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Un chauffeur routier positif aux stupéfiants risque la suspension de son permis
Un conducteur de poids lourd a été contrôlé positif aux stupéfiants en Mayenne. Cela lui a valu une rétention immédiate de permis, mais aussi, ultérieurement, un risque de suspension, un retrait de six points et une forte amende. Le tracteur a lui ét...
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Un conducteur de poids lourd a été contrôlé positif aux stupéfiants en Mayenne. Cela lui a valu une rétention immédiate de permis, mais aussi, ultérieurement, un risque de suspension, un retrait de six points et une forte amende. Le tracteur a lui été embarqué pour mise en fourrière.
Pendant cette opération nocturne, les 25 gendarmes étaient secondés par un maître-chien spécialisé dans la recherche de produits stupéfiants. Le contrôle de 85 voitures et 28 PL s'est concentré sur la barrière de péage autoroutier de La Gravelle (A81), sur la N12 et sur quelques routes secondaires.
Du côté des automobilistes, deux conducteurs avaient aussi consommé des stupéfiants avant de prendre le volant ! Un autre conduisait malgré une suspension administrative du permis et une personne transportant de bonbonnes de protoxyde d'azote a été verbalisée, conformément au nouveau décret. - MF
©Gendarmerie de la Mayenne
©Gendarmerie de la Mayenne
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La gent féminine en force au Championnat de France des conducteurs routiers 2026 (à Saint-Chamond du 22 au 24 mai)
On a déjà annoncé l'édition 2026 du Championnat de France des Conducteurs Routiers (voir 64808). On y revient pour souligner le taux de participation inédit de 30% au championnat...
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On a déjà annoncé l'édition 2026 du Championnat de France des Conducteurs Routiers (voir 64808). On y revient pour souligner le taux de participation inédit de 30% au championnat féminin. Une belle façon pour le lycée Claude Lebois à Saint-Chamond, qui est l'organisateur, de promouvoir la mixité dans le transport. Il est soutenu dans cet objectif par les sponsors Sampa et Samat, respectivement équipementier et transporteur.
Le premier, spécialiste des pièces détachées PL, y trouve un biais pour « garantir une performance inclusive et mesurable dans le temps pour toute la profession ». Le second trouve cohérent cette initiative favorisant un transport plus diversifié et inclusif, ce qu'il fait lui-même notamment à travers son programme Conduite Pluri'elle. - MF
Pendant trois jours, plus de 80 participants pourront montrer leurs compétences, leur sérieux et le travail réalisé dans le cadre de leur formation, autour d'épreuves techniques et théoriques. - MF
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La fin de Ziegler services, dans les Deux-Sèvres
Cette fois, c'est vraiment la fin pour Ziegler. Le sort de la dernière filiale de Ziegler France (placé en liquidation judiciaire fin mars 2026) est scellé : Ziegler services, basé à Bressuire (Deux-Sèvres), a été elle aussi placée en liquidation, au...
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Cette fois, c'est vraiment la fin pour Ziegler. Le sort de la dernière filiale de Ziegler France (placé en liquidation judiciaire fin mars 2026) est scellé : Ziegler services, basé à Bressuire (Deux-Sèvres), a été elle aussi placée en liquidation, au bout du sursis d'un mois accordé par le Tribunal de commerce de Lille. 42 salariés ont été licenciés.
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Carburants : ouverture du guichet d'aides pour les transporteurs routiers
Sur le site internet de l'Agence de services et de paiement (ASP), la plateforme de demande d'aide ouvre ce jour 12 mai à 14h aux transporteurs, confrontés à la hausse des prix des ...
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Sur le site internet de l'Agence de services et de paiement (ASP), la plateforme de demande d'aide ouvre ce jour 12 mai à 14h aux transporteurs, confrontés à la hausse des prix des carburants. Elle prévoit une aide forfaitaire par véhicule tenant compte des consommations moyennes et pouvant allant de 70 à 500 euros selon la catégorie de véhicule. L'accès au dispositif devrait, selon le gouvernement, être fluide et lisible. Annoncé pour le mois d'avril, le dispositif sera reconduit pour le mois de mai.
Dans les conditions définies par le décret 2026-289 du 17 avril 2026, cette aide, jusqu'à 60 000 euros par entreprise, est instaurée au bénéfice des entreprises employant moins de mille salariés, établies en France, dont l'activité principale est le transport public routier de marchandises ou de voyageurs ou le transport sanitaire.
Cette aide, rappelle le gouvernement, s'ajoute au report de cotisations sociales et d'échéances fiscales, mobilisables en fonction des besoins. Des prêts exceptionnels de court terme, sans garantie, ont par ailleurs été ouverts par Bpifrance, pour venir en appui aux TPE et PME. « Parallèlement, souligne le ministère des Transports, la fréquence de publication par le Comité National Routier (CNR) des indices d'indexation gazole a été augmentée pour permettre une prise en compte plus rapide de ces derniers dans les facturations ». - MF
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Un Man eTGS bi-température testé par Sofrilog
En partenariat avec le loueur Fraikin, Sofrilog exploite en conditions réelles un 26-tonnes électrique Man eTGS équipé d'une carrosserie frigorifique Chéreau (d'une capacité de 23 palettes) et d'un groupe froid Frigoblock électrique de Thermo King. C...
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En partenariat avec le loueur Fraikin, Sofrilog exploite en conditions réelles un 26-tonnes électrique Man eTGS équipé d'une carrosserie frigorifique Chéreau (d'une capacité de 23 palettes) et d'un groupe froid Frigoblock électrique de Thermo King. Celui-ci est directement relié à l'interface haute tension du véhicule.
Testé sur des tournées en hypercentre, le 26-tonnes électrique répondu aux besoins de Sofrilog en termes d'autonomie et de production de froid (notamment négatif) et constitue l'un des premiers modèles de ce type à circuler en France. La double prise de recharge (l'une à l'avant gauche, l'autre à l'arrière droit) est compatible avec une puissance allant jusqu'à 375 kW. - MF
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Certains villages du 77 n'en peuvent plus des dégâts provoqués par les camions non autorisés
« Le camion est passé et il a tout arraché : descentes de gouttière, barrières, boîtes aux lettres », se plaignent nombre d'habitants des communes rurales en Seine-et-Marne sinistrées par des poids lourds qui bravent les interdictions et passe...
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« Le camion est passé et il a tout arraché : descentes de gouttière, barrières, boîtes aux lettres », se plaignent nombre d'habitants des communes rurales en Seine-et-Marne sinistrées par des poids lourds qui bravent les interdictions et passent chaque jour dans des rues trop étroites, avec des coûts de réparation supportés par les collectivités locales.
La question que pose l'un des maires touchés par ce « fléau » est légitime, mais malheureusement inapplicable : « Est-ce qu'il faut légiférer et obliger les propriétaires ou les gros transporteurs à avoir des GPS poids lourds ? Ce serait le minimum, ce sont des professionnels, et ils se devraient d'avoir ça. Pour l'instant, à chaque fois qu'on les arrête, c'est : désolé, j'ai suivi Waze. Et les panneaux, alors ? ». A chaque dégât, y compris des conduites d'eau écrasées, c'est la collectivité qui a dû repayer tous ces travaux-là. - MF
Des panneaux sont régulièrement endommagés ©Ici Paris Île-de-France
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Des panneaux sont régulièrement endommagés ©Ici Paris Île-de-France
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Maxion Wheels verdit sa jante acier PL allégée
Dix ans après le lancement de la jante en acier la plus légère sur le marché du poids lourd, le leader mondial de la fabrication de jantes Maxion Wheels applique les principes de l'économie circulaire à la production de jantes allégées en acier à fai...
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Dix ans après le lancement de la jante en acier la plus légère sur le marché du poids lourd, le leader mondial de la fabrication de jantes Maxion Wheels applique les principes de l'économie circulaire à la production de jantes allégées en acier à faible teneur en carbone.
Il obtient une roue en acier de 22,5x9' dont l'empreinte carbone est réduite de plus de 50% par rapport à une roue fabriquée de manière conventionnelle. Pesant 32,5 kg, elle a été conçue à partir d'un acier à faible émission de CO₂ produit par le procédé du four à arc électrique (EAF), avec une forte proportion de ferraille recyclée post-consommation. Ce prototype a été étudié dans le cadre du concept-truck reEconic mené par Daimler Truck. - MF
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La commande de 370 Semi va-t-elle enfin faire décoller ce camion électrique de Tesla ?
Le Tesla Semi, qui rentre en phase de production de série au Nevada, fait l'objet d'une commande de 370 unités (pour 100 millions de dollars) de la part de l'américain WattEV, spécialisé dans les services de fret électrique et les infrastructures de ...
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Le Tesla Semi, qui rentre en phase de production de série au Nevada, fait l'objet d'une commande de 370 unités (pour 100 millions de dollars) de la part de l'américain WattEV, spécialisé dans les services de fret électrique et les infrastructures de recharge. Il profite ce faisant de réglementation californienne, très favorable à l'électrification des trafics. Les 50 premiers véhicules devraient être livrés d'ici fin 2026, et le reste de la commande d'ici fin 2027.
Plus de 300 des 370 camions commandés sont destinés à un programme spécifique lié au port d'Oakland, précise le site motorsactu.com : ils feront des navettes entre cette zone portuaire (en face de San Francisco, en Californie) et des points de livraison en Californie.
WattEV, dont c'est le métier, développe en parallèle un réseau de dépôts de recharge PL à travers la Californie. Son site du port d'Oakland est capable de recharger simultanément jusqu'à 25 poids lourds électriques de moyen et gros tonnage à une puissance maximale de 240 kW, ou six camions en Megacharging jusqu'à 1,2 MW (soit une trentaine de minutes seulement d'immobilisation pour une recharge à 60%, c'est-à-dire la capacité de parcourir 480 km pour la version Long Range à 800 km).
Jusqu'ici, les livraisons restaient limitées à quelques clients pilotes comme PepsiCo et DHL, dans des volumes modestes. Cette commande rend son modèle économique plus crédible. - MF
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Brelet (44), en redressement judiciaire, cherche un repreneur
En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un ...
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En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un effectif de 1 100 salariés. Brelet opère pour la grande distribution et l'industrie manufacturière avec 198 salariés.
Outre la forte concurrence et la baisse de la consommation française liée aux différentes crises depuis l'après-Covid, Brelet est victime de la hausse du gazole et des matériels roulants depuis le conflit au Moyen-Orient. Mais aussi d'un rapport de force déséquilibré avec les clients, qui profitent d'une concurrence forte chez les transporteurs pour tirer les prix vers le bas... Son passif est devenu trop important et sa trésorerie ne lui permet plus d'honorer ses créanciers. - MF
©Google Maps
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Un camion polonais totalement détruit par le feu sur une aire de l'A36
Le conducteur d'un camion immatriculé en Pologne a pris feu sur l'aire d'Écot (A 36) hier samedi 9 mai vers 19h30. L'homme, un Ukrainien, a été très sérieusement brûlé en tentant en vain d'éteindre l'incendie, dont l'origine est pour le moment inconn...
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Le conducteur d'un camion immatriculé en Pologne a pris feu sur l'aire d'Écot (A 36) hier samedi 9 mai vers 19h30. L'homme, un Ukrainien, a été très sérieusement brûlé en tentant en vain d'éteindre l'incendie, dont l'origine est pour le moment inconnue. Le véhicule, chargé de pièces automobiles en plastique, a été entièrement détruit et heureusement, le feu ne s'est pas propagé à d'autres véhicules. Arrivant de Valence, en Espagne, il se dirigeait vers l'Allemagne. - MF
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Un conducteur routier retrouvé mort après avoir percuté un pilier de pont
Un peu avant 3h ce dimanche matin sur l'A26, un camion a fait une sortie de route, sans qu'on sache encore pourquoi. Roulant dans le sens Reims-Calais, il a percuté la pilier d'un pont surplombant l'autoroute. Il n'y a pas eu de témoins...
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Un peu avant 3h ce dimanche matin sur l'A26, un camion a fait une sortie de route, sans qu'on sache encore pourquoi. Roulant dans le sens Reims-Calais, il a percuté la pilier d'un pont surplombant l'autoroute. Il n'y a pas eu de témoins...
L'intervention des secours pour extraire le chauffeur, décédé dans sa cabine, s'est révélée longue et compliquée, rapporte la Voix du Nord. Le corps n'a pour l'heure pas pu être identifié. - MF
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Ces 9-10 mai, rassemblement de véhicules anciens sur la N7 à Etoile-sur-Rhône
Le rassemblement de voitures et camions anciens « Station d'Étoile vintage N7 » fête ses 70 ans avec un programme festif ce week-end des 9 et 10 mai. Les véhicules anciens sont attendus à partir de 9h30 le samedi et le dimanche. Vers 11h le samedi, l...
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Le rassemblement de voitures et camions anciens « Station d'Étoile vintage N7 » fête ses 70 ans avec un programme festif ce week-end des 9 et 10 mai. Les véhicules anciens sont attendus à partir de 9h30 le samedi et le dimanche. Vers 11h le samedi, les 70 ans de la Station seront célébrés officiellement avec les personnalités présentes.
Une buvette sera en œuvre, avec snacking, foodtruck ou repas traiteur à réserver sur place. Vous pourrez visiter le musée au sous-sol de la station, mais aussi admirer les motos, les voitures, les camions, les tracteurs et l'avion dit de Blériot. Les visiteurs pourront lire l'exposition sur l'historique de la station d'Étoile, de la N7 et de la distribution de carburant. Des défilés dynamiques de véhicules seront proposés à intervalles réguliers pour reconstituer la vie d'une station-service dans les années 60. Et pour tous nos visiteurs nés en 1956, une petite surprise... - MF
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Pénurie : l'Espagne recrute au Maroc
La pénurie de conducteurs routiers à laquelle l'Espagne est confrontée au même titre que les autres pays d'Europe a incité ce pays à faire appel notamment à des conducteurs marocains. Le Maroc figure parmi les principaux pays bénéficiant du processus...
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La pénurie de conducteurs routiers à laquelle l'Espagne est confrontée au même titre que les autres pays d'Europe a incité ce pays à faire appel notamment à des conducteurs marocains. Le Maroc figure parmi les principaux pays bénéficiant du processus accéléré d'équivalence des permis de conduire, aux côtés du Pérou et de la Colombie, en raison d'un besoin urgent de main-d'œuvre dans le secteur, rappelle le site d'actualité marocain yabiladi.com. Les autorités espagnoles ont traité plus de 15 000 demandes d'équivalence en 2025, soit +12% par rapport à 2024, selon l'agence de presse EFE.
Cette pénurie est attribuée à l'âge moyen élevé des conducteurs et au faible intérêt des jeunes, ceux de moins de 25 ans représentant seulement 5% du secteur des camions et 2,7% dans les bus. Pour accélérer le recrutement des conducteurs, Madrid a mis en place en mai 2025 une procédure entièrement numérique pour l'équivalence des permis de conduire étrangers, soulignant que ces permis permettent de travailler dans divers pays de l'Union européenne.
Dans le cadre d'un accord avec le Maroc depuis avril 2024, les conducteurs marocains peuvent faire équivaloir leurs permis «C» et «D» en ne passant que l'examen pratique, sans avoir besoin d'un examen théorique, à condition de remplir d'autres conditions, notamment l'obtention d'un certificat de compétence professionnelle.
Le gouvernement espagnol a également lancé un soutien financier pouvant aller jusqu'à 2 000 euros pour faciliter l'entrée dans la profession, dans le cadre d'un plan visant à former de nouveaux conducteurs dans un délai n'excédant pas un an. - MF
©Maroc-diplomatique
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©Maroc-diplomatique
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Le projet de Loi cadre pour le développement des transports adopté au Sénat
Examiné en séance publique au Sénat les 15 et 16 avril, le projet de loi-cadre pour le développement des transports a été adopté. Il doit encore être soumis aux députés de l'Assemblée nationale. Son objectif est de traduire les conclusions de la conf...
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Examiné en séance publique au Sénat les 15 et 16 avril, le projet de loi-cadre pour le développement des transports a été adopté. Il doit encore être soumis aux députés de l'Assemblée nationale. Son objectif est de traduire les conclusions de la conférence « Ambition France Transports », qui a réuni entre mai et juillet 2025 (sous la présidence de Dominique Bussereau) des élus et parlementaires de tous bords, des parties prenantes des transports et des représentants des usagers. Il s'agit de définir l'avenir des infrastructures de transports qui sont de plus en plus confrontés au vieillissement et à l'impératif de la décarbonation.
Le texte adopté confirme notamment :
• un nouveau modèle de financement des infrastructures de transport, permettant d'investir dans la régénération, la modernisation de nos réseaux, l'adaptation au changement climatique et de résorber la « dette grise » liée à leur sous-entretien. Le texte acte notamment le fléchage à partir de 2032 d'une partie des recettes tirées des concessions autoroutières vers l'investissement dans les réseaux de transport. Ces recettes supplémentaires sont estimées à 2,5 MdEuros par an et reposent sur un meilleur contrôle par l'État des concessions qui prendront la suite des concessions historiques ;
• le large consensus en faveur de la définition de lois de programmation des infrastructures de transport. Ces lois définiront les investissements de développement, de régénération et de performance des infrastructures de transport pour une période d'au moins dix ans. - MF
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Le texte acte notamment le fléchage à partir de 2032 d'une partie des recettes tirées des concessions autoroutières vers l'investissement dans les réseaux de transport (©Fréor)
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Le texte acte notamment le fléchage à partir de 2032 d'une partie des recettes tirées des concessions autoroutières vers l'investissement dans les réseaux de transport (©Fréor)
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Des Roumains utilisaient une pompe pour transvaser directement le carburant aspiré dans leur réservoir
Deux Roumains d'une vingtaine d'années ont été arrêtés en flagrant délit de vol de carburant sur un poids lourd. Placés en garde à vue, ils seront convoqués en justice et ont une conciliation de 6 000 euros à payer. Leur interpellation à 1h40 sur l'a...
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Deux Roumains d'une vingtaine d'années ont été arrêtés en flagrant délit de vol de carburant sur un poids lourd. Placés en garde à vue, ils seront convoqués en justice et ont une conciliation de 6 000 euros à payer. Leur interpellation à 1h40 sur l'aire de Pelousey, le long de l'autoroute A36 près de Besançon (Doubs) a été réalisée par le peloton motorisé d'Ecole-Valentin (Doubs). Il avait été alerté par un routier qui venait de découvrir un vol de gazole sur une autre aire voisine grâce au dispositif de détection sur son bouchon.
Dans la même période (fin avril), sur l'A10, la gendarmerie du Loir-et-Cher interpellait quatre malfaiteurs en flagrant délit de siphonnage de réservoirs de PL de façon plus « classique » puisqu'ils remplissaient des bidons. - MF
©Gendarmerie du Doubs
La pompe est fixée sous le camion des voleurs de manière invisible, relié par un tuyau au camion dont le réservoir est siphonné. Ainsi, pas besoin de bidon. ©Gendarmerie du Doubs.
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L'UE facilite l'octroi par les Etats d'aides aux transporteurs
Avec des marges inférieures à 3 % et une incapacité générale à répercuter les surcoûts sur les clients, les transporteurs routiers ont une capacité très limitée à absorber les chocs soudains des prix du carburant. En réponse aux conséquences économiq...
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Avec des marges inférieures à 3 % et une incapacité générale à répercuter les surcoûts sur les clients, les transporteurs routiers ont une capacité très limitée à absorber les chocs soudains des prix du carburant. En réponse aux conséquences économiques de la fermeture du détroit d'Ormuz, la Commission européenne a pris des mesures pour faciliter le soutien des États membres aux secteurs économiques les plus exposés à la crise en assouplissant les conditions dans lesquelles la CE peut approuver les régimes d'aides d'État destinés à les soutenir. Le transport routier est explicitement inclus parmi les secteurs touchés.
Parmi les atouts majeurs de ce cadre adopté par la CE figure notamment la possibilité de couvrir jusqu'à 70% des coûts supplémentaires de carburant, et 100% dans le cas d'instruments remboursables. Autre atout : la possibilité pour les États d'accorder une aide par le biais de paiements anticipés, la vérification intervenant ultérieurement...
Pour les aides de moindre montant, un mécanisme simplifié supplémentaire permet d'octroyer un soutien inférieur à 50 000 euros sur la base de données par défaut plutôt que de données spécifiques à l'entreprise, ce qui réduit considérablement la charge administrative. Encore faut-il que les États mettent en œuvre ces facilités offertes par l'UE, souligne l'Iru (Union internationale des transports routiers)... - MF
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Soirée électro sur la piste du Castellet le 23 mai
Le Grand Prix Camions du Castellet proposera une soirée exceptionnelle le samedi 23 mai 2026 directement sur la piste du Circuit Paul Ricard... Dès la fin du show pyrotechnique, le mythique tracé se transformera en un dancefloor à ciel ouvert. Pour l...
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Le Grand Prix Camions du Castellet proposera une soirée exceptionnelle le samedi 23 mai 2026 directement sur la piste du Circuit Paul Ricard... Dès la fin du show pyrotechnique, le mythique tracé se transformera en un dancefloor à ciel ouvert. Pour l'occasion, le concert se tiendra directement sur la piste, au cœur de la ligne droite des stands.
À l'affiche, le fameux DJ Laurent Wolf, qui devrait fairevibrer le public dans une ambiance électro unique, de 22h à minuit. Pour le week-end, il en coût 38 euros au pein tarif. L'entrée pour les moins de 16 ans (nés après le 24 mai 2010) est gratuite, si accompagnés d'un adulte muni d'un billet. - MF
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Le groupe Opal prend une part majoritaire chez Magma Transports
Magma Transports, filiale du Groupe Lhotellier spécialisée dans le transport routier se retrouve dans le giron du groupe de transport et logistique Opal, basé dans les Hauts-de-France. Il doit résulter de la prise de participation majoritaire d'Opal ...
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Magma Transports, filiale du Groupe Lhotellier spécialisée dans le transport routier se retrouve dans le giron du groupe de transport et logistique Opal, basé dans les Hauts-de-France. Il doit résulter de la prise de participation majoritaire d'Opal dans Magma un partenariat stratégique qui permettra de développer leurs activités respectives.
Créée en 2020, Magma est spécialisé dans lee transport de matériaux vrac (TP), la livraison de béton prêt à l'emploi (BPE) et le transport céréalier. Il pourra désormais s'appuyer sur le groupe Opal, présent avec plus de 360 salariés en France et en Belgique. - MF
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Un vélo cargo frigorifique Kleuster-Sofrigam
Kleuster, le pionnier du vélo cargo professionnel, lance avec son partenaire Sofrigam (spécialiste du froid autonome) une solution dédiée aux défis du dernier kilomètre frigorifique. En intégrant la technologie Coldway, Kleuster (co-conçu avec Renaul...
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Kleuster, le pionnier du vélo cargo professionnel, lance avec son partenaire Sofrigam (spécialiste du froid autonome) une solution dédiée aux défis du dernier kilomètre frigorifique. En intégrant la technologie Coldway, Kleuster (co-conçu avec Renault Trucks) propose une nouvelle réponse concrète aux secteurs de la santé, de l'agroalimentaire et de la distribution urbaine. - MF
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L'accueil des routiers avant le Tunnel sous la Manche gagne en qualité
LeShuttle Freight transporte plus d'un million de camions (et de conducteurs) par an et fait partir un train chargé d'ensembles routiers tous les 10 minutes en heures de pointe. Sachant qu'il faut compter 90 minutes entre l'entrée sur le site d'Eurot...
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LeShuttle Freight transporte plus d'un million de camions (et de conducteurs) par an et fait partir un train chargé d'ensembles routiers tous les 10 minutes en heures de pointe. Sachant qu'il faut compter 90 minutes entre l'entrée sur le site d'Eurotunnel et la sortie sur l'autoroute en Grande-Bretagne, certains conducteurs ont besoin de passer quelques heures sur le parking sécurisé mis à leur disposition depuis le Covid à proximité de l'entrée côté français, baptisé LeShuttle Freight Village.
Pour accueillir les conducteurs avec autant d'égards et de services possible, en contribuant à leur bonne santé physique et morale, LeShuttle Freight vient de signer avec Esporg (Organisation de parkings sécurisés européens) la charte Wellbeing Pledge for Drivers (Engagement pour le bien-être des conducteurs). LeShuttle Freight y voit une façon de contribuer à rendre le métier plus attractif.
Par cette charte, LeShuttle Freight s'engage à promouvoir des normes élevées en matière de bien-être des chauffeurs, notamment des parkings sécurisés, des installations de qualité et de meilleures conditions de repos. Le temps qu'ils passent sur le site de l'opérateur (de A à Z) doit être aussi fluide, reposant et prévisible que possible.
Cela passe par des équipes disponibles 24 h/24 et 7 j/7 pour aider les chauffeurs à chaque étape du trajet, y compris pour les formalités douanières, dans plusieurs langues. Par ailleurs, à l'espace d'accueil LeShuttle Freight Village, les routiers peuvent profiter d'un food truck proposant des plats et boissons fraîchement préparés, ainsi que d'un espace lounge dédié à la détente, avec des boissons chaudes gratuites.
Le site dispose également de douches, d'une laverie, d'un espace dédié aux femmes, d'une boutique en libre-service accessible 24h/24 et 7j/7, ainsi que d'une connexion Wi‑Fi. Des animations régulières complètent l'offre, avec des événements en direct, des distributions de cadeaux et des démonstrations sportives.
Les 300 places de ce parking étant souvent prises, une nouvelle aire de stationnement LeShuttle Freight est en cours de construction au terminal de Coquelles. Elle offrira 149 places de stationnement ainsi qu'une large gamme d'équipements destinés au confort et au bien-être, notamment une salle de sport, une cuisine entièrement équipée, des espaces verts et un nouvel espace lounge. - MF
Lors de la signature de la charte
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