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Ce que vous pouvez lire dans le mag Les Routiers d'avril
Avec avril devrait souffler un air de renouveau... Mais les interviews des routiers qu'on peut lire dans le dernier numéro du magazine Les Routiers font ressortir une certaine amertume. Et encore, c'était avant l'envolée des prix du gazole qui ...
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Avec avril devrait souffler un air de renouveau... Mais les interviews des routiers qu'on peut lire dans le dernier numéro du magazine Les Routiers font ressortir une certaine amertume. Et encore, c'était avant l'envolée des prix du gazole qui remet en cause la pérennité de leur emploi ! Alors que le secteur est censé manquer de conducteurs routiers, les jeunes conducteurs sans expérience ne trouvent pas facilement d'embauche, et beaucoup de régions n'offrent pas de débouché.
Plus consensuel, le deuxième volet du portrait de Gérald Gioanni s'intéresse à son statut unique en Europe de conducteur ayant passé 44 ans au volant d'un Ken... Une immersion dans le congrès de la CFTC Transports donne un aperçu du rôle que les syndicats de salariés entendent jouer sur la scène des métiers du transport.
Parmi les sujets techniques, le mensuel offre deux prises en main de camions : le Scania Super au GNC en 420 et 460 ch, dont le rendement énergétique est assez bluffant, et le Man eTGX (donc électrique), qui a gagné en autonomie et en puissance. Le numéro d'avril se penche par ailleurs sur l'étendue des offres de cartes multiservices du marché, qui permettent de payer le carburant, mais aussi l'assistance dépannage et autres services. En kiosque, 6 euros.
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Au salon SITL, des conférences traitent ce mercredi de la sécurisation des flux en cas de cyberattaque
Jusqu'au 2 avril, à Paris Nord Villepinte dans le hall 7, les transporteurs-logisticiens pourront, entre autres, trouver des solutions pour sécuriser les flux. En 2025, 283 d'entre eux ont été visés par des attaques ransomware, contre 120 en 2023, so...
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Jusqu'au 2 avril, à Paris Nord Villepinte dans le hall 7, les transporteurs-logisticiens pourront, entre autres, trouver des solutions pour sécuriser les flux. En 2025, 283 d'entre eux ont été visés par des attaques ransomware, contre 120 en 2023, soit une hausse de +136% en deux ans (Cyble).
Ce type de fléau entraine des opérations paralysées, des flux interrompus, des pénalités contractuelles. Et un coût moyen de 4,88 millions de dollars par violation de données (IBM, 2024), auxquels s'ajoutent les pertes indirectes que les bilans ne capturent pas encore.
Or il faut construire une défense. Entre tensions géopolitiques, aléas climatiques, volatilité des coûts et ruptures capacitaires, l'enjeu est de passer d'une gestion au coup par coup à un pilotage robuste : arbitrages en temps réel, priorisation des flux critiques, gouvernance de crise et anticipation par scénarios.Les visiteurs devraient avoir des réponses en assistant notamment à la conférence : « Supply chain : comment opérer dans la crise permanente ? », aujourd'hui mercredi 2 avril, 10h-10h45.
Une autre conférence s'intitule : « Surcapacité ou agilité : quel modèle de résilience choisir ? », le mercredi 2 avril, 12h-12h45. Il s'agit entre autres de dépasser les limites opérationnelles du juste‑à‑temps et de définir des critères concrets pour une résilience soutenable.
Enfin, des réponses seront apportées dans la conférence : « Cybersécurité logistique : sommes-nous prêts pour l'attaque ? » - mercredi 2 avril, 16h15-16h45. Car l'attaque cyber n'est plus seulement un risque informatique, elle peut provoquer une paralysie de bout en bout (ports, entrepôts, transport, planification) via des écosystèmes interconnectés... - MF
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L'alliance hydrogène Daimler Truck - Volvo Group rejointe par Toyota
Pour l'instant constituée de deux partenaires, Daimler Truck et le groupe Volvo, la coentreprise cellcentric va être rejointe Toyota. Dans cette société spécialisée dans les systèmes de piles à combustible, les trois partenaires seront actionnaires à...
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Pour l'instant constituée de deux partenaires, Daimler Truck et le groupe Volvo, la coentreprise cellcentric va être rejointe Toyota. Dans cette société spécialisée dans les systèmes de piles à combustible, les trois partenaires seront actionnaires à parts égales.
Cela implique bien sûr la mise en commun de leurs expériences et savoir-faire respectifs dans le but de développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à combustible pour véhicules lourds et autres applications exigeantes. Toyota met en commun avec cellcentric sa propre technologie de production de PAC (pile à combustible), tandis que Daimler Truck et Volvo apportent leur savoir-faire en matière de véhicules commerciaux. - MF
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Les actions que mènent les transporteurs dans toute la France se multiplient...
Sur le périphérique nantais, hier mardi 31 mars, une petite cinquantaine de transporteurs routiers ont mené une action dès 5h30 pour bloquer la voie de droite, dans chaque sens, entre les portes d'Anjou et du Vignoble, sur le pont de Bellevue et à se...
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Sur le périphérique nantais, hier mardi 31 mars, une petite cinquantaine de transporteurs routiers ont mené une action dès 5h30 pour bloquer la voie de droite, dans chaque sens, entre les portes d'Anjou et du Vignoble, sur le pont de Bellevue et à ses abords. Ils devaient initialement mener cette action toute la journée, mais ils ont décidé de lever le camp plus tôt, vers 15h, pour mener une opération escargot... Cela libère le périphérique Est nantais pour les sorties de bureau.
Hier matin, une opération escargot a été menée sur le périphérique parisien à l'appel de l'Otre Île-de-France, depuis la porte de Vincennes, jusqu'à la préfecture de région dans le 15e arrondissement, où le préfet Marc Guillaume les a reçus en délégation.
Concernant une prolongation des aides, Jean-Pierre Farandou, le ministre du Travail, leur a répondu sur franceinfo qu'il s'agit "d'une décision qui peut être prise en fonction de ce qu'il se passe". Par ailleurs, il se dit "prêt à mettre en place des mesures de chômage partiel" pour les entreprises qui ont une baisse d'activité en lien avec le conflit et rappelle qu'il faut équilibrer les comptes publics, l'argent de l'État n'étant pas "extensible".
Aujourd'hui, c'est à Toulouse et Nice que sont organisées les manifestations des transporteurs adhérents à l'OTRE. - MF
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Le glas a sonné pour les 1 400 salariés de Ziegler France
Cette fois, c'est définitif : aujourd'hui 31 mars, la filiale française du groupe belge Ziegler vient d'être placée en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Lille. Ce verdict a été reçu avec d'autant plus de colère par les représentan...
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Cette fois, c'est définitif : aujourd'hui 31 mars, la filiale française du groupe belge Ziegler vient d'être placée en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Lille. Ce verdict a été reçu avec d'autant plus de colère par les représentants des salariés qu'elle mène au chômage près de 1 400 salariés.
La baisse d'activité, la perte de clients, les retards de paiement et le recours accru à l'affrètement ont progressivement mené au redressement judiciaire le 28 février (voir 64573). Depuis, aucun repreneur ne s'est présenté.
Seules deux filiales (Ziegler Services, le garage, et Ziegler Manutention, toutes deux à Bressuire, avec 50 salariés, et Dornach) représentant environ 110 salariés, bénéficient d'un sursis d'un mois à peine, en cas d'éventuelles offres de reprise. Quant à Transco, filiale couvrant l'Est de la France rachetée par Ziegler il y a une trentaine d'années, son sort sera examiné le 13 avril.
Ziegler France fait partie du groupe familial belge Ziegler, créé en 1908 et présent sur toute la chaîne logistique mondiale. - MF
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Multi Transports (43) élu Transporteur de l'année
Hier soir, la cérémonie du Transporteur de l'Année 2026 s'est conclue par la remise du trophée à Olivier Jamon, président de Multi Transports (43) depuis 2023, qui succède à Julie Lee-Quil (Transports Quil) au palmarès de cette manifestation. Il a co...
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Hier soir, la cérémonie du Transporteur de l'Année 2026 s'est conclue par la remise du trophée à Olivier Jamon, président de Multi Transports (43) depuis 2023, qui succède à Julie Lee-Quil (Transports Quil) au palmarès de cette manifestation. Il a convaincu le jury présidé par David Sagnard, président des Transports Carpentier (62) et lauréat 2024, pour sa bonne gestion, ses valeurs rigoureuses pour assurer la croissance de la société mais aussi sa volonté de défendre la profession.
« Longtemps, cette société familiale créée en 1959 misait sur la discrétion, explique notre confrère L'Officiel des transporteurs, qui est est à la 38e édition de cette élection. L'histoire familiale a été initiée par le grand-père Alphonse puis développée avec exigence et constance par le père Serge et les oncles Bernard et Yves ».
Par ailleurs, l'événement a mis à l'honneur quatre dirigeants, sélectionnés pour leurs parcours, caractéristiques et savoir-faire différents. Tous ont été distingués par une palme. Outre Olivier Jamon, la 36e édition a ainsi honoré Frédéric Ducournau (Groupe Ducournau), Éric Rabouin (Transports Rabouin) et Gilles Simon (Groupe Simon). - MF
Olivier Jamon (Multi Transports) aux côtés d'Eric Bernard, du Monde du Transport Réuni, qui était invité à la cérémonie.
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Olivier Jamon (Multi Transports) aux côtés d'Eric Bernard, du Monde du Transport Réuni, qui était invité à la cérémonie.
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Un jeune routier mort, écrasé par sa remorque
Hier matin vers 10h, sur le parking de la plateforme logistique Rhenus Logistics de Saint-Quentin-Fallavier (38), un routier français de 24 ans a été écrasé mortellement par sa propre remorque. Il avait signé un contrat de travail il y a seulement qu...
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Hier matin vers 10h, sur le parking de la plateforme logistique Rhenus Logistics de Saint-Quentin-Fallavier (38), un routier français de 24 ans a été écrasé mortellement par sa propre remorque. Il avait signé un contrat de travail il y a seulement quelques jours.
La victime aurait manœuvré le camion qui venait d'être chargé, l'éloignant un peu du quai. Puis, descendant de sa cabine, il est allé à l'arrière de la remorque, vraisemblablement pour refermer les portes. À ce moment-là, elle s'est ébranlée. Ce jeune homme a-t-il oublié d'enclencher son frein du parc ? A-t-il subi un problème technique ?
Suite à l'alerte donnée par un témoin qui a découvert ce conducteur homme coincé entre la remorque et le quai, les sapeurs-pompiers et l'équipe du Smur de Bourgoin-Jallieu sont intervenus rapidement mais n'ont pas réussi à la ramener à vie. Une enquête a été ouverte pour homicide involontaire. - MF
On peut lire l'histoire sur Le Dauphiné Libéré ©DL/Drevet
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On peut lire l'histoire sur Le Dauphiné Libéré ©DL/Drevet
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Aides aux transporteurs : Philippe Tabarot précise que les 50 millions pourraient être reconduits
En annonçant 50 millions d'euros d'aides aux transporteurs routiers vendredi dernier, Philippe Tabarot se projetait sur une période d'un mois. Or ces aides aux entreprises face à la hausse des prix des carburants seront « peut-être reconductibles ...
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En annonçant 50 millions d'euros d'aides aux transporteurs routiers vendredi dernier, Philippe Tabarot se projetait sur une période d'un mois. Or ces aides aux entreprises face à la hausse des prix des carburants seront « peut-être reconductibles si la situation perdure, en mai, en juin », a affirmé le ministre des Transports sur CNews et Europe 1.
Il était interrogé sur les critiques des entreprises de transport, qui ont déploré la faiblesse des aides par rapport à celles accordées après le déclenchement de la guerre en Ukraine en 2022. « On ne peut pas comparer encore avec ce qui s'est fait pendant la période de l'Ukraine, précise-t-il. Et puis il est vrai que la situation budgétaire de notre pays n'est pas la même ». - MF
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Le groupe GSVI racheté par GCA
Le groupe de distribution automobile GCA (rien à voir avec le Groupe Charles André !) officialise son entrée sur le marché du poids lourd avec le rachat de GSVI, premier distributeur français de camions Daf.
La société GSVI, basée à Lespinas...
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Le groupe de distribution automobile GCA (rien à voir avec le Groupe Charles André !) officialise son entrée sur le marché du poids lourd avec le rachat de GSVI, premier distributeur français de camions Daf.
La société GSVI, basée à Lespinasse (Haute-Garonne), est implantée dans quatre régions au sud de la ligne Lyon-Bayonne avec ses 16 concessions Daf Trucks : Toulouse, Agen, Castres, Muret, Bayonne, Pau, Montpellier, Brignoles, Béziers, Avignon, Marseille, Valence, Saint-Étienne, Lyon, Villefranche-sur-Saône et Annecy.
GCA, basé à Cholet, va ainsi pouvoir s'étendre dans des départements et régions qu'il ne couvre pas et ambitionne de devenir ainsi l'un des principaux acteurs de la distribution de PL en France, avec un objectif de vente de 1 800 camions en 2028. - MF
©GSVI
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Les 105 conducteurs des Transports Barbier ont changé de patron
Le 24 mars, le rachat des Transports Barbier (Haute-Saône) par le groupe Jeantet (Doubs) a été acté. Polyvalente (frigo, benne, plateau, bâché et messagerie), la société rachetée employait 105 conducteurs.
Le groupe Jeantet, basé à Chemaudin...
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Le 24 mars, le rachat des Transports Barbier (Haute-Saône) par le groupe Jeantet (Doubs) a été acté. Polyvalente (frigo, benne, plateau, bâché et messagerie), la société rachetée employait 105 conducteurs.
Le groupe Jeantet, basé à Chemaudin et Vaux (25), propose de son côté une gamme complète de solutions de transport et de logistique, allant des services Express aux services Douane, à travers 5 entités : Transports Jeantet, Transports Jeantet Pontarlier, Transports Beaune, Scot et Chemlog.
Avec cette acquisition, il passe à 400 collaborateurs et 300 moteurs, et devrait peser davantage dans l'Est de la France et la région Bourgogne-Franche-Comté. - MF
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La mobilisation des transporteurs reste très faible
Contrairement à beaucoup d'images de dizaines de camions alignés générées par l'IA qui ont circulé ce week-end, agrémentées de drapeaux français et de banderoles « le carburant trop cher », il apparaît que les transporteurs ont eu du mal à offrir aux...
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Contrairement à beaucoup d'images de dizaines de camions alignés générées par l'IA qui ont circulé ce week-end, agrémentées de drapeaux français et de banderoles « le carburant trop cher », il apparaît que les transporteurs ont eu du mal à offrir aux caméras plus d'une dizaine de camions rassemblés sur l'A7, à Chasses-sur-Rhône.
Ce lundi matin porte de Vincennes, même constat dans la région parisienne : pendant deux heures, des autocaristes ont réussi à aligner 7 autocars. À leur côté, un seul camion, celui d'un transporteur de chevaux, Kévin Morize. Résultat, il a eu les honneurs de BFM TV, avec un journaliste assis près de lui dans sa cabine.
Ces constats sont plutôt logiques tant il est difficile de mobiliser des salariés qui n'ont pas été augmentés depuis deux ans et de dépenser du carburant pour faire le déplacement vers les mobilisations aux points de rencontre.
Tous ceux qui ne comprennent pas grand chose à l'économie ont suggéré de laisser les camions français sur parc pour faire bouger Emmanuel Macron. Ils oublient que 65 000 routiers lituaniens n'attendent que ça pour rafler le trafic qui reste pour l'instant aux Français.
Les économistes estiment que la TICPE et la TVA n'ont rapporté en mars que 70 à 80 millions d'euros, et que c'est pourquoi l'Etat n'a pu accorder davantage sans endetter encore davantage l'économie française. - AL et MF
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Indices CNR gazole professionnels : +28,3 % de hausse en un mois pour les camions
En cette 4e semaine de mars 2026, la tendance demeure haussière pour le prix du gazole à la cuve, à +4,2% par rapport à la semaine précédente. Par rapport à février 2026, les indices mensuels CNR tout juste publiés traduisent une évolution du coût du...
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En cette 4e semaine de mars 2026, la tendance demeure haussière pour le prix du gazole à la cuve, à +4,2% par rapport à la semaine précédente. Par rapport à février 2026, les indices mensuels CNR tout juste publiés traduisent une évolution du coût du gazole professionnel en très forte hausse sur un mois complet :
• +28,3% pour les véhicules de transport routier de marchandises d'un PTAC ≥ 7,5 t
• +25,1% pour les véhicules d'un PTAC < 7,5 t
• +32,7% pour les véhicules de transport routier de voyageurs d'un PTAC ≥ 7,5 t
L'incidence en un mois de ces hausses sur le coût de revient total d'un véhicule opérant dans les activités étudiées par le CNR est de :
• +5,9% en Longue distance ensemble articulé
• +5,4% en Régional ensemble articulé
• +4,6% en Régional porteur
• +3,2% en Transport scolaire par autocar standard
Conformément à la demande des organisations patronales, le CNR publie les indices gazole professionnels bimensuels. Ici, ceux de la 2e quinzaine de mars.
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Conformément à la demande des organisations patronales, le CNR publie les indices gazole professionnels bimensuels. Ici, ceux de la 2e quinzaine de mars.
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La Route au Féminin organise son repas samedi soir prochain à Colmar
Le repas annuel de retrouvailles de l'association La Route au Féminin se déroulera à Colmar, au resto Collis Martis. Comme chaque année, la date de ce rassemblement est fixée au samedi soir du week-end de Pâques, afin de laisser aux femmes qui passen...
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Le repas annuel de retrouvailles de l'association La Route au Féminin se déroulera à Colmar, au resto Collis Martis. Comme chaque année, la date de ce rassemblement est fixée au samedi soir du week-end de Pâques, afin de laisser aux femmes qui passent leur semaine sur la route le temps nécessaire d'effectuer ce déplacement, puisqu'elles arrivent de toutes les régions.
Il est a priori trop tard pour s'inscrire en dernière minute au repas, mais il est toujours possible d'adhérer à l'association. Infos auprès de la présidente : Brigitte Moltini, au 06 08 42 63 31 - MF
Le groupe des femmes lors du repas 2025.
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Le groupe des femmes lors du repas 2025.
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Crise des carburants : TLF se démarque des autres organisations patronales et réclame une réduction structurelle de la TICPE
Jean-Thomas Schmitt, Président de l'Union TLF, a tenu à donner aux adhérents de son organisation (transport routier, mais aussi aérien et maritime) un autre son de cloche que celui émis par la FNTR et l'OTRE (voir lire la suite
Jean-Thomas Schmitt, Président de l'Union TLF, a tenu à donner aux adhérents de son organisation (transport routier, mais aussi aérien et maritime) un autre son de cloche que celui émis par la FNTR et l'OTRE (voir 64686). « Nous avons travaillé avec le CNR pour permettre une publication bimensuelles des indices, a-t-il rappelé. Nous avons obtenu de l'État des mesures de reports de cotisations sociales et d'étalement de charges fiscales pour soulager nos entreprises face à ce choc de trésorerie ».
La proposition de l'Union TLF est de faire baisser immédiatement le prix du carburant en alignant la TICPE payée par les transporteurs français sur les pays voisins. Mais pas question de blocages : « Nous ne résoudrons les difficultés des transporteurs ni par des blocages (les mêmes que nous dénoncions encore il y a quelques semaines quand d'autres mouvements bloquaient notre activité !), ni par de nouveaux chèques que nos entreprises finiraient inévitablement par repayer par l'impôt et qui ne résoudraient aucun des maux structurels de notre secteur ».
Le président de TLF assure porter une autre vision du transport de marchandises que celle des autres organisations : « Celle de chefs d'entreprises responsables qui refusent de demander systématiquement à l'État de résoudre ses problèmes mais qui exigent fermement de l'État qu'il les libère du carcan administratif et fiscal qui les étouffe ! ». - MF
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Annonce du contenu des aides aux transporteurs : une enveloppe largement insuffisante de 50 millions
Le ministre de l'Économie et des Finances, Roland Lescure, vient d'annoncer ce vendredi 27 mars à 18h les mesures « sectorielles, ciblées et circonscrites dans le temps » qu'il met en place. Pour le TRM, l'aide forfaitaire, limitée au mois d'avril, e...
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Le ministre de l'Économie et des Finances, Roland Lescure, vient d'annoncer ce vendredi 27 mars à 18h les mesures « sectorielles, ciblées et circonscrites dans le temps » qu'il met en place. Pour le TRM, l'aide forfaitaire, limitée au mois d'avril, est calculée pour compenser la hausse moyenne à hauteur de 0,20 euro du litre pour les petites entreprises les plus en difficulté.
Or 80% des transporteurs se disent en difficulté, ce qui va faire gonfler les besoins d'aide au-delà de ce que l'Etat propose, soit une enveloppe maxi de 50 millions, alors que pour 2022, son montant était de 400 millions. La profession estime que le compte n'y est pas. - MF
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La CFTC soutient à fond les mobilisations de l'OTRE prévues les 28, 30 et 31 mars 2026 sur l'ensemble du territoire
Dans un communiqué, le syndicat de salariés CFTC Transports déclare : « La hausse continue et incontrôlée des prix des carburants place l'ensemble des professionnels du transport dans une impasse économique et sociale. Cette inflation pèse lou...
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Dans un communiqué, le syndicat de salariés CFTC Transports déclare : « La hausse continue et incontrôlée des prix des carburants place l'ensemble des professionnels du transport dans une impasse économique et sociale. Cette inflation pèse lourdement sur les entreprises, mais aussi sur les salariés du secteur, dont les conditions de travail et la pérennité de l'emploi sont directement menacées ».
Pour la CFTC Transports, cette situation n'est désormais plus tenable : « Les dispositifs proposés jusqu'à présent, tels que les reports de charges, ne constituent en aucun cas des réponses structurelles à la crise. Ils ne font que différer les difficultés, au risque d'aggraver durablement l'endettement des entreprises et la précarité des salariés ».
En conséquence, la CFTC demande aux pouvoirs publics la mise en place de mécanismes de régulation des prix du carburant, un soutien direct et ciblé aux entreprises du secteur et des garanties pour la préservation de l'emploi et des conditions de travail. - MF
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La hausse du gazole coûte 650 000 euros en un mois aux Transports Rave
Pour avoir une idée de l'impact de la flambée du prix du gazole sur les entreprises de TRM, notre confrère Le Journal de Saône et Loire a recueilli le témoignage des Transports Rave, basés à Gueugnon (71). C'est un cas d'école intéressant puisque cet...
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Pour avoir une idée de l'impact de la flambée du prix du gazole sur les entreprises de TRM, notre confrère Le Journal de Saône et Loire a recueilli le témoignage des Transports Rave, basés à Gueugnon (71). C'est un cas d'école intéressant puisque cette société exploite plus de 1 000 véhicules répartis sur une trentaine de sites d'exploitation dans toute la France.
Rave a vu sa facture de carburant exploser de 650 000 euros en mars, par rapport à février. Soit un surcoût de plus de 1 000 euros par camion en moyenne sur un mois, étant donné que plus de 50% de camions Rave sont à énergie alternative : biogaz, B100 et électrique.
Le président du groupe de surveillance du groupe, Frédéric Charbon, tempère : « Contrairement à d'autres, nous avons la chance d'avoir une profession structurée. Vu l'ampleur du phénomène, nous sommes en discussion avec nos clients pour appliquer le correctif carburant (c'est-à-dire le prix négocié en fonction de l'indice de référence) non pas à M-1, ce qui correspond au correctif de février, mais à celui en vigueur au mois en cours ». Une mesure technique qui est loin d'être anecdotique au vu des sommes en jeu. - MF
Frédéric Charbon, le président du groupe de surveillance du groupe (©Rave)
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Deux routiers attrapés en train de siphonner l'essence d'un autre poids lourd
Les gendarmes du Gard ont pris sur le fait deux chauffeurs de poids lourd en train de siphonner le carburant dans le réservoir d'un autre poids lourd, avec un système de pompe électrique et un tuyau. Les voleurs, dont la nationalité n'est pas précisé...
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Les gendarmes du Gard ont pris sur le fait deux chauffeurs de poids lourd en train de siphonner le carburant dans le réservoir d'un autre poids lourd, avec un système de pompe électrique et un tuyau. Les voleurs, dont la nationalité n'est pas précisée, avaient déjà rempli dix bidons de 50 l, retrouvés dans leur propre poids lourd. Le carburant était stocké pour être revendu. Les deux routiers ont été placés en garde à vue et sont convoqués devant la justice.
Dans cette période de flambée du prix du gazole, ce phénomène risque fort de s'intensifier. La gendarmerie appelle donc les conducteurs routiers à redoubler de vigilance pour ne pas se faire sécher les réservoirs à leur insu. - MF
Les bidons qui n'étaient pas encore remplis... (©Gendarmerie du Gard)
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Les bidons qui n'étaient pas encore remplis... (©Gendarmerie du Gard)
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Mardi prochain, inauguration officielle du salon SITL à 10h avec Philippe Tabarot
Le ministre des Transports sera à Paris-Nord Villepinte mardi prochain à 10h pour donner le coup d'envoi du salon SITL. Une édition que les organisateurs considèrent comme plus stratégique que jamais pour l'ensemble des professionnels du transport, d...
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Le ministre des Transports sera à Paris-Nord Villepinte mardi prochain à 10h pour donner le coup d'envoi du salon SITL. Une édition que les organisateurs considèrent comme plus stratégique que jamais pour l'ensemble des professionnels du transport, de la logistique, de la supply chain et de l'industrie.
Cette inauguration marquera également un rendez-vous inédit pour la filière, puisque le salon accueillera pour la première fois la tenue du Cilog (Comité interministériel de la logistique), qui dévoilera le bilan des travaux réalisés ces dernières années. Cela se fera en présence de Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l'Industrie.
La matinée se poursuivra avec la table ronde d'ouverture à 10h30, « Nouveaux territoires à conquérir », avec notamment la participation d'Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique. Dans un contexte de fortes tensions géopolitiques, de transformation des routes du commerce, de pression concurrentielle internationale et de transition environnementale, cette séquence abordera les questions clés pour l'avenir du secteur : sécurisation des chaînes d'approvisionnement, compétitivité, souveraineté industrielle et fluidité des échanges. - MF
On ne présente plus Philippe Tabarot, notre ministre des Transports.
Au sein du SITL se tiendra le Cilog (Comité interministériel de la logistique), en présence de Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l'Industrie.
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A75 : travaux de rénovation du tunnel du Pas de l'Escalette jusqu'au mardi 21 avril
Des travaux de rénovation et de modernisation de la GTC (Gestion Technique Centralisée) du tunnel du Pas de l'Escalette sont en cours de réalisation, avec changement des automates et automates déportés. Jusqu'au mardi 21 avril 2026, sur le territoire...
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Des travaux de rénovation et de modernisation de la GTC (Gestion Technique Centralisée) du tunnel du Pas de l'Escalette sont en cours de réalisation, avec changement des automates et automates déportés. Jusqu'au mardi 21 avril 2026, sur le territoire de la commune de Pégairolles-de-l'Escalette (34), il faut donc anticiper des périodes de fermeture totale du tunnel.
De 20h à 6h, l'A75 sera coupée dans les deux sens de circulation dans la nuit du 23 au 24 mars 2026 et du 24 au 25 mars 2026, puis les 2 nuits du 7 au 9 avril 2026. Et enfin 4 nuits du 13 au 17 avril 2026. - MF
©Wikipédia
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