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La première benne française en acier « vert » est signée Vincent
Le groupe Vincent, spécialiste des bennes, bibennes et tribennes pour gros, moyens et petits porteurs, a exposé sur Technotrans la première benne française sur porteur en acier « vert ». Cet acier recyclé nouvelle génération, techniquement désigné so...
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Le groupe Vincent, spécialiste des bennes, bibennes et tribennes pour gros, moyens et petits porteurs, a exposé sur Technotrans la première benne française sur porteur en acier « vert ». Cet acier recyclé nouvelle génération, techniquement désigné sous l'appellation SSAB Zero, est un mélange d'acier recyclé et d'acier neuf produit à partir d'énergie renouvelable (électrique ou d'origine éolienne).
Il présente malgré tout les mêmes propriétés que l'acier traditionnel. Cette spécificité a valu à Vincent le trophée Technotrans RSE 2024 dans la catégorie durable pour sa benne Hardox, fabriquée près de Mulhouse. - MF
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TLF se dote d'une Déléguée aux Affaires européennes
Pour anticiper et adapter leur stratégie, les transporteurs doivent savoir décrypter l'actualité réglementaire européenne : réduction des émissions de CO2, Paquet mobilité, code des douanes de l'Union européenne, Directive Poids et Dimensions, ReFuel...
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Pour anticiper et adapter leur stratégie, les transporteurs doivent savoir décrypter l'actualité réglementaire européenne : réduction des émissions de CO2, Paquet mobilité, code des douanes de l'Union européenne, Directive Poids et Dimensions, ReFuelEU, etc. C'est ce qui a motivé la nomination par la fédération Union TLF d'une Déléguée aux Affaires européennes, à laquelle les adhérents peuvent s'adresser à tout instant.
Stéphany Vargas sera également en charge de concevoir et déployer, avec les adhérents et équipes d'experts de TLF, les actions d'influence permettant de renforcer le positionnement du transport et de la logistique française dans les débats communautaires.
Stephany Vargas accompagnait depuis cinq ans des entreprises de différents secteurs, notamment dans les domaines du transport et de la santé, dans leurs affaires publiques et leur stratégie d'influence au niveau européen à Paris et à Bruxelles. Elle est titulaire de diplômes l'université Charles de Prague (République Tchèque), de Sciences Po Paris (Paris School of International Affairs) et de la Sorbonne. - MF
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100 kg de drogue dans une roue de camion
Lors du contrôle d'un camion sur l'A1 près de Lille, les douaniers ont découvert une nouvelle cache difficile à soupçonner : la roue d'un camion. Un quintal de drogue (100 kg) y avait été dissimulé. Pas de chance pour les trafiquants, les douaniers u...
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Lors du contrôle d'un camion sur l'A1 près de Lille, les douaniers ont découvert une nouvelle cache difficile à soupçonner : la roue d'un camion. Un quintal de drogue (100 kg) y avait été dissimulé. Pas de chance pour les trafiquants, les douaniers utilisent un scanner mobile qui a rapidement permis de détecter une masse suspecte. - MF
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AS 24 commence à vendre du HVO100 dans ses stations en France
Suite au décret du 26 juin 2024 autorisant la vente du biocarburant XTL/HVO100 en réseau en France, AS 24 commence par en proposer dans ses stations de Plessis-Pâté, Reims et Toulouse Eurocentre. Dans les prochaines semaines s'ajouteront à cette list...
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Suite au décret du 26 juin 2024 autorisant la vente du biocarburant XTL/HVO100 en réseau en France, AS 24 commence par en proposer dans ses stations de Plessis-Pâté, Reims et Toulouse Eurocentre. Dans les prochaines semaines s'ajouteront à cette liste celles du Havre 2 et de Lyon Corbas 1.
En tant que distributeur de biocarburants depuis 2020, AS 24 continue d'élargir son réseau, avec plus de 100 stations en Europe proposant du HVO100 grâce à la carte sécurisée AS 24. - MF
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Effondrement du pont de Mirepoix : la société propriétaire du camion reconnue coupable
Cinq ans après l'effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne), en 2019, le verdict est tombé, c'est la SARL Puits Julien fondations qui est reconnue coupable d'homicide et blessures involontaires aggravées... Le drame a provoqué la mort ...
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Cinq ans après l'effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne), en 2019, le verdict est tombé, c'est la SARL Puits Julien fondations qui est reconnue coupable d'homicide et blessures involontaires aggravées... Le drame a provoqué la mort de Damien Clavel (38 ans), le chef d'entreprise, au volant de l'ensemble de 58 t au lieu des 19 t maxi autorisés sur cette structure métallique datant de 1931.
La société, placée en liquidation judiciaire depuis, a été condamnée à 75 000 euros d'amende par le tribunal correctionnel de Toulouse. L'accident a aussi coûté la vie à une adolescente de 15 ans passagère dans la voiture de sa mère (qui, elle, a pu être secourue). La reconstruction du pont de Mirepoix-sur-Tarn démarrera en 2026. - MF
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« Démotivation, fatigue et perte de confiance », selon le dernier baromètre d'opinion de l'OTRE
Avec son baromètre d'opinion, l'OTRE cherche à mesurer le climat social et économique des entreprises qui lui sont affiliées en interrogeant les chefs d'entreprises sur le bilan de leur activité économique par trimestre, leur moral et leur confiance ...
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Avec son baromètre d'opinion, l'OTRE cherche à mesurer le climat social et économique des entreprises qui lui sont affiliées en interrogeant les chefs d'entreprises sur le bilan de leur activité économique par trimestre, leur moral et leur confiance en l'avenir. En cause, la baisse des volumes persistante, les difficultés toujours aussi importantes dans les négociations commerciales, les revalorisations de prix de transport insuffisantes...
Pour le 3ᵉ trimestre 2024, l'OTRE constate une forte dégradation du moral pour 63,2% des adhérents, alors qu'au second trimestre, une légère amélioration avait été constatée. Ces fortes inquiétudes persistantes en un avenir incertain se traduisent par de la démotivation, de la fatigue et de la perte de confiance...
Pour les 6 mois à venir, le niveau de confiance des entreprises reste faible avec en moyenne une note de 4,4/10 en transport routier de marchandises.
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Milence pose la première pierre d'une station de recharge à Saragosse, en Espagne
La prochaine station de recharge Milence en Espagne (opérationnelle d'ici juin 2025) sera stratégiquement située sur la Plateforme Logistique de Saragosse (PlaZa), le plus grand centre logistique d'Espagne. Elle est directement reliée aux corridors m...
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La prochaine station de recharge Milence en Espagne (opérationnelle d'ici juin 2025) sera stratégiquement située sur la Plateforme Logistique de Saragosse (PlaZa), le plus grand centre logistique d'Espagne. Elle est directement reliée aux corridors méditerranéen et atlantique du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). L'Espagne devient ainsi le 8e pays d'Europe où la joint-venture Volvo Group, Daimler Truck et Traton pose ses pions. - MF
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Le loueur de Vul City-Drop partenaire du carrossier Trouillet
City-Drop, loueur de véhicules utilitaires en Europe, s'est fait connaître grâce à son concept innovant : permettre aux particuliers de se limiter à un trajet aller-simple. Grâce à des algorithmes, City-Drop trouve l'utilisateur qui fera le même traj...
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City-Drop, loueur de véhicules utilitaires en Europe, s'est fait connaître grâce à son concept innovant : permettre aux particuliers de se limiter à un trajet aller-simple. Grâce à des algorithmes, City-Drop trouve l'utilisateur qui fera le même trajet en sens inverse, ce qui est bénéfique pour l'empreinte carbone, l'économie de temps et de fatigue.
Le loueur élargit aujourd'hui son offre de 480 véhicules avec vingt châssis Trouillet de 20 et 30 m³, portant à cent le nombre de véhicules fournis par le carrossier français depuis le début de leur collaboration en 2022. Équipés de la technologie connectée, ils peuvent comme les autres être déposés et/ou récupérés dans plus de 150 villes. - MF
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Le Groupement de Routiers Français (GRF) gagne en crédibilité
Avec l'organisation samedi dernier de sa rencontre entre professionnels et de sa table ronde à Saint-Quentin-Fallavier (voir 62564), le Groupement de Routiers Français (GRF) a ma...
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Avec l'organisation samedi dernier de sa rencontre entre professionnels et de sa table ronde à Saint-Quentin-Fallavier (voir 62564), le Groupement de Routiers Français (GRF) a marqué des points. Il a accueilli plus de 130 participants (transporteurs, syndicats, salariés, clients et fournisseurs), représentant un large éventail de la filière, parmi lesquels des transporteurs renommés telles que Chalavan et Duc, Transport Mermet ou CEL.
L'objectif était ambitieux : aborder des problématiques essentielles telles que la tarification, les délais de paiement, la concurrence déloyale, et les relations entre patrons et salariés, dans le but de construire des solutions collectives et durables. Le tout dans un climat de respect et de solidarité
Cinq ateliers thématiques ont par ailleurs été organisés : augmenter les prix, réduire les charges, délais de paiement, concurrence déloyale, relations patrons/salariés Avec à la clé la discussion de plusieurs projets, dont la création d'un label permettant de fiabiliser les bonnes pratiques et les bonnes valeurs, la mise en place d'un réseau de fournisseurs solidaires, l'organisation d'une action collective en justice pour exiger le respect des lois sur la tarification.
Autres actions retenues : la construction d'une stratégie commune de dénonciation auprès de la DGCCRF pour signaler les abus du secteur, des achats groupés et des démarches commerciales partagées permettant d'approcher des chargeurs en direct. Mais aussi le développement des solutions existantes (clients, B2PWeb...). - MF
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Neige et intempéries : les moyens que mobilise Vinci Autoroutes
Chaque année, de novembre à mars, plus de 2 000 collaborateurs de Vinci Autoroutes et 700 engins d'intervention sont mobilisés pour intervenir 24/7 en cas d'alerte neige ou verglas tout au long des 4 443 km de réseau autoroutier que la société exploi...
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Chaque année, de novembre à mars, plus de 2 000 collaborateurs de Vinci Autoroutes et 700 engins d'intervention sont mobilisés pour intervenir 24/7 en cas d'alerte neige ou verglas tout au long des 4 443 km de réseau autoroutier que la société exploite. Soit plus d'1 engin pour 6 km d'autoroute.
Il s'agit avant tout d'informer au mieux les usagers en amont de leurs déplacements, et d'assurer la continuité de service et la sécurité sur le réseau par tous les temps. Concernant l'info trafic, Vinci a noué un partenariat avec Météo France, ce qui n'est pas nécessairement un gage de certitude depuis que l'organisme a licencié des prévisionnistes pour se baser sur les données issues de l'intelligence artificielle...
Pour former ses intervenants, Vinci Autoroutes a ouvert l'École des Métiers de l'Autoroute au printemps 2022 à Brive-La-Gaillarde. Du personnel extérieur en bénéficie également, comme certaines équipes des Directions Interdépartementales des Routes (DIR) ou celles d'aéroports.
Quand, lors d'épisodes neigeux majeurs, le préfet impose aux poids lourds des mesures provisoires d'interdiction de circulation et/ou de stationnement obligatoire, en amont ou en aval de la zone concernée, cela a, explique Vinci Autoroutes, un double objectif. D'une part éviter que les PL soient mis en difficulté dans les zones enneigées, d'autre part permettre aux engins de déneigement d'intervenir pour rétablir au plus vite la circulation pour l'ensemble des véhicules. Ces zones de stationnement obligatoires sont prédéfinies et identifiées dans les Plans Intempéries, à proximité ou directement sur le réseau autoroutier.
Outre les panneaux lumineux et la radio 107.7, Vinci souligne que son service client est accessible via le 3605 depuis n'importe quel téléphone (appel gratuit) pour connaître les conditions de circulation, mais aussi pour signaler un besoin d'assistance.
Enfin, Vinci rappelle que les conducteurs ne doivent en aucun cas dépasser les engins de salage ou de déneigement lorsque ces derniers sont en action (gyrophare bleu allumé). Ils encourent une amende de 4e classe ainsi qu'une peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus.
Et qui gère la mobilité hivernale sur les routes départementales ? Les équipes interdépartementales Yvelines-Hauts-de-Seine, par exemple, mobilisent 230 agents issus des deux Départements, chargés de surveiller 1 570 km de routes départementales pendant l'hiver.
En parallèle, sur ce territoire, environ 340 km de routes départementales situées dans les agglomérations sont directement traités par les collectivités territoriales, avec 160 agents de la voirie mobilisables jusqu'au 17 mars 2025 (surveillance des axes, traitement par salage ou raclage en cas de neige...).
Enfin, pour faire face à des épisodes neigeux exceptionnels, une démarche de partenariat avec 15 agriculteurs volontaires a été engagée depuis 2011 sur le territoire yvelinois pour les associer aux actions de déneigement. - MF
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La Zone à Trafic Limité (ZTL) en place dans Paris Centre va-t-elle affecter le TRM ?
Depuis le 5 novembre 2024, une Zone à Trafic Limité (ZTL) est instaurée à Paris Centre, interdisant le trafic de transit, c'est-à-dire les véhicules qui ne font qu'y passer sans marquer d'arrêt. Aucune précision n'est apportée concernant les Vul et c...
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Depuis le 5 novembre 2024, une Zone à Trafic Limité (ZTL) est instaurée à Paris Centre, interdisant le trafic de transit, c'est-à-dire les véhicules qui ne font qu'y passer sans marquer d'arrêt. Aucune précision n'est apportée concernant les Vul et camions de livraison... La verbalisation ne sera mise en œuvre qu'à la fin de la phase pédagogique, en 2025, en concertation avec la Préfecture de Police.
Le périmètre de la ZTL, correspond au secteur de Paris Centre (les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements) sans les Grands Boulevards au nord, les îles de la Cité et de Saint-Louis, ni les quais bas et hauts rive droite dans le sens ouest-est.
TLF de son côté demande, avant toute adoption définitive, la suspension de toute interdiction de circulation et de stationnement, en particulier des autocars et véhicules de livraison, tant que des solutions alternatives crédibles au report de trafic n'ont pas été proposées. - MF
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Nouvelle promotion de femmes conductrices à Nancy
Après un processus de recrutement mené par RAS Intérim, intégrant un Job Dating avec des transporteurs partenaires, neuf candidates ont été sélectionnées pour une nouvelle session de formation de futures routières, donc essentiellement féminine dans ...
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Après un processus de recrutement mené par RAS Intérim, intégrant un Job Dating avec des transporteurs partenaires, neuf candidates ont été sélectionnées pour une nouvelle session de formation de futures routières, donc essentiellement féminine dans le cadre du programme Iron Women - Agir au Féminin.
Cette formation dispensée cette fois à Nancy est assurée par le groupe City Pro, en collaboration avec France Travail, la Région Grand Est et la Mission Locale du Grand Nancy. En avril 2025, les candidates au TP Conducteur sur Porteur et au permis CE en sec avec modules complémentaires pourront valider leurs diplômes et intégrer en CDI les entreprises de transport partenaires de l'opération.
Celles-ci ont participé à un job dating pour choisir leur future conductrice et les ont accueillies en immersion quelques jours pour faire un « vis ma vie » de conductrice et valider ainsi leur projet professionnel. - MF
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Lancement de la production de l'eActros 600 Mercedes à Wörth
C'est parti pour la production de l'eActros 600 Mercedes, destiné au transport longue distance avec 500 km d'autonomie. C'est le troisième modèle de camion électrique à batterie à être produit en série dans l'usine Mercedes-Benz de Wörth, après l'eAc...
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C'est parti pour la production de l'eActros 600 Mercedes, destiné au transport longue distance avec 500 km d'autonomie. C'est le troisième modèle de camion électrique à batterie à être produit en série dans l'usine Mercedes-Benz de Wörth, après l'eActros 300/400 et l'eEconic. Mais il est le premier à être assemblé dans un hall de production dédié. Les composants de la chaîne cinématique électrique à batterie sont fournis par les usines de Mannheim, Gaggenau et Kassel.
Avant d'en arriver au lancement de la production, les employés du site de Wörth ont suivi 3 300 sessions de formation, rien qu'en 2023, sur les nouvelles technologies de la batterie, de la haute tension et de l'hydrogène. - MF
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L'enseigne Point S doublement récompensée au concours des Meilleurs Franchisés
Le réseau de réparateurs Point S a été honoré par le Trophée d'Or du premier réseau mondial d'indépendants (secteur automobile) et le Grand Prix de la Satisfaction Réseau 2024 (qui récompense les enseignes les plus à l'écoute de leurs réseaux et de l...
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Le réseau de réparateurs Point S a été honoré par le Trophée d'Or du premier réseau mondial d'indépendants (secteur automobile) et le Grand Prix de la Satisfaction Réseau 2024 (qui récompense les enseignes les plus à l'écoute de leurs réseaux et de leurs clients). Ces trophées décrochés lors de ce concours de référence du monde du commerce ont été remis à Christophe Rollet, le DG du réseau, par l'Iref (Fédération des réseaux européens de partenariat et de franchise). - MF
Christophe Rollet, le DG du réseau Point S.
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Christophe Rollet, le DG du réseau Point S.
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Électricité verte : l'Ademe aide les consommateurs à s'y retrouver parmi toutes les offres
Aujourd'hui, en France, les fournisseurs d'électricité proposent une multitude d'offres vertes d'électricité, dont 70% se disent « vertes ». Mais le qualificatif « d'offre verte » ne permet pas de différencier ceux produites à partir de sources d'éne...
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Aujourd'hui, en France, les fournisseurs d'électricité proposent une multitude d'offres vertes d'électricité, dont 70% se disent « vertes ». Mais le qualificatif « d'offre verte » ne permet pas de différencier ceux produites à partir de sources d'énergie renouvelables en France de ceux qui se contentent d'acheter des certificats de garantie d'origine. Face à ce constat, l'Ademe a lancé en 2021 le label Vertvolt, pour aider les consommateurs à mieux comprendre la multitude d'offres d'électricité verte disponibles. 12 offres ont été labellisées en 2024, deux offres se voient retirer leur certification.
Le label distingue deux niveaux d'engagement différents. Le premier niveau « engagé » est attribué si le fournisseur achète une quantité d'électricité équivalente à celle qu'il vend, à des producteurs d'énergies renouvelables en France. Le second niveau « très engagé » certifie qu'au moins 25% de cette électricité provient d'installations sans soutien public ou mises en place avec une gouvernance partagée, dans le cadre des projets citoyens par exemple. On note que Enedis et EDF ne font pas partie du niveau « très engagé ». - MF
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Des voleurs de fret syriens et égyptiens ont sévi sur l'A6...
Trois hommes, un Syrien et deux Egyptiens sont jugés aujourd'hui devant le tribunal correctionnel d'Auxerre pour une trentaine de vols de marchandises commis sur des aires de repos la nuit, avant de les revendre sur des marchés parallèles. L'affaire ...
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Trois hommes, un Syrien et deux Egyptiens sont jugés aujourd'hui devant le tribunal correctionnel d'Auxerre pour une trentaine de vols de marchandises commis sur des aires de repos la nuit, avant de les revendre sur des marchés parallèles. L'affaire a été rondement menée puisque les voleurs ont été interpellés mercredi et jeudi dernier, après une enquête de plusieurs mois basée sur les images de vidéosurveillance et les témoignages de chauffeurs...
Ils sont soupçonnés d'une trentaine de vols de fret sur des aires de repos de l'A6 (Venoy, la Couline, la Loupière...), avec à la clé 150 000 euros de préjudice. Toutes les palettes étaient bonnes à prendre : alcool, produits de beauté, chocolats, meubles, eau de javel, vêtements de marques, pièces mécaniques. Les trois hommes, tous dans la vingtaine, sont sous OQTF (obligation de quitter le territoire français). - MF
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140 km/h sur une portion limitée à 70
Une patrouille nocturne de la CRS autoroutière a repéré non loin de la frontière belge, sur l'A16 (sens Calais-Belgique) un camion très rapide, dont la vitesse a par la suite été évaluée à 140 km/h. Interpellé et contrôlé sur l'aire de Ghyvelde, son ...
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Une patrouille nocturne de la CRS autoroutière a repéré non loin de la frontière belge, sur l'A16 (sens Calais-Belgique) un camion très rapide, dont la vitesse a par la suite été évaluée à 140 km/h. Interpellé et contrôlé sur l'aire de Ghyvelde, son conducteur, un Néerlandais d'une vingtaine d'années, était jusqu'à présent inconnu des services de police français.
Il avait placé un interrupteur sur le système qui sert à brider la vitesse du poids lourd et un aimant sur le calculateur de la boîte de vitesses pour neutraliser les impulsions électriques transmises au chronotachygraphe. Il circulait également sans carte de conducteur et son camion était dépourvu de plaque d'immatriculation à l'avant, précise notre confrère La Voix du Nord !
Le Néerlandais a dû s'acquitter d'une consignation de 4 500 euros et de la remise en conformité de son véhicule. Il a été remis en liberté en attendant son jugement et a pu reprendre la route. - MF
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« La hausse généralisée des coûts dans le TRM est alarmante », prévient l'OTRE
Face à une hausse généralisée des coûts d'exploitation et une vague de défaillances d'entreprises continue (603 au 2e trimestre 2024 et 509 au 3e trimestre), l'avenir à court terme du TRM est compromise, estime l'OTRE. La fédération, qui se base sur ...
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Face à une hausse généralisée des coûts d'exploitation et une vague de défaillances d'entreprises continue (603 au 2e trimestre 2024 et 509 au 3e trimestre), l'avenir à court terme du TRM est compromise, estime l'OTRE. La fédération, qui se base sur le rapport annuel du Comité national routier publié mi-novembre (voir 62536), confirme et alerte sur la crise profonde que traverse le secteur.
Selon le rapport du CNR, l'inflation dans le TRM a atteint, en moyenne, 5,5% en 2024, sous l'effet cumulé d'une hausse des coûts salariaux de 7,5%, des coûts matériels de 3,5% et des péages de 3%. Alors que l'activité du transport routier stagne, les entreprises subissent seules ces augmentations, dans un marché mal régulé du fait d'un socle réglementaire trop souvent non respecté. - MF
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Les Transports Bon persévèrent sur le B100
Oleo100 a renouvelé pour quatre ans son partenariat avec Transports Bon, qui exploite son biocarburant B100 100% issu du colza français. La société familiale créée en 1942, très impliquée dans la gestion des déchets, a reçu sa première livraison d'Ol...
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Oleo100 a renouvelé pour quatre ans son partenariat avec Transports Bon, qui exploite son biocarburant B100 100% issu du colza français. La société familiale créée en 1942, très impliquée dans la gestion des déchets, a reçu sa première livraison d'Oleo100 en juin 2020 et va donc augmenter ses volumes. Car depuis 2020, l'entreprise a progressivement intégré ce biocarburant dans sa flotte, le considérant comme une alternative durable aux carburants fossiles. Aujourd'hui, 33 camions, dont 30 de marque Scania, fonctionnent avec Oleo100. - MF
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Hommage à François Geiger, PDG des Transports Klein jusqu'en 2021
François Geiger est décédé le 21 novembre à l'âge de 71 ans. Il fut le PDG très apprécié des Transports Klein pendant plus de 30 ans, jusqu'à son rachat par les transports Veynat en 2021. Il était rentré dans l'entreprise cinquante ans plus tôt comme...
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François Geiger est décédé le 21 novembre à l'âge de 71 ans. Il fut le PDG très apprécié des Transports Klein pendant plus de 30 ans, jusqu'à son rachat par les transports Veynat en 2021. Il était rentré dans l'entreprise cinquante ans plus tôt comme simple manœuvre... Personnalité locale emblématique et engagée, il siégea au Conseil d'administration de la FNTR Alsace et fut le président de la Croix Rouge de Sélestat. - MF
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