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Les Transports Capelle ont filmé le test grandeur nature d'un convoi de 90 t sur les routes escarpées de Lozère
« Il a nécessité six ans de préparation », prévient le commentateur du film réalisé par Capelle en Lozère pour immerger les spectateurs dans l'ambiance d'un convoi de 90 t et 26 m. Ce sont les routes de Saint-André-Capcèze qui ont fait office ...
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« Il a nécessité six ans de préparation », prévient le commentateur du film réalisé par Capelle en Lozère pour immerger les spectateurs dans l'ambiance d'un convoi de 90 t et 26 m. Ce sont les routes de Saint-André-Capcèze qui ont fait office de terrain d'essai pour s'assurer de la réussite fin 2026 d'un convoi précieux : l'acheminement du transformateur destiné à l'usine hydroélectrique de Pied-de-Borne.
Pour l'essai à blanc en conditions réelles, le transport définitif a été reproduit à l'identique : même gabarit, même poids, mêmes équipements. Résultat : l'itinéraire a été validé pour le convoi final. Le projet a été mené en coordination avec le département de la Lozère, EDF Hydro Centre et EDF CIH. - MF
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Après le redressement judiciaire, le glas a sonné pour Pedretti Distribution
Nous écrivions début janvier que Pedretti Distribution (73) était la seule division du groupe éponyme à être concernée par un redressement judiciaire avec poursuite de l'activité (voir lire la suite
Nous écrivions début janvier que Pedretti Distribution (73) était la seule division du groupe éponyme à être concernée par un redressement judiciaire avec poursuite de l'activité (voir 64308). Aujourd'hui, la situation est plus radicale : cette société n'a pas trouvé de repreneur, ce qui a provoqué son placement en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Grenoble le 16 mars.
Fondé en 1962, le groupe Pedretti, dirigé par Cédric et Sylvain Pedretti, évoluait dans le rouge depuis 2023, précise notre confrère Transport Info. Il a dû déposer le bilan en 2025, avec une première liquidation, celle de Pedretti Solutions.
Une bonne partie des 390 salariés du groupe sont concernés par la liquidation de Pedretti Distribution, à l'exception des sociétés Pedretti Automobile, spécialisée dans le transport de véhicules, ainsi que Pedretti Location Savoie, active dans la location de véhicules avec conducteur et le groupage en sec, frais et surgelé. Ces deux entités poursuivent normalement leurs activités. - MF
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Les indices CNR gazole désormais publiés deux fois par mois
La flambée du prix du gazole qui résulte en France des difficultés d'acheminement du pétrole via le détroit d'Ormuz fragilise dangereusement la situation financière des entreprises de transport, du fait des conditions d'achat (prix et délais de règle...
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La flambée du prix du gazole qui résulte en France des difficultés d'acheminement du pétrole via le détroit d'Ormuz fragilise dangereusement la situation financière des entreprises de transport, du fait des conditions d'achat (prix et délais de règlement) du gazole, deuxième poste de coût.
Dans un premier temps, pour les deux premières semaines de mars, le CNR a publié l'évolution du prix du gazole à la cuve acheté par les transporteurs routiers. Cela a permis d'objectiver cette inflation avec des statistiques nationales représentatives.
A l'issue de la réunion qu'il a tenue mardi dernier avec l'ensemble des acteurs du secteur, Philippe Tabarot, ministre des Transports, a demandé au CNR de produire exceptionnellement durant la crise des indices gazole bimensuels afin de permettre aux entreprises des facturations plus fréquentes. Sur ce point, il a entendu les fédérations professionnelles du secteur.
La première quinzaine de mars achevée, le CNR est en mesure de calculer et diffuser des indices gazole pour la période. Fin mars, il publiera des indices gazole seconde quinzaine et mois complet. Ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels. Les indices mensuels demeurent les indices de référence.
Le choix des indices et leur bon usage appartiennent aux acteurs économiques. Pour rappel, le CNR met à disposition sur www.cnr.fr une note pédagogique illustrant notamment le calcul d'un pied de facture gazole avec un exemple simple. - MF
À la demande des fédérations, le CNR a calculé des indices gazole pour la première quinzaine de mars, et le fera désormais deux fois par mois.
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À la demande des fédérations, le CNR a calculé des indices gazole pour la première quinzaine de mars, et le fera désormais deux fois par mois.
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Avignon Motor offre une part belle aux camions
Comme le veut la tradition, le salon Rétromobile (75) est suivi de près par le salon Motor Passion, qui se tient au Parc Expo d'Avignon (84). Cet événement lance ce prochain week-end la saison des beaux et grands rassemblements en province. Tous les ...
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Comme le veut la tradition, le salon Rétromobile (75) est suivi de près par le salon Motor Passion, qui se tient au Parc Expo d'Avignon (84). Cet événement lance ce prochain week-end la saison des beaux et grands rassemblements en province. Tous les clubs de passionnés d'autos, de motos, d'engins anciens de toute nature sont représentés.
Plus de 400 associations et exposants vous attendent du vendredi 20 au dimanche 22 mars, avec une bourse de pièces détachées et de miniatures. En vedette cette année, les constructeurs Rolls-Royce et Bentley. Les amateurs de voitures françaises pourront retrouver une exposition de modèles rares de Simca 5 et 8. Entre les défilés des voitures d'époques, de nombreuses animations et cascades (en Twingo !) sont au programme.
Parmi les thèmes d'exposition, celui de la Nationale 7 attire les nostalgiques. Les amateurs de camions seront intéressés par des expos consacrées plus spécialement cette année aux engins militaires et de travaux publics. Comme chaque année, on retrouvera 35 à 40 camions anciens sous un hall et en extérieur.
Tous les collectionneurs et les clubs du sud de la France sont présents, dont ceux de la Drôme et du Gard. Face à l'ASPTA du Var, on retrouve l'incontournable et fidèle André Bonifay, qui vient avec cinq camions. « Malgré une santé qui décline avec l'âge, je serai présent dès vendredi à l'ouverture », annonce le célèbre collectionneur de Toulon. « Depuis mercredi matin, avec mon porte-char tracté par un Renault R340, j'amène des Willème, un Berliet et le camion expo Volvo FL avec la collection de miniatures ! ».
Le billet d'entrée est fixé à 15 euros. À acheter sur le site par précaution, pour éviter la foule aux guichets. Le pass trois jours est fixé à 37 euros. - AL
Une expo d'engins de TP en 2025.
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Les camions n'ont plus accès à la N151 entre La Charité-sur-Loire et Auxerre jusqu'en septembre
à cause de l'état de la chaussé entre La Charité-sur-Loire et Auxerre, la préfecture de la Nièvre a décrété que ce tronçon de la N151 serait interdit aux camions jusqu'en septembre, soit plus de six mois ! Notre confrère L'Yonne Républicaine indique ...
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à cause de l'état de la chaussé entre La Charité-sur-Loire et Auxerre, la préfecture de la Nièvre a décrété que ce tronçon de la N151 serait interdit aux camions jusqu'en septembre, soit plus de six mois ! Notre confrère L'Yonne Républicaine indique les itinéraires de substitution mis en place à partir d'Auxerre et de La-Charité-sur-Loire :
Sens 1 - La-Charité-sur-Loire → Auxerre :
Poursuivre sur l'A77 direction Paris jusqu'à l'échangeur 17 (Montargis-Gondreville), prendre l'A19 direction Metz/Nancy/Sens jusqu'à l'échangeur de Courtenay, prendre l'A6 direction Lyon/Dijon/Auxerre jusqu'à Auxerre.
Sens 1 - La-Charité-sur-Loire → Troyes :
Poursuivre sur l'A77 direction Paris jusqu'à l'échangeur 17 (Montargis-Gondreville), prendre l'A19 direction Metz/Nancy/Sens jusqu'à l'échangeur A19/A5, prendre l'A5 direction Troyes/Metz/Nancy jusqu'à Troyes.
Sens 2 - Auxerre → La-Charité-sur-Loire :
Prendre l'A6 direction Sens/Montargis jusqu'à l'échangeur de Courtenay, prendre l'A19 direction Orléans/Montargis jusqu'à l'échangeur 17 (Montargis-Gondreville), prendre l'A77 direction Nevers.
Sens 2 - Troyes → La-Charité-sur-Loire : prendre l'A5 direction Orléans/Paris/Sens jusqu'à l'échangeur A5/A19, prendre l'A19 direction Sens/Provins/Orléans jusqu'à l'échangeur 17 (Montargis-Gondreville).
Cette photo publiée par l'Yonne Républicaine ne saurait être plus claire...
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Cette photo publiée par l'Yonne Républicaine ne saurait être plus claire...
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Flambée des prix du gazole : la réunion gouvernementale n'a pas apporté de réponse au TRM en crise, s'indignent l'OTRE et la FNTR
Malgré la vague promesse du gouvernement d'examiner la possibilité pour les transporteurs de voir le paiement des cotisations sociales reporté (voir 64649), l'OTRE et la FNTR exp...
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Malgré la vague promesse du gouvernement d'examiner la possibilité pour les transporteurs de voir le paiement des cotisations sociales reporté (voir 64649), l'OTRE et la FNTR expriment leur très vive déception à l'issue de la réunion organisée le 17 mars avec le gouvernement.
Alors que cette concertation était censée répondre à l'urgence économique provoquée par la flambée des prix du gazole, aucune mesure concrète et immédiate n'a été annoncée pour permettre aux entreprises du secteur de surmonter la hausse brutale et continue du coût du carburant. Cette absence de réponse opérationnelle est incompréhensible au regard de la gravité de la situation.
Face à cette inertie, la profession appelle solennellement le gouvernement à prendre la pleine mesure de l'urgence et à engager, sans délai, des actions concrètes pour éviter une dégradation rapide du tissu économique du transport routier. Maillon essentiel de l'économie française, le transport routier subit de plein fouet un effet de ciseau insoutenable : des charges qui explosent instantanément, des recettes perçues avec décalage, et des tensions sur les marges, déjà historiquement faibles.
L'OTRE et la FNTR attendent l'instauration d'une aide spécifique, exceptionnelle et par véhicule, seule à même de compenser les pertes accumulées depuis le début de la crise sous l'effet de la flambée des prix du carburant. Elles restent mobilisées et déterminées pour obtenir des aides adaptées dans les plus brefs délais.
Les fédés patronales préviennent : « Cette situation est d'autant plus préoccupante que certains pays européens ont d'ores et déjà mis en place des dispositifs de soutien spécifiques au transport routier. Nos organisations professionnelles mettent solennellement en garde : le coût de l'inaction sera largement supérieur, pour les finances publiques, à celui d'un soutien immédiat et ciblé. Refuser d'agir aujourd'hui, c'est prendre le risque de devoir gérer demain une crise économique et sociale d'ampleur dans un secteur essentiel à la vie du pays ».
De son côté, TLF rappelle que le gouvernement exclue à ce stade une baisse des taxes sur les carburants, faute de marges budgétaires, mais elle insiste sur la mesure qu'elle sollicitée : un report du paiement des cotisations sociales, mesure d'urgence neutre pour les finances publiques, qui permet aux TPE-PME du secteur de traverser ce choc de trésorerie sans peser sur le déficit. Cette demande a été transmise aux services de l'administration pour instruction lors de la réunion du 17 mars au ministère des Transports. Une réunion se tient ce jour autour du Premier ministre Sébastien Lecornu pour faire le point sur la situation. - MF
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Illustration ©Fréor
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Le recyclage des poids lourds hors d'usage sera documenté au salon SITL
A l'occasion du salon SITL 2026, rendez-vous des professionnels du transport et de la logistique (31 mars - 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte, hall 7), l'éco-organisme Recycler Mon Véhicule rappelle que le régime de Responsabilité Élargie du Produ...
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A l'occasion du salon SITL 2026, rendez-vous des professionnels du transport et de la logistique (31 mars - 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte, hall 7), l'éco-organisme Recycler Mon Véhicule rappelle que le régime de Responsabilité Élargie du Producteur (REP) va bientôt toucher les poids lourds, bus et autres véhicules industriels. Cet accord européen relatif à la circularité des véhicules et à la gestion des véhicules hors d'usage (VHU) prévoit que les constructeurs de VI vont devoir organiser et financer la gestion de leurs véhicules en fin de vie.
Dans cette perspective, Recycler Mon Véhicule accompagne constructeurs, importateurs et acteurs du transport dans l'anticipation et la mise en œuvre d'une filière de fin de vie. Certains constructeurs, tel Renault Trucks, n'ont pas attendu cet accord européen pour faire du recyclage et du remanufacturing de pièces.
« Moteurs, transmissions, cabines ou équipements conservent une valeur importante sur le marché du réemploi. Les économies réalisées par rapport à des pièces neuves peuvent atteindre 15% sur une sellette, 35 à 40% sur des pièces mécaniques ou de carrosserie et jusqu'à 50% sur une cabine garnie », souligne Recycler Mon Véhicule.
Par ailleurs, toujours selon l'éco-organisme, pour les véhicules considérés juridiquement comme véhicules hors d'usage, la valorisation des pièces constitue un levier économique significatif. À partir de 10 ans, la valeur des pièces détachées peut dépasser celle du véhicule lui-même. Et dans la majorité des cas, le prix d'un camion accidenté est couvert par la revente de ses pièces.
Les volumes concernés restent relativement limités à l'échelle nationale (de l'ordre de 15 000 véhicules par an susceptibles d'entrer en filière dans le cadre de la future REP). Les producteurs de véhicules auront tout intérêt à transférer leurs obligations au titre de la fin de vie de leurs véhicules à un éco-organisme au sein d'une filière collective mutualisée, leur apportant une garantie juridique et permettant de mutualiser les moyens et d'optimiser les coûts.
Jusqu'à présent, la sortie du parc des camions se fait semble-t-il très majoritairement à l'export (ordre de grandeur 75%) et le marché français représente des volumes significatifs de mises sur le marché et de seconde main (51 127 immatriculations de PL neufs et 43 829 de PL d'occasion en 2019).
Dans la perspective de l'entrée en vigueur du règlement européen, Recycler Mon Véhicule travaille déjà avec plusieurs constructeurs, dont Daimler Truck France et Man France, que ce soit au titre de la filière REP VHU, ou de la filière REP batteries, déjà active pour tous les types de véhicules.
Des axes prioritaires ont été identifiés pour faciliter le recyclage, dont l'éco-conception des remorques pour aider à séparer les matériaux, ce qui implique une standardisation européenne de ces matériaux. Mais aussi la création de centres VHU de façon à couvrir le territoire français pour éviter d'avoir à transporter loin des poids lourds non roulants pour les dépecer. - MF
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Un Man TGX assure la logistique sur la Porsche Carrera Cup France
Jusqu'à la fin de la saison 2026 de la compétition Porsche Carrera Cup France, en novembre prochain, la logistique est réalisée par un TGX mis à disposition par Man. six manches de la compétition. Ce 18.560 4x2 LL SA est chargé de tracter la semi-rem...
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Jusqu'à la fin de la saison 2026 de la compétition Porsche Carrera Cup France, en novembre prochain, la logistique est réalisée par un TGX mis à disposition par Man. six manches de la compétition. Ce 18.560 4x2 LL SA est chargé de tracter la semi-remorque d'assistance destinée au stock de pièces détachées. Lors des six manches de la compétition, le véhicule sert également de bureau organisationnel.
« Au-delà de leur appartenance commune au groupe Volkswagen, Porsche et Man partagent des valeurs fondamentales qui constituent le socle de cette alliance : un savoir-faire technologique de pointe et la fiabilité », rappelle-t-on chez Man, dont le TGX impliqué dans la logistique de la compétition a une livrée exclusive inspirée de l'univers Porsche Roughroads-Dakar. Il est équipé de la nouvelle chaîne cinématique Man PowerLion, comprenant le moteur D30 de 560 ch, la boite de vitesses Man TipMatic 14, ainsi que des optimisations aérodynamiques de dernière génération. - MF
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Hausse du prix du gazole : vers un report de paiement des cotisations sociales ?
Dix-huit jours après le début du conflit au Moyen-Orient, les transporteurs routiers subissent de plein fouet une hausse du gazole de près de 24 % depuis le 1er janvier. Face à l'urgence, le ministre des Transports Philippe Tabarot et la minist...
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Dix-huit jours après le début du conflit au Moyen-Orient, les transporteurs routiers subissent de plein fouet une hausse du gazole de près de 24 % depuis le 1er janvier. Face à l'urgence, le ministre des Transports Philippe Tabarot et la ministre déléguée chargée de l'Énergie Mme Maud Bregeon ont réuni ce jour les représentants des transporteurs (voir 64647).
Dans ce contexte et sachant que le carburant représente près de 30 % des coûts de revient du TRM, l'Union TLF a rappelé sa demande prioritaire d'alléger ce choc de trésorerie grâce à un mécanisme de report du paiement des cotisations sociales, et demandé (comme l'OTRE) une publication plus fréquente des indices CNR. En réponse, le gouvernement a indiqué demander à ses services d'instruire cette demande ainsi que des garanties sur les encours des carburants des transporteurs. - MF
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Le GPS piège même les plus anciens
Les routiers étrangers ne sont malheureusement pas les seuls à suivre aveuglément leur GPS « voiture » en oubliant de regarder les panneaux. Ce mardi matin vers 10 heures, un routier âgé d'une cinquantaine d'années du groupe Samat a oublié de s'arrêt...
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Les routiers étrangers ne sont malheureusement pas les seuls à suivre aveuglément leur GPS « voiture » en oubliant de regarder les panneaux. Ce mardi matin vers 10 heures, un routier âgé d'une cinquantaine d'années du groupe Samat a oublié de s'arrêter pour vérifier sur un bon vieux guide routier s'il était bien sur la bonne route pour livrer son ciment en vrac. Au village de La Rochette (05), il s'est retrouvé sur une petite route interdite à tous les usagers, sauf aux riverains.
En cherchant un endroit un peu plus loin pour faire demi-tour, la semi citerne pulvé chargée au maximum a basculé dans un ruisseau. Deux grues de 40 et 60 t viennent d'arriver sur place pour un délicat relevage, sous les yeux de notre correspondant. Ce ne sont pas les premiers véhicules lourds à se faire piéger à cet endroit, des autocars et des camions se sont déjà fait avoir. Cette information vaut pour un rappel à la prudence quant à l'usage des GPS non adaptés aux camions. - AL
Photos J.R.
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Photos J.R.
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Hausse prix carburants : les transporteurs reçus par Philippe Tabarot ce mardi 17 mars à partir de 14h30... L'occasion d'obtenir des mesures d'urgence ?
Cet après-midi (à 14h30), le ministre des Transports Philippe Tabarot va recevoir les acteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs, du transport public particulier de personnes (taxis et VTC) et du transport fluvial et ferroviaire. Le...
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Cet après-midi (à 14h30), le ministre des Transports Philippe Tabarot va recevoir les acteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs, du transport public particulier de personnes (taxis et VTC) et du transport fluvial et ferroviaire. Les distributeurs de carburant sont aussi convoqués pour évoquer les conséquences de la situation internationale sur leur activité et les réponses à y apporter collectivement.
La réunion se fera en présence de Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement et ministre déléguée chargée de l'Énergie. Il était grand temps d'organiser cette concertation, tant les attentes des transporteurs sont grandes. L'OTRE a réitéré hier les mesures d'urgence nécessaires, car il n'y a aucune garantie que la demande faite par le gouvernement aux distributeurs sera suivie d'effet. Ceux-ci sont censés se mobiliser pour que les prix à la pompe reflètent, dans un délai rapide, les baisses des cours mondiaux...
En conséquence, l'OTRE réclame des mesures d'aide directe aux entreprises du transport routier, à l'image de celles instaurées en 2022 à la suite du conflit russo-ukrainien, à savoir une aide forfaitaire par véhicule et une remise à la pompe tant que les prix n'auront pas retrouvé leur niveau initial.
Elle demande que les encours carburants (le montant maximal de carburant qu'un transporteur peut consommer avant de régler sa facture) soient déplafonnés ou garantis par l'État. À défaut, de nombreuses entreprises pourraient se retrouver dans l'incapacité d'alimenter leurs véhicules, avec des conséquences directes sur l'ensemble des chaînes de transport,
Elle sollicite parallèlement le Comité National Routier (CNR) afin que les indices qu'il publie soient actualisés tous les quinze jours. Cette mesure permettrait aux entreprises de transport d'ajuster leur facturation à la quinzaine et de réduire l'impact immédiat des augmentations du prix du carburant.
Elle demande à l'État de renforcer les contrôles et les sanctions dans l'objectif de mieux faire respecter des délais de paiement à 30 jours ainsi que l'application effective de l'indexation gazole dans les contrats commerciaux. - MF
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L'offre Man 360 inaugurée par Multi Transports avec deux Man eTGX
L'auvergnat Multi Transports, qui intègre dans sa flotte deux Man eTGX (électriques), est par la même occasion le premier client du constructeur à adopter l'offre Man 360, développée en collaboration avec EDF. Rappelons que cette offre globale (voir ...
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L'auvergnat Multi Transports, qui intègre dans sa flotte deux Man eTGX (électriques), est par la même occasion le premier client du constructeur à adopter l'offre Man 360, développée en collaboration avec EDF. Rappelons que cette offre globale (voir 64215) couple les performances énergétiques des camions Man aux mécanismes d'aides à l'achat (CEE), aux infrastructures de recharge avec Izivia, à la fourniture d'énergie assurée par EDF et au pilotage dynamique via Dreev.
Basé près du Puy-en-Velay (Haute-Loire), le groupe Multi Transports a d'abord testé un eTGX pendant plus d'un mois sur le relief du Massif central. Équipés de 6 packs batteries et d'une prise de recharge CCS, ses deux Man électriques seront engagés sur des flux longue distance à près de 600 km quotidiens chacun. Le transporteur répond ainsi aux demandes de plusieurs de ses clients qui ont exprimé une volonté forte de décarboner leurs flux. Le groupe a identifié avec eux des schémas compatibles en autonomie et pertinence opérationnelle.
Multi-Transports suit par ailleurs depuis des années une trajectoire carbone structurée : véhicules récents de moins de 3 ans répondant à la norme Euro 6, HVO, B100, label CO₂, médaille d'or EcoVadis, engagement ACT Pas à Pas. Ce denier point est une démarche volontaire qui permet d'anticiper les différentes évolutions réglementaires et de préparer les futures obligations de reporting carbone, qui sont à présent indispensables. - MF
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Sortie du Club Automobiliste Berliet : le 25 avril vers les gorges de la Loire
Tous les camions et voitures de marque française d'époque sont les bienvenus à la 42e sortie touristique du CAB (Club Automobiliste Berliet). Le samedi 25 avril prochain, la Fondation Berliet leur donne rendez-vous à partir de 8h à l'ancienne station...
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Tous les camions et voitures de marque française d'époque sont les bienvenus à la 42e sortie touristique du CAB (Club Automobiliste Berliet). Le samedi 25 avril prochain, la Fondation Berliet leur donne rendez-vous à partir de 8h à l'ancienne station-service Ozo au Coteau (Loire) sur la mythique Nationale 7.
Après un petit-déjeuner, la caravane se mettra en route à 9 h pour une promenade d'environ 80 km en rejoignant les gorges de la Loire. Etape à Saint-Priest-la-Roche avec visite du château de La Roche, bâti sur un piton rocheux devenu un îlot depuis la construction du barrage de Villerest en 1982.
Suite au repas au « Relais du Château » et la remise des lots de la tombola, la balade se poursuivra le long des gorges de la Loire jusqu'à Balbigny. Le trajet de retour passera par Neulise et l'Hôpital-sur-Rhins. Le pot de l'amitié à l'ancienne station-service Ozo terminera le périple vers 16h30. - MF
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Rail-route : deux trains quotidiens entre Lille-Paris et Miramas
Deux liaisons ferroviaires supplémentaires reliant Lille et Bonneuil (près de Paris) à Miramas ont été mises en œuvre par le groupe Open Modal, qui enrichit ainsi son offre rail-route. Dans un premier temps, les nouvelles liaisons sont opérées à...
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Deux liaisons ferroviaires supplémentaires reliant Lille et Bonneuil (près de Paris) à Miramas ont été mises en œuvre par le groupe Open Modal, qui enrichit ainsi son offre rail-route. Dans un premier temps, les nouvelles liaisons sont opérées à raison de trois rotations hebdomadaires, avant de passer à cinq rotations du lundi au vendredi : les trains Lille et Bonneuil vers Miramas circulent les mardis, jeudis et samedis. Les trains au départ de Miramas vers Bonneuil et Lille partent les lundis, mercredis et vendredis. - MF
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Une tonne de stupéfiant dans un camion conduit par un Biélorusse
En interceptant un camion étranger qui arrivait d'Espagne, les agents des douanes de la brigade d'Hendaye installés au poste-frontière de Biriatou, sur l'A63, ont fait une belle découverte au milieu d'une cargaison de rouleaux de cellophane : résine ...
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En interceptant un camion étranger qui arrivait d'Espagne, les agents des douanes de la brigade d'Hendaye installés au poste-frontière de Biriatou, sur l'A63, ont fait une belle découverte au milieu d'une cargaison de rouleaux de cellophane : résine de cannabis, herbe de cannabis, mais aussi cocaïne, emballés dans du film plastique. Le poids lourd a aussi transité par la Lituanie, la Belgique ainsi que la Suède. Le conducteur, un Biélorusse, a été placé en détention provisoire et est jugé aujourd'hui en comparution immédiate par le tribunal judiciaire de Bayonne. - MF
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Des solutions signées Géoloc pour lutter contre le siphonnage
Pour sécuriser le carburant des flottes et se prémunir du vol de carburant, le français Géoloc Conseils propose deux solutions. D'abord des Bouchons électroniques avec liaison sans fil, qui remplacent le bouchon de remplissage standard par une soluti...
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Pour sécuriser le carburant des flottes et se prémunir du vol de carburant, le français Géoloc Conseils propose deux solutions. D'abord des Bouchons électroniques avec liaison sans fil, qui remplacent le bouchon de remplissage standard par une solution équipée d'un capteur d'ouverture électronique. Chaque ouverture du réservoir est détectée immédiatement. En cas de tentative de vol, une alarme peut être déclenchée, alertant le conducteur et dissuadant le voleur. Avec la géolocalisation, des notifications avec l'heure et l'adresse où a eu lieu le vol peuvent être envoyées aux gestionnaires de flotte pour une réaction rapide.
Ensuite les sondes de carburant de précision pour une surveillance active. Couplées à une solution télématique embarquée, elles mesurent en continu le volume de carburant dans les réservoirs et enregistrent l'heure, le lieu et l'ampleur des variations de niveau. Des alertes en temps réel sont envoyées sur des appareils mobiles ou via des tableaux de bord. - MF
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PowerSwap, une génération de lampes Würth à batterie interchangeable
Dans le domaine de l'éclairage professionnel portable, la nouvelle gamme de lampes PowerSwap de Würth est dotée d'un système exclusif de batterie interchangeable, pour garantir une utilisation continue quelles que soient les conditions de travail.
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Dans le domaine de l'éclairage professionnel portable, la nouvelle gamme de lampes PowerSwap de Würth est dotée d'un système exclusif de batterie interchangeable, pour garantir une utilisation continue quelles que soient les conditions de travail.
La batterie li-ion 2600 mAh, compatible avec plusieurs lampes de la gamme, peut être remplacée instantanément et se recharge de trois manières : directement via son port USB‑C, via la lampe ou via le chargeur PowerSwap.
La gamme se décline en trois lampes :
• La lampe de poche, compacte et robuste, qui offre un flux lumineux ajustable de 150 à 500 lumens et une autonomie de 3 à 8 heures. Elle intègre un support pivotant 180°, un crochet rotatif et rétractable, un aimant puissant pour une fixation sûre et deux modes d'éclairage (projecteur + éclairage principal). Elle résiste aux poussières, aux projections d'eau et aux chocs.
• Les baladeuses PowerSwap Blade et Twinblade, 100 à 1000 lumens, avec un mode projecteur de 150 lumens. Elles offrent jusqu'à 10 heures d'autonomie. Elles sont dotées d'un variateur d'intensité, d'une inclinaison à 120°, d'un crochet rotatif et son aimant puissant. La PowerSwap Twinblade se distingue par son éclairage double face : 50 à 500 lumens de chaque côté, en plus des 100 à 1000 lumens d'un seul. - MF
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Brittany Ferries renforce sa liaison Cherbourg-Rosslare en Irlande
Le français Brittany Ferries cherchait une solution pour assurer une fréquence quotidienne sur la ligne Cherbourg-Rosslare à partir de mars, période où la demande commence à monter. En plus de ses deux navires (sur 13) déjà en rotation sur cette lign...
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Le français Brittany Ferries cherchait une solution pour assurer une fréquence quotidienne sur la ligne Cherbourg-Rosslare à partir de mars, période où la demande commence à monter. En plus de ses deux navires (sur 13) déjà en rotation sur cette ligne, il en a donc affrété un nouveau, Le Norbay, qui peut accueillir 125 camions ou 150 remorques (en fret non accompagné), et dispose de 57 cabines pour les chauffeurs.
Les sept rotations hebdomadaires qui peuvent donc perdurer offrent aux transporteurs et aux acteurs de la logistique une visibilité renforcée pour l'année. Le Norbay (mis en service en 1994) assurera sa première traversée sous les couleurs de Brittany Ferries le 23 mars 2026. - MF
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Prix du gazole cuve : la hausse continue
Alors que le prix du pétrole semble se stabiliser autour de 95 dollars le baril, avec des variations limitées de quelques dollars à la hausse comme à la baisse, plusieurs enseignes de la grande distribution annoncent des opérations commerciales desti...
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Alors que le prix du pétrole semble se stabiliser autour de 95 dollars le baril, avec des variations limitées de quelques dollars à la hausse comme à la baisse, plusieurs enseignes de la grande distribution annoncent des opérations commerciales destinées à faire baisser fortement le prix des carburants ce week-end. Mais cela ne concerne que ceux qui vont faire le plein à la pompe.
En cette deuxième semaine de mars, le CNR livre son enquête statistique sur le prix du gazole à la cuve acheté par les transporteurs routiers (en HT) du 9 au 12 mars 2026.
Le CNR observe une augmentation du prix du gazole à la cuve supporté par les entreprises de transport routier de +8,6 % par rapport à la première semaine de mars (du 2 au 5). Pour rappel, le prix hors TVA avait déjà augmenté de +18% durant la première semaine de mars, ce qui porte la hausse sur deux semaines en glissement à +28,1 % par rapport à la dernière semaine de février (achats du 20 au 25), avant l'ouverture du conflit en Iran.
Comme il est toujours observé en période de crise, la volatilité des prix est plus importante. Le prix moyen sur ces 4 jours connait donc une dispersion supérieure à l'habitude. Toutefois, le dispositif statistique du CNR ne permet pas de retenir des moyennes quotidiennes.
La hausse majeure durant la première quinzaine de mars 2026 peut être exprimée en coût du gazole professionnel à la cuve (déduction faite du remboursement partiel de l'accise gazole selon les cas d'éligibilité) :
Les indices CNR gazole professionnel du mois de mars 2026 intégreront ces évolutions. - MF
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A69 : une première portion s'ouvre gratuitement lundi 16 mars à la circulation à Verfeil
Lundi 16 mars, la section de l'A69 reliant le demi-échangeur sur la route de Puylaurens et celui de l'entrée de Verfeil, en 2x2 voies, sera ouverte gratuitement à la circulation. Cela évitera la déviation par l'intérieur de Verfeil vers Puylaurens, u...
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Lundi 16 mars, la section de l'A69 reliant le demi-échangeur sur la route de Puylaurens et celui de l'entrée de Verfeil, en 2x2 voies, sera ouverte gratuitement à la circulation. Cela évitera la déviation par l'intérieur de Verfeil vers Puylaurens, une route étroite et dangereuse.
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