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Une usine d'assemblage de camions électriques Daf à Eindhoven
La production en série des modèles Daf XD et XF Electric commencera au printemps 2023. Ils sortiront des chaînes d'assemblage de camions électriques d'une nouvelle entité du site industriel de Daf à Eindhoven (Pays-Bas), dont les travaux viennent de ...
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La production en série des modèles Daf XD et XF Electric commencera au printemps 2023. Ils sortiront des chaînes d'assemblage de camions électriques d'une nouvelle entité du site industriel de Daf à Eindhoven (Pays-Bas), dont les travaux viennent de se terminer.
D'une autonomie de 200 à 500 km selon la taille du bloc batterie, ils devraient être produits à raison de plusieurs milliers de véhicules par an au cours des prochaines années, en adéquation avec la demande croissante de camions entièrement électriques.
Chacun de ces tracteurs et porteurs 4x2 et 6x2 XD et XF Electric est basé sur un châssis sans chaîne cinématique, mais avec cabine, fabriqué sur la ligne de production principale de camions diesel. Ils sont ensuite transférés sur la chaîne de production qui leur est dédiée, et sont alors montés en huit étapes.
La nouvelle usine dispose en fait de deux chaînes d'assemblage. Les blocs batterie sont assemblés sur la chaîne de pré-assemblage, tandis que tous les composants haute tension, y compris les batteries et la chaîne cinématique, sont montés sur le châssis sur la chaîne d'assemblage principale.
Des contrôles approfondis sont ensuite effectués au niveau des derniers postes pour s'assurer que le camion est en parfait état de fonctionnement. Les blocs batterie peuvent être montés dans différentes positions sur le châssis, selon les besoins du client. Cela garantit une flexibilité maximale pour les carrossiers. - MF
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L'impressionnante pompe à béton Arocs de RS Pompage
Une fois la pompe à béton de 51 m de son Arocs 4151 de Ramzi Yahyaoui déployée, le patron de RS Pompage l'assure avec ses quatre longues béquilles pour déjouer les bosses et les dévers. Une télécommande gère à distance le duo camion/pompe et permet a...
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Une fois la pompe à béton de 51 m de son Arocs 4151 de Ramzi Yahyaoui déployée, le patron de RS Pompage l'assure avec ses quatre longues béquilles pour déjouer les bosses et les dévers. Une télécommande gère à distance le duo camion/pompe et permet aux toupies à béton qui ne peuvent s'approcher des chantiers de livrer leur chargement.
La pompe à béton de RS Pompage est signée Sermac, carrossier italien spécialisé dans ce genre de produit. Montée sur un châssis Arocs 8x4 motorisé par un OM471 de 12,8 l de cylindres et d'une puissance de 510 ch, c'est, selon de boss de l'entreprise, « l'engin idéal ». - MF
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XPO fait du sur-mesure pour Schneider entre la France et le Royaume-Uni
Une nouvelle solution de fret multimodale entre la France et le Royaume-Uni combine le rail, la route et le ferry pour couvrir 650 km entre l'entrepôt de Schneider à Mions en France et son usine de production à Telford au Royaume-Uni. Cette solution ...
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Une nouvelle solution de fret multimodale entre la France et le Royaume-Uni combine le rail, la route et le ferry pour couvrir 650 km entre l'entrepôt de Schneider à Mions en France et son usine de production à Telford au Royaume-Uni. Cette solution sur mesure développée par XPO pour l'industriel permet de transporter pour ce chargeur des pièces et composants en économisant du CO2.
Concrètement, les camions XPO transportent des conteneurs de Mions jusqu'au terminal ferroviaire de Vénissieux. De là, les conteneurs voyagent en train par l'Eurotunnel ou s'arrêtent à Dourges, pour traverser la Manche en ferry. Une fois au Royaume-Uni, d'autres tracteurs XPO terminent les livraisons à Telford. - MF
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Ford équipe son usine espagnole d'une centrale solaire
La centrale solaire de l'usine Ford de Valence (Espagne), d'où sortent ses véhicules électriques, dont des utilitaires, constitue une nouvelle étape vers l'objectif du constructeur de parvenir à un bilan carbone neutre dans l'ensemble de ses usines, ...
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La centrale solaire de l'usine Ford de Valence (Espagne), d'où sortent ses véhicules électriques, dont des utilitaires, constitue une nouvelle étape vers l'objectif du constructeur de parvenir à un bilan carbone neutre dans l'ensemble de ses usines, de sa logistique et de ses fournisseurs en Europe d'ici 2035.
Toute l'énergie électrique achetée par les usines de Ford provient désormais de sources renouvelables. La viabilité d'éventuelles futures installations de panneaux solaires sur les toits des bâtiments d'usine est également à l'étude. - MF
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Un routier de 30 ans tué dans une collision sur l'A9
Après un mois de janvier exceptionnellement faible en accidents de camions, février débute par une série de drames... Malgré l'arrivée rapide de nombreux moyens de secours, un chauffeur poids lourd de 30 ans a succombé cette nuit à ses blessures dans...
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Après un mois de janvier exceptionnellement faible en accidents de camions, février débute par une série de drames... Malgré l'arrivée rapide de nombreux moyens de secours, un chauffeur poids lourd de 30 ans a succombé cette nuit à ses blessures dans une collision entre son poids lourd et un autre sur l'A9 entre Nîmes et Montpellier, rapporte notre confrère le Midi Libre. Le conducteur du deuxième poids lourd est indemne. D'après les photos, on peut supposer qu'un ralentissement ou une autre cause a obligé le premier à ralentir brusquement alors que le deuxième arrivait à pleine vitesse juste derrière.
Une heure plus tard, un autre accident de camion a bloqué l'A6 sur l'axe Lyon-Paris à hauteur d'Arnas plusieurs heures : alors qu'il roulait en direction de Marseille, il a traversé le terre-plein central de l'autoroute et s'est retrouvé dans l'autre sens de circulation... Il n'a touché aucun autre véhicule et le routier n'est que légèrement blessé.
Ces photos ont été publiées par le Codis 30.
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5 nouveaux adhérents rejoignent Tred Union, qui a un nouveau président
Le groupement de transporteurs Tred Union, qui réunit plus de 10 000 collaborateurs sur l'ensemble du territoire français, intègre 5 nouveaux adhérents : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports G...
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Le groupement de transporteurs Tred Union, qui réunit plus de 10 000 collaborateurs sur l'ensemble du territoire français, intègre 5 nouveaux adhérents : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports Gelin.
Afrac Services (Loire, 36 moteurs), racheté en janvier 2021 par trois actionnaires, a d'abord été spécialisé dans le transport d'acier, en ajoutant en 2017 le transport vrac (verre brut, sable, céréales, aliments pour bétail, ferraille...) avec le rachat des Transports Montagnon (Veauche). Avantages attendus : la réciprocité de fret et un retour d'expérience des autres sur le processus de digitalisation.
Transports Bouillot, dans la Creuse (15 camions), va pouvoir bénéficier des accords du groupement en achetant de nouveaux poids lourds.
Dubois Transports, dans le Gard (24 moteurs, dont 7 au B100), pourra s'appuyer sur le groupement pour préparer la future transmission de l'entreprise aux deux filles des patrons, avec une vision nouvelle du transport.
Transports Franck Viguié, dans l'Aveyron (25 camions-remorques décaissables, équipés de hayons et chariots embarqués), veut investir pour développer son entreprise de transport de menuiserie industrielle et favoriser le bien-être des salariés.
Transports Gelin, en Ille-et-Vilaine (238 moteurs, dont 30 au B100), spécialisé dans le transport industriel, a très vite limité la vitesse de ses camions à 85 km/h et installé des panneaux photovoltaïques sur une partie des entrepôts. Il veut poursuivre ses réflexions pour trouver le juste équilibre entre performances économiques et environnementales.
Par ailleurs, après le décès brutal de Joël Vigneron le 3 décembre dernier, Tred Union a élu son nouveau président, Paul-Antoine Jung, dirigeant de la société Altrans (plus de 500 collaborateurs) depuis 2009. Agé de 41 ans, son mandat à la présidence de Tred Union est de trois années. - MF
De g. à d. et de ht en bas : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports Gelin.
Le nouveau président de Tred Union, Paul-Antoine Jung, 41 ans, est le dirigeant de la société Altrans
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ZF acquiert Intellic, fournisseur de tachygraphes
Les tachygraphes d'Intellic seront commercialisés sous la marque ZF, qui a repris cette entreprise berlinoise spécialisée dans la technologie avancée des tachygraphes, et emploie 20 personnes. Cela va dans le sens de l'ambition de ZF d'être un « one ...
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Les tachygraphes d'Intellic seront commercialisés sous la marque ZF, qui a repris cette entreprise berlinoise spécialisée dans la technologie avancée des tachygraphes, et emploie 20 personnes. Cela va dans le sens de l'ambition de ZF d'être un « one stop shop » pour les constructeurs de poids lourds, les flottes et les partenaires industriels.
« L'exploitation de la richesse des données des tachygraphes intelligents ouvrira des possibilités en matière de logistique et d'optimisation des infrastructures », précise ZF, qui évoque la capacité de ces boîtiers certifiés à collecter et transmettre de manière fiable et précise des données provenant d'un large éventail de capteurs et de sources de données, notamment des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et des signaux EBS. - MF
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Transport de colis : test convaincant de liaison entre hubs GLS en FM électrique
GLS, qui envoie des colis express en France et en Europe, compte électrifier 25% de sa flotte d'ici 2025. Dans cette perspective, il a testé un tracteur FM électrique de 44 t mis à disposition par Volvo Trucks France sur une semaine de collecte de co...
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GLS, qui envoie des colis express en France et en Europe, compte électrifier 25% de sa flotte d'ici 2025. Dans cette perspective, il a testé un tracteur FM électrique de 44 t mis à disposition par Volvo Trucks France sur une semaine de collecte de colis pour son client Staci en région parisienne. Une liaison de nuit entre les hubs GLS de Roissy (Val d'Oise) et de Carvin (Pas de Calais) a également été réalisée, soit un trajet de 180 km. Avec ses agences équipées de super chargeurs de 120kwh, GLS est en effet déjà équipé pour accueillir ce type de tracteurs.
Les tests ont montré que les liaisons sont réalisables et que tout l'écosystème s'engage sur la voie de la décarbonation des opérations : client chargeur, partenaire, opérateur de service de livraison... Il reste à fournir aux conducteurs les infrastructures nécessaires au rechargement de leurs véhicules. 63% du réseau GLS est déjà équipé, avec 184 bornes et 4 super chargeurs ABB (Vitry, Lyon, Carvin, city dépôt Lille Centre). - MF
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Ce que la gestion de flotte Astrata apporte depuis 12 ans à l'espagnol Mazo
Depuis 2010, Grupo Mazo, spécialiste espagnol du transport frigorifique basé à Valencia, s'appuie sur les innovations pour maintenir ses performances. Il a notamment été l'une des premières entreprises en Europe à développer le téléchargement à dista...
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Depuis 2010, Grupo Mazo, spécialiste espagnol du transport frigorifique basé à Valencia, s'appuie sur les innovations pour maintenir ses performances. Il a notamment été l'une des premières entreprises en Europe à développer le téléchargement à distance des données des chronotachygraphes.
Mazo utilise les solutions de gestion de flotte d'Astrata pour envoyer aux conducteurs leurs missions et suivre les étapes de transport (via l'appli Mission Planner) et pour tracer les transports sous température dirigée. Il dispose d'une flotte de plus de 900 semi-remorques et 350 camions et jusqu'à 600 salariés en période de pics d'activité. d'Astrata qui permet une communication parfaitement synchronisée entre les exploitants transport et les conducteurs.
Avant de commencer sa tournée, le conducteur reçoit sur l'application Mission Planner la position exacte des véhicules à utiliser. Pas négligeable sur les grands sites logistiques ou les ports où il faudrait beaucoup de temps pour les trouver... De nouvelles alertes sont envoyées en temps réel lorsque l'une des données enregistrées par les capteurs de la remorque ne correspond pas à celles paramétrées dans le répertoire chez Mazo. Autre intérêt pour le transporteur : des capteurs thermographiques génèrent automatiquement les rapports et les enregistrements de température dont ses clients ont besoin.
En ce qui concerne la télématique des camions, Grupo Mazo est sur le point de mettre en œuvre la solution DataLinc qui centralise sur l'unique plateforme Astrata FleetVisor les données télématiques des remorques provenant de systèmes tiers intégrés en première monte par les carrossiers ou issues des boitiers télématiques des principaux équipementiers du marché, soit plus de 100 intégrations déjà opérationnelles. Ces données incluent l'emplacement de la remorque, la température, l'état d'ouverture des portes, les temps d'activité du conducteur, la pression des pneus. - MF
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A9 : 160 kg de cannabis saisis dans un camion à hauteur de Nîmes
Le chauffeur d'un camion intercepté dans le sens Montpellier-Avignon sur l'A9 dimanche dans le Gard a été placé en garde à vue : les forces de l'ordre y ont trouvé 160 kg de cannabis, selon notre confrère France Bleu Hérault, qui précise qu'il pourra...
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Le chauffeur d'un camion intercepté dans le sens Montpellier-Avignon sur l'A9 dimanche dans le Gard a été placé en garde à vue : les forces de l'ordre y ont trouvé 160 kg de cannabis, selon notre confrère France Bleu Hérault, qui précise qu'il pourrait s'agir d'un trafic international entre l'Espagne et l'Allemagne, mais ne dit pas de quelle nationalité est le conducteur routier, ni dans quel pays son camion est immatriculé. La garde à vue peut se prolonger jusqu'à quatre jours, avec la possibilité que le chauffeur soit présenté en comparution immédiate à l'issue de celle-ci.
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Aide exceptionnelle pour l'apprentissage
Un décret publié au Journal officiel du 30 décembre 2022 instaure une aide exceptionnelle de 6 000 Euros maximum aux employeurs qui recrutent des alternants (apprentis et jeunes en contrat de professionnalisation) entre le 1er janvier et le 31 décemb...
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Un décret publié au Journal officiel du 30 décembre 2022 instaure une aide exceptionnelle de 6 000 Euros maximum aux employeurs qui recrutent des alternants (apprentis et jeunes en contrat de professionnalisation) entre le 1er janvier et le 31 décembre 2023. Cette mesure n'est pas cumulable avec l'aide unique pour les contrats conclus en 2023, dont le montant et les modalités d'attribution évoluent (voir ce même décret). - MF
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La décarbonation du TRM passe par une réorganisation des flux de transports
Les concertations autour de la feuille de route de décarbonation du transport routier, c'est-à-dire l'article 301 de la Loi Climat et Résilience, arrivent à leur terme, après deux années d'échanges intenses. Ces travaux permettent de considérer que l...
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Les concertations autour de la feuille de route de décarbonation du transport routier, c'est-à-dire l'article 301 de la Loi Climat et Résilience, arrivent à leur terme, après deux années d'échanges intenses. Ces travaux permettent de considérer que le verdissement des flottes prendra plus de temps que prévu en ce qui concerne l'électrique et l'hydrogène, faute d'un réseau de distribution adapté aux véhicules lourds.
« Ils permettent également de rappeler que les filières du biogaz et des biodiesels gardent toute leur pertinence et qu'elles doivent être soutenues, tout comme le rétrofit », ajoute Alexis Gibergues, le président de l'OTRE
Autre piste : repenser l'organisation des flux de transports et notamment réduire les distances parcourues par les marchandises. Cela passe par une harmonisation des conditions d'accès aux ZFE sur tout le territoire français. C'est ce à quoi est censé travailler le « comité de concertation sur les zones à faibles émissions » dont le coordinateur national est Edouard Manini. Il est co-présidé par Jean-Luc Moudenc (maire de Toulouse) et Anne-Marie Jean (vice-présidente Eurométropole de Strasbourg). Il vise à établir des propositions pour une meilleure harmonisation dans le déploiement des ZFE. Un rapport doit être remis en juin.
Par ailleurs, une mission de structuration d'un « comité technique de liaison de la logistique urbaine des professionnels » a été confiée à Philippe Barbier, président de la CGF (Confédération des grossistes de France), par le ministre des Transports, Clément Beaune, à l'occasion du dernier Comité interministériel de la logistique (Cilog). Ce comité qui devrait être constitué d'ici mars 2023 devrait faciliter les échanges avec le comité de concertation sur les ZFE. - MF
Alexis Gibergues, le président de l'OTRE, a exposé les solutions auxquelles contribue la fédération pour décarboner le TRM (photo Fréor).
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Alexis Gibergues, le président de l'OTRE, a exposé les solutions auxquelles contribue la fédération pour décarboner le TRM (photo Fréor).
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Recharge Vul et PL électriques : Izivia équipe les clients Iveco clés en main
Iveco propose à ses clients transporteurs d'âtre accompagnés par Izivia dans l'électrification de leur flotte de véhicules utilitaires eDaily et poids lourds Nikola Tre (à batteries). Cette filiale EDF dédiée à la mobilité électrique propose une solu...
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Iveco propose à ses clients transporteurs d'âtre accompagnés par Izivia dans l'électrification de leur flotte de véhicules utilitaires eDaily et poids lourds Nikola Tre (à batteries). Cette filiale EDF dédiée à la mobilité électrique propose une solution clés en mains intégrant la fourniture, l'installation et l'exploitation des infrastructures de recharge adaptées (22 kW à 200 kW en fonction des usages des véhicules). Une hotline technique dédiée aux utilisateurs est disponible 24h/24 et 7j/7 en cas de besoin. - MF
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Scania bien en dessous des limites d'émissions CO2 imposées par l'Europe
En 2019, l'UE a légiféré sur les toutes premières normes d'émission de CO2 à l'échelle de l'Union européenne (UE) pour les véhicules utilitaires lourds et a fixé des objectifs de réduction de ces émissions moyennes pour 2025 et 2030. Selon les nouvel...
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En 2019, l'UE a légiféré sur les toutes premières normes d'émission de CO2 à l'échelle de l'Union européenne (UE) pour les véhicules utilitaires lourds et a fixé des objectifs de réduction de ces émissions moyennes pour 2025 et 2030. Selon les nouvelles règles, les constructeurs doivent réduire les émissions de CO2 de leurs camions neufs d'une moyenne de 15 % à partir de 2025 et de 30 % à partir de 2030, par rapport aux niveaux de 2019.
Depuis le 1er juillet 2020, la Commission détermine pour chaque constructeur les émissions spécifiques moyennes de CO2 en g/tkm pour la période précédente de communication des rapports. Scania fait savoir que dans le Journal officiel de l'Union européenne L 309 du 30 novembre 2022, il est le meilleur en matière d'émissions de CO₂ et ce pour la 2e fois, avec un retrait de 3,1 % par rapport à la limite de CO2 assignée par l'UE. Le constructeur au Griffon n'a donc pas à s'acquitter d'une « prime » fixée à 4 250 euros/g CO2/tkm. Celle-ci sera portée à 6 800 euros/g CO2/tkm à partir de 2030. - MF
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Un routier pris en flagrant délit de vol de carburant placé en garde à vue
Dans la nuit de samedi à dimanche, un routier roumain a été repéré par les gendarmes de Narbonne en train de siphonner le camion d'un routier macédonien sur l'aire d'autoroute de Vinassan. La pompe électrique avec laquelle le voleur venait d'aspirer ...
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Dans la nuit de samedi à dimanche, un routier roumain a été repéré par les gendarmes de Narbonne en train de siphonner le camion d'un routier macédonien sur l'aire d'autoroute de Vinassan. La pompe électrique avec laquelle le voleur venait d'aspirer 400 l a été saisie, précise notre confrère L'Indépendant. Cet homme qui conduit un PL immatriculé en Espagne a été placé en garde à vue et son véhicule a été consigné.
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Let's Go, le grand rendez-vous breton de l'emploi et des métiers du transport
Etant géographiquement éloignés des principaux bassins de consommation français et européens, les acteurs bretons de la chaîne d'approvisionnement peinent à recruter des professionnels à tous niveaux de qualification. D'où l'opération Let's Go, organ...
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Etant géographiquement éloignés des principaux bassins de consommation français et européens, les acteurs bretons de la chaîne d'approvisionnement peinent à recruter des professionnels à tous niveaux de qualification. D'où l'opération Let's Go, organisée conjointement par l'AFT et Bretagne Supply Chain jusqu'au 12 février, dans toute la Bretagne et en Loire-Atlantique.
Ce grand rendez-vous breton de l'emploi et des métiers du transport s'attache à promouvoir et valoriser les métiers du secteur et à présenter les opportunités de carrière à un public scolaire (de la 4e à la Terminale dans les lycées généraux et professionnels). Let's GO est aussi destiné à un public professionnel (demandeurs d'emploi, personnes en insertion et en reconversion...). Les personnes intéressées pourront bénéficier de visites d'entreprises et d'interventions de professionnels de la supply chain, de la logistique et des transports.
Plus d'infos ici (dont le programme). - MF
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Autoroute ferroviaire Cherbourg-Bayonne : c'est pour 2024
La compagnie maritime Brittany Ferries a commandé 47 wagons à l'industriel alsacien Lohr et va faire construire le terminal modulaire de Mouguerre, près de Bayonne, ce qui implique aussi un investissement de la part de SNCF Réseau. Le projet d'autoro...
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La compagnie maritime Brittany Ferries a commandé 47 wagons à l'industriel alsacien Lohr et va faire construire le terminal modulaire de Mouguerre, près de Bayonne, ce qui implique aussi un investissement de la part de SNCF Réseau. Le projet d'autoroute ferroviaire reliant Cherbourg (Manche) à Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) se concrétise donc, après une annonce en 2020 qui prévoyait une mise en service en 2022. Il permettra aux transporteurs d'envoyer des remorques non accompagnées en Grande-Bretagne et en Irlande depuis la frontière espagnole, en train, puis en ferries. - MF
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8e record consécutif de ventes en Europe pour Ford Pro
En 2022, Ford Pro a dominé le secteur des ventes de fourgons et de pick-up commerciaux en Europe avec 15 % de parts de marché, notamment avec son Transit Custom, considéré comme le fourgon d'une tonne le plus vendu en Europe, au même titre que le Ran...
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En 2022, Ford Pro a dominé le secteur des ventes de fourgons et de pick-up commerciaux en Europe avec 15 % de parts de marché, notamment avec son Transit Custom, considéré comme le fourgon d'une tonne le plus vendu en Europe, au même titre que le Ranger sur le segment des pick-up. Et ceci pour la huitième année consécutive. - MF
Le fourgon électrique de Ford E-Transit Custom, lancé en 2022, marche particulièrement bien
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Le fourgon électrique de Ford E-Transit Custom, lancé en 2022, marche particulièrement bien
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Ce qu'on peut lire dans Les Routiers de février
Une fois de plus, chacun trouvera son bonheur dans le tout nouveau numéro du mensuel Les Routiers. Pour ceux qui ont une préférence pour les reportages, on suit Yann Le Bréguéro, un « simple » conducteur qui a utilisé son expérience des convois human...
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Une fois de plus, chacun trouvera son bonheur dans le tout nouveau numéro du mensuel Les Routiers. Pour ceux qui ont une préférence pour les reportages, on suit Yann Le Bréguéro, un « simple » conducteur qui a utilisé son expérience des convois humanitaires pour en organiser un de son propre chef vers l'Ukraine, avec trois ensembles bétaillères...
Quelques pages plus loin, on assiste à une belle opération de transmission de société entre un patron spécialisé en transport d'animaux vivants, Stéphane Grégoire, et l'un de ses conducteurs très compétents, Aymeric.
Comme la 3e saison des Reines de la Route fait un tabac sur 6ter, le mag a rencontré l'une des nouvelles têtes, Frédérique, patronne d'une société de transport exceptionnel. A déguster aussi, une nouvelle rubrique « Droit routier » pour donner aux routiers des tuyaux pour défendre leurs points de permis face au grand nombre de contraventions sans preuves et sans recours.
Comme la transition énergétique est un sujet de préoccupation récurrent, les journalistes du mag ont fait le tour des aides à l'achat de camions électriques encore disponibles. Ils ont aussi pris en main le porteur électrique Scania 25P, un 19 ou 29-tonnes (selon sa configuration) adapté à la ville. Et pour les transporteurs qui ne jurent que par le diesel, la solution du HVO est auscultée, comme on le voit avec des produits développés par Mercedes.
On garde pour la bonne bouche des camions de collection croisés à l'IAA, en Allemagne, où une véritable place est faite au patrimoine... En kiosque. 5,50 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
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Scania France certifié Top Employer pour la 6e fois
Pour la 6e fois en six ans, Scania France décroche la certification Top Employer, au côté de 91 entreprises françaises. Cela souligne la continuité de la dynamique RH appliquée et des démarches innovantes mises en place, avec une préoccupation pour l...
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Pour la 6e fois en six ans, Scania France décroche la certification Top Employer, au côté de 91 entreprises françaises. Cela souligne la continuité de la dynamique RH appliquée et des démarches innovantes mises en place, avec une préoccupation pour l'aspect humain. Ce qui est un atout pour attirer et fidéliser les talents... - MF
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