
Quelle que soit la drogue, la consommation de drogue avant de prendre le volant est un délit autonome en France depuis une loi du 3 février 2003. Or, bien qu'en plein essor chez les jeunes en France, l'usage détourné de protoxyde d'azote (N2O) est absent des statistiques de la sécurité routière. Ce gaz hilarant n'est pas mentionné dans la liste des produits classés comme stupéfiants. Et pour cause, aucun test ne permet aujourd'hui de déceler avec certitude sa présence dans l'organisme.
En attendant ces avancées, les préfets de la Gironde et des Bouches-du-Rhône ont décidé d'interdire provisoirement la vente, la détention et la consommation de protoxyde d'azote dans leurs départements. Une initiative qui pourrait inspirer d'autres représentants de l'État dans l'Hexagone. - MF
La vue de bonbonnes de protoxyde d'azote au bord des rues ou des routes est devenue une triste réalité...
La vue de bonbonnes de protoxyde d'azote au bord des rues ou des routes est devenue une triste réalité...
Un routier victime indirecte des blocages agricoles
Comme on le redoutait à la rédaction, un conducteur étranger chargé entre l'Espagne et l'Europe du Nord d'un complet de 25 t de poivrons et tomates a été victime de détours allongeant son temps de conduite. Venant d'Espagne, il a cherché à éviter le ...
Comme on le redoutait à la rédaction, un conducteur étranger chargé entre l'Espagne et l'Europe du Nord d'un complet de 25 t de poivrons et tomates a été victime de détours allongeant son temps de conduite. Venant d'Espagne, il a cherché à éviter le barrage de Poitiers Sud et a tenté de prendre les petites routes par Confolens en tentant de gagner Poitiers sans passer par la N10.
Il a dû s'endormir sur la route départementale 741 puisqu'on a retrouvé son camion au fossé, complètement désintégré. Dans le choc, la remorque s'est détachée du châssis avant de se retrouver dans le champ, tandis que le chargement est passé à côté de la cabine.
Le Marocain de 52 ans est décédé suite à une sortie de route vers 3h30 dans la nuit de vendredi 19 à samedi 20 décembre à Usson-du-Poitou dans la Vienne. Son corps a été transporté en vue d'une autopsie à l'Institut médico-légal de Poitiers. - MF
Cette photo de la Nouvelle République montre que la remorque s'est détachée du châssis avant de se retrouver dans le champ. Le chargement, lui, est passé à côté de la cabine.
Cette photo de la Nouvelle République montre que la remorque s'est détachée du châssis avant de se retrouver dans le champ. Le chargement, lui, est passé à côté de la cabine.
500 kg de cannabis saisis parmi 16 t d'oranges, remises à la Croix-Rouge
La douane du Jura a saisi près de 500 kg d'herbe de cannabis dans un poids lourd qui circulait sur l'A39 dans le sens sud-nord. Les stupéfiants étaient cachés sous 20 palettes d'oranges qui ont été offertes à la Croix-Rouge pour améliorer l'ordinaire...
La douane du Jura a saisi près de 500 kg d'herbe de cannabis dans un poids lourd qui circulait sur l'A39 dans le sens sud-nord. Les stupéfiants étaient cachés sous 20 palettes d'oranges qui ont été offertes à la Croix-Rouge pour améliorer l'ordinaire de ses bénéficiaires. Dès l'examen des documents de transport, des incohérences suspectes sont apparues, ce qui a incité les douaniers de Lons à décharger patiemment les 16 t d'agrumes.
Le conducteur, dont la nationalité n'est pas précisée, est passé en comparution immédiate devant le tribunal correctionnel et a demandé à préparer sa défense, comme le droit l'autorise à le faire. L'affaire a été renvoyée au 29 janvier, précise notre confrère Le Progrès. En attendant son jugement, il a été placé en détention provisoire et passera donc Noël en prison, sans oranges ! - MF
En perdant le contrôle de son utilitaire bâché, un conducteur s'est retrouvé hier matin dans une posture qu'on pourrait quasiment qualifier de cocasse... On reconnaît qu'il s'agit très probablement d'un véhicule d'Europe de l'Est au fait qu'il a des ...
En perdant le contrôle de son utilitaire bâché, un conducteur s'est retrouvé hier matin dans une posture qu'on pourrait quasiment qualifier de cocasse... On reconnaît qu'il s'agit très probablement d'un véhicule d'Europe de l'Est au fait qu'il a des bâches à la place des portes arrière. Le conducteur s'est littéralement planté à la quasi verticale dans un champ au bord de la D18 à Saint-Marcel-Bel-Accueil (en Isère). On ne connaît pas les raisons de cette sortie de route, mais on sait que le routier en express s'en est sorti sans blessure... - MF
Non, ce n'est pas une cascade de Patrick Bourny qui est à l'origine de cette photo de notre confrère Le Daupiné Libéré !
Non, ce n'est pas une cascade de Patrick Bourny qui est à l'origine de cette photo de notre confrère Le Daupiné Libéré !
Intercepté à Calais (Pas-de-Calais), un routier russe de 40 ans transportait dans son poids lourd près de 250 kg de cocaïne dans sa cargaison. Il a été repéré par les douaniers du port le jeudi 4 décembre, avant d'être interpellé et placé en garde à ...
Intercepté à Calais (Pas-de-Calais), un routier russe de 40 ans transportait dans son poids lourd près de 250 kg de cocaïne dans sa cargaison. Il a été repéré par les douaniers du port le jeudi 4 décembre, avant d'être interpellé et placé en garde à vue. À la revente, cette marchandise est estimée entre 8 et 12 millions d'euros. - MF
Poussé par un camion sous un tunnel : « il a failli me tuer ! »
Depuis 48 heures, les images font le buzz et elles sont reprises ce matin par BFM TV. Cela aurait pu être une belle occasion d'alerter les autres usagers sur les risques dans l'angle mort, mais c'est une nouvelle fois manqué ! L'automobiliste âgé de ...
Depuis 48 heures, les images font le buzz et elles sont reprises ce matin par BFM TV. Cela aurait pu être une belle occasion d'alerter les autres usagers sur les risques dans l'angle mort, mais c'est une nouvelle fois manqué ! L'automobiliste âgé de 60 ans qui voulait s'insérer sur la voie rapide urbaine de Chambéry à l'entrée du Tunnel des Monts avait 2 m d'avance sur le camion allemand en citerne pulvé de Global Spedition. Celui-ci était bien sur sa droite, à la même vitesse limitée (50 km/h).
En arrivant d'une bretelle et en voulant s'insérer sur la VRU juste avant le tunnel, alors qu'il n'avait pas priorité, l'automobiliste est venu toucher le coin avant droit du camion avec son aile arrière gauche. La voiture a pivoté en une seconde pour se rabattre devant le pare-chocs du camion. Aveuglé par les lampes du tunnel, par le changement d'éclairage entre soleil et obscurité et par la couleur du toit de l'Audi, proche celle de la chaussée, le routier n'a rien vu d'anormal dans son antéviseur, rien ressenti et rien entendu. Tous les routiers qui ont vécu cette situation, notamment sur une chaussée humide, peuvent confirmer les déclarations du routier.
L'automobiliste a vécu la peur de sa vie. Il a actionné désespérément son avertisseur sonore pendant que les autres usagers de la voie de gauche klaxonnaient aussi et en allumant leurs feux de détresse. Un usager a même eu le temps de filmer avant que le routier ne voie des bras agités aux fenêtres des voitures à sa gauche. Les pneus de l'Audi ont commencé à éclater et c'est sur les jantes avec un début d'étincelles que l'action s'est enfin terminée... au bout de 300 m, pratiquement à la sortie du tunnel !
L'automobiliste est resté sous le choc tout le week-end en réclamant une sanction contre le routier, à qui la police ne peut rien reprocher sur le moment. Comme toujours dans ces situations spectaculaires, il n'y a pas de blessé, car le choc se produit toujours avec un très faible écart de vitesse. La tôle est même très peu enfoncée côté portière conducteur de la voiture. L'automobilisme qui a forcé le passage et la priorité veut tout de même porter plainte. Maintenant, il commence à comprendre le message « Danger angle mort » qu'on lit sur les autocollants. - AL
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Reprise sur BFM, l'intervention sur les réseaux sociaux de l'automobiliste pointe le fait que le routier n'a pas entendu le bruit des jantes sur le goudron.
Reprise sur BFM, l'intervention sur les réseaux sociaux de l'automobiliste pointe le fait que le routier n'a pas entendu le bruit des jantes sur le goudron.
Le conducteur qui a failli basculer sur la maison hier raconte...
David Lorion, le conducteur dont le camion était en équilibre au-dessus d'une maison en Haute-Loire, nous donne des nouvelles (voir 64173). Après avoir remercié ses collègues pou...
David Lorion, le conducteur dont le camion était en équilibre au-dessus d'une maison en Haute-Loire, nous donne des nouvelles (voir 64173). Après avoir remercié ses collègues pour leurs messages bienveillants sur la page Facebook du journal Les Routiers, il précise que la dame de la maison a été très choquée : elle était à sa fenêtre au moment de l'accident.
« Pour ma part, hormis la peur de ma vie et des douleurs un peu partout dues au choc, j'ai eu une bonne étoile ». À l'intention des mauvaises langues, David Lorion explique : « Je faisais pourtant très attention, car les conditions n'étaient pas top. Malgré tout, le camion a glissé tout droit dans un léger virage. C'était le seul endroit à l'ombre et la route était verglacée ». Eh oui, ce genre d'accident peut arriver aux meilleurs des conducteurs routiers ! - MF
Un routier est mort bloqué dans son camion encastré dans un cabanon
Sans qu'on sache encore pourquoi, un poids lourd transportant des gravats a perdu le contrôle de son camion, qui a fini sa course dans un cabanon tôt ce vendredi matin, à Bize-Minervois, dans l'Aude (à l'Ouest de Béziers). Resté bloqué dans le véhicu...
Sans qu'on sache encore pourquoi, un poids lourd transportant des gravats a perdu le contrôle de son camion, qui a fini sa course dans un cabanon tôt ce vendredi matin, à Bize-Minervois, dans l'Aude (à l'Ouest de Béziers). Resté bloqué dans le véhicule suite à l'extrême violence du choc, le conducteur a succombé à ses blessures malgré la tentative de désincarcération par 14 pompiers. Il a été déclaré décédé. - MF
Des transports de migrants en PL organisés à l'insu des conducteurs à partir d'aires de repos en Eure-et-Loir
La région de Calais étant trop contrôlée pour les passages de migrants vers le Royaume-Uni, des trafiquants ont eu l'idée de proposer aux candidats au voyage d'organiser pour eux des voyages nocturnes depuis leurs campements vers des aires de repos e...
La région de Calais étant trop contrôlée pour les passages de migrants vers le Royaume-Uni, des trafiquants ont eu l'idée de proposer aux candidats au voyage d'organiser pour eux des voyages nocturnes depuis leurs campements vers des aires de repos en Eure-et-Loir, autour de Chartres, en choisissant sur ces aires les camions en fonction de leur plaque. Ils avaient des outils pour ouvrir les remorques et y dissimuler les migrants.
Trois hommes de 21, 26 et 36 ans dont le trafic était surveillé depuis septembre 2025 ont été arrêtés puis placés en détention provisoire (en attendant leur jugement prévu le 14 janvier 2026) pour avoir organisé un trafic de migrants. Des délits passibles de dix ans d'emprisonnement... Le parquet de Chartres du 4 décembre 2025 précise que les migrants pris en charge par ces passeurs étaient surtout irakiens et iraniens.
Trente-trois convois nocturnes ont été recensés pour un total de 150 candidats à l'immigration illicite, chaque passage coûtant entre 3 000 et 5 000 euros par personne, ce qui représente 600 000 euros de revenus pour les trois passeurs, selon les estimations du parquet. - MF
Un semi-remorque en équilibre au-dessus d'une maison après avoir percuté un platane
Au Monastier-sur-Gazeille (Haute-Loire), un routier qui a perdu le contrôle de son camion-plateau vide s'est mis en portefeuille, a percuté un platane et a terminé sa course en équilibre au-dessus d'une maison occupée, vers 13 h ce mercredi. Il pouva...
Au Monastier-sur-Gazeille (Haute-Loire), un routier qui a perdu le contrôle de son camion-plateau vide s'est mis en portefeuille, a percuté un platane et a terminé sa course en équilibre au-dessus d'une maison occupée, vers 13 h ce mercredi. Il pouvait basculer à tout moment sur l'habitation, commente notre confrère leveil.fr.
Il a fallu une douzaine de pompiers pour stabiliser l'ensemble routier afin d'évacuer le chauffeur de 50 ans en toute sécurité. Plus de peur que de mal : il n'avait aucune séquelle. - MF
Cette photo de leveil.fr parle mieux que des mots...
Cette photo de leveil.fr parle mieux que des mots...
23 0000 plaques d'immatriculation usurpées chaque année
Le phénomène des « doublettes » a explosé : +46 % en six ans, avec près de 23 000 plaques volées chaque année, selon le ministère de l'Intérieur. C'est un cauchemar administratif pour les automobilistes qui en sont victimes. Ceux-ci se retrouvent pri...
Le phénomène des « doublettes » a explosé : +46 % en six ans, avec près de 23 000 plaques volées chaque année, selon le ministère de l'Intérieur. C'est un cauchemar administratif pour les automobilistes qui en sont victimes. Ceux-ci se retrouvent pris dans un engrenage de contestation d'amendes complexe et chronophage, nécessitant des démarches administratives lourdes : dépôt de plainte, changement de carte grise, changement de plaques. Une plaque volée apposée sur un véhicule similaire permet en effet de commettre des délits en toute impunité : excès de vitesse, cambriolages, vols de carburants, etc.
L'association « 40 millions d'automobilistes » rappelle qu'elle a contribué à la rédaction de propositions de lois qui ont été déposées en 2024 et 2025 pour enrayer ce phénomène (respectivement avec l'ex-député Luc Geismar et le député Romain Daubié), sans aucun effet. La proposition est pourtant simple : rendre obligatoire la présentation de la carte grise du véhicule et d'une pièce d'identité du conducteur pour obtenir une plaque d'immatriculation (voir 62950). - MF
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